что за температура?

[montajnik]

Всем здравствуйте.
вот ,почему такая разница т-р?
и нормальные ли показатели ДМРВ?

[pavel1]

montajnik,

3,0,Основные параметры
Отображаемые в окнах группы параметры. Допустимый диапазон контрольных значений в режиме хо-лостого хода указан в круглых скобках, возможный - без скобок.
3) Температура ОЖ, для корректного проведения измерений необходима температура 80... 105*С
4) Температура поступающего через ДМРВ воздуха: зависит от температуры окружающего воздуха, ес-ли постоянно 19.5*С - датчик неисправен. При показаниях примерно равных "-46*С" - обрыв провода или короткое замыкание на "+", при показаниях примерно "141*С" - короткое замыкание на "массу".
Если при неработающем двигателе отображается температура, которая явно ниже возможной темпера-туры в близи датчика, следует проверить провод датчика температуры впускаемого воздуха на переход-ные сопротивления.

4,0,Стабилизация частоты вращения вала двигателя на холостом ходу
Отображаемые в окнах группы параметры. Допустимый диапазон контрольных значений в режиме хо-лостого хода указан в круглых скобках, возможный - без скобок.
2) Расчетное количество воздуха, поступающего в систему холостого хода (для АКПП - без включения передачи): -1.7... +1.7 г/с.
3)Расчетное количество воздуха, поступающего в систему холостого хода для АКПП со включенной пе-редачей: -1.7... +1.7 г/с.
Расчетное количество не измеряется ДМРВ, а рассчитывается на базе показаний потенциометра дрос-сельной заслонки.
4)Режимы работы двигателя: холостой ход, обогащение, частичных нагрузок, полной нагрузки, замед-ления (принудительный ХХ).

[Brega]

Жарковато что-то на улице.

[pavel1]

Жарковато что-то на улице.

Это не на улице, а в впускном тракте двигателя, если долго работать на хх, то вполне реальная тем-ра.

[Гризыч]

Температура поступающего через ДМРВ воздуха: зависит от температуры окружающего воздуха, ес-ли постоянно 19.5*С - датчик неисправен. При показаниях примерно равных "-46*С" - обрыв провода или короткое замыкание на "+", при показаниях примерно "141*С" - короткое замыкание на "массу".

про неисправность какого датчика (при 19,5С) идет речь? ДМРВ или тот, котрый на впускном коллекторе?

[OleGun]

montajnik,

3,0,Основные параметры
Отображаемые в окнах группы параметры. Допустимый диапазон контрольных значений в режиме хо-лостого хода указан в круглых скобках, возможный - без скобок.
3) Температура ОЖ, для корректного проведения измерений необходима температура 80... 105*С
4) Температура поступающего через ДМРВ воздуха: зависит от температуры окружающего воздуха, ес-ли постоянно 19.5*С - датчик неисправен. При показаниях примерно равных "-46*С" - обрыв провода или короткое замыкание на "+", при показаниях примерно "141*С" - короткое замыкание на "массу".
Если при неработающем двигателе отображается температура, которая явно ниже возможной темпера-туры в близи датчика, следует проверить провод датчика температуры впускаемого воздуха на переход-ные сопротивления.

4,0,Стабилизация частоты вращения вала двигателя на холостом ходу
Отображаемые в окнах группы параметры. Допустимый диапазон контрольных значений в режиме хо-лостого хода указан в круглых скобках, возможный - без скобок.
2) Расчетное количество воздуха, поступающего в систему холостого хода (для АКПП - без включения передачи): -1.7... +1.7 г/с.
3)Расчетное количество воздуха, поступающего в систему холостого хода для АКПП со включенной пе-редачей: -1.7... +1.7 г/с.
Расчетное количество не измеряется ДМРВ, а рассчитывается на базе показаний потенциометра дрос-сельной заслонки.
4)Режимы работы двигателя: холостой ход, обогащение, частичных нагрузок, полной нагрузки, замед-ления (принудительный ХХ).

А где взять описалово всех групп? В букваре по ВАГ-КОМУ этого нет.

[pavel1]

про неисправность какого датчика (при 19,5С) идет речь? ДМРВ или тот, котрый на впускном коллекторе?

Про датчик температуры во впуске, в некоторых ДМРВ он встроен в корпус самого расходомера. ДМРВ же проверяется (косвенно) по максимальному расходу при нагрузке.

А где взять описалово всех групп? В букваре по ВАГ-КОМУ этого нет.

[terco]

А где взять описалово всех групп? В букваре по ВАГ-КОМУ этого нет.

в lbl файле 06A 906 018 FT

[OleGun]

pavel1,
terco,
Спасибо, пошел в тему "различные lbl файлы..."

[montajnik]

Спасибо всем за то что отозвались.Значит всё в норме ,ну по крайней мере для тих групп.Lbl -классная весч

[Гризыч]

Про датчик температуры во впуске, в некоторых ДМРВ он встроен в корпус самого расходомера. ДМРВ же проверяется (косвенно) по максимальному расходу при нагрузке.

Извини пожалуйста, я что то туго соображаю.

номер 10 на картинке Intake air temperature sender (G42)
речь идет про этот датчик???

[Luka]

речь идет про этот датчик???

да, это он