0
-
26.04.2010, 20:22 #41
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
bobz, твое желание экономить и оправдывать отсутствие лишних денег не перестает удивлять
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
26.04.2010, 23:35 #42
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Это что, собственно, неприлично? А по вопросу: на чем я экономлю, поясни? Моё масло дороже кастрола......, масло которое используют у меня на сервисе- дороже кастрола. Лучше-хуже- тереть уже неохота, задолбало обьяснять. Раньше за это здесь гоняли......
ЯВШОКЕ. Ты что, по моим карманам шаришь? Если у тебя есть лишние деньги- отдай часть детям, своим, чужим, в детдом- без разницы, я лично это делаю ежемесячно. Кичиться здесь "лишним" баблом виртуальным бессмысленно и пошло.
-
26.04.2010, 23:43 #43
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0в очередной раз убеждаюсь в бессмысленности таких тем
-
26.04.2010, 23:46 #44
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0......раньше их закрывали сходу, какие то карточки прописывали
-
27.04.2010, 06:04 #45
-
27.04.2010, 07:14 #46
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0по опыту работы с фв - ни разу не видел кокса в дизелях, ни в тракторах, ни в насос-форсунках и ни в комон рэйле тем более. распредвалы клинят, протирая фолловеры - это бывает, но опять же - кто знает чего туда льют. у нас по дефолту кастрол 505.01 льют в НФ, 507.00 в КР. в остальные просто синтетика, причем еще хер его знает какая, вроде 5w40, а чего там с присадками - это никому не известно.
я себе заливаю кастрол 505.01 в ATQ - мотор чистейший. меняю каждые 8ткм. а про кокс плачут только те, кто либо реальное гавно льет, либо по 15-20ткм ездит от замены до замены.
-
27.04.2010, 10:11 #47
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0? с чего бы такой вывод? Мне лично пофиг количество лет и сообщений на форуме, указанные под аватаром, я никому ничего принципиально не навязываю и не советую. Кичиться этим- понты голимые. Дисциплина еще полгода назад мне здесь нравилась. А сейчас...так, почитываю. Серьезных людей на форуме уже и не увидишь, например Serv и остальных реальных ветеранов.
ржунимагу......уж кто понты колотит и чужие деньги считает, так это не я. А кто я по жизни- хозяин, директор, механик, слесарь или дворник здесь никого не волнует.
Открой глаза и читай, что я пишу. Кастрол- нормальное масло, но есть лучше, и я плачу бОльшие деньги, чем стоит кастрол за свое масло при одинаковых спецификациях. Танкисты рядом не стояли, ты наверное, извини, космонавт......
Привет! Рад чистоте твоего мотора, считаю правильным замену с укороченным интервалом, но может быть пояснишь нам, почему интервал масляного сервиса сократил практически в два раза от предписанного производителем, ведь у вас наврядли есть проблемы с грязью, пылью и "качественным" топливом и чего ты этим добиваешься и насколько это связано с "коксом".
-
28.04.2010, 05:45 #48
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0сервисный интервал для бензиновых двигателей (для сша до 2009г) 5000 миль или 8ткм, вот и меняю по регламенту. с 2009года ввели каждые 10(16ткм) на всё кроме Рутана - на нем 6.5 (11ткм). но это сделано было только потому, что фв ввел бесплатный сервис на время гарантии (а теперь она 3года/36т), умные люди как меняли через 5, так и меняют. про бензин, пыль, грязь - это правда тут в этом плане нет особых проблем, хотя с введением этаноловых добавок проблем с топливной системой видим все больше, а с TSI (CCTA движки) в последнее время участились заезды с залипшими инжекторами и закарбонизировавшимися клапанами....
-
28.04.2010, 10:05 #49
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
28.04.2010, 14:42 #50
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0bobz вероятно, увеличенный интервал для европы, связан с ценами на масло, мол чтоб клиентов не отпугивать. про этанол в бензине спорить нечего - пары его, разьедают все подряд от резинок уплотнения пробки до мембран N80. да гарантия с 2009года 3года или 36т миль, что выйдет первым. до этого было 4/50 от бампера до бампера и 5/60 на мотор/коробку, а с 98 по 01 вообще 10/100 на мотор и коробку при условии что один хозяин. кроме заводской, еще федеральная гарантия 8/80 на все что с СО звязано - катализаторы, ламбды, дмрв....
--- Добавлено чуть позже ---
p.s. 3 дня осталось быть фольксвагенофиксером - увольняюсь нах в пятницу , поперек горла весь этот джерман инжениринг сидит
-
28.04.2010, 16:25 #51
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
28.04.2010, 16:31 #52
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0А давайте ще поговорим о бензине vs дизель и о АКПП и МКПП...
-
28.04.2010, 16:32 #53
- Регистрация
- 03.02.2007
- Адрес
- США
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 110
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0на японце масло поменять 20 баксов, это масло фильтр и работа. не у дилера.
синтетика дороже баксов 40 все будет.
-
28.04.2010, 16:42 #54
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
28.04.2010, 16:45 #55
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
-
28.04.2010, 17:55 #56
- Регистрация
- 03.02.2007
- Адрес
- США
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 110
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0мобил 0W40 VW 502 (раньше оно и 503.01 было) 5 кварт, это 4.5литра с фильтром мобил на Б5.5 25-30$, больше 30 не платил ниразу... но я сам меняю. если на сервис ехать там еще сверху немного. я просто времени больше потеряю поехав на сервис чем сам поменять. Когда все у сервиса покупаешь то естественно чуть дешевле чем по отдельности :-)
5W40 только для дизелей и без VW допусков. Вообще в случае мобила разницы в цене 5W30, 5W40, 0W40 нет. В инете можно купить европейские масла Motul, Total, Elf, Pentosin 35$ за 5 кварт(думаю его попробовать в Б6, о нем хорошие отзывы, мало угарает и не так быстро разлагается в TFSI движках)
-
28.04.2010, 18:27 #57
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
28.04.2010, 18:45 #58
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
-
28.04.2010, 23:23 #59
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
29.04.2010, 05:05 #60
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
Похожие темы
-
какое масло лучше????
от sahok в разделе Архив 2010г.Ответов: 24Последнее сообщение: 08.04.2010, 13:15 -
Подскажите какое масло лучше лить на 1.8Т Passat b5+
от powwer в разделе Архив 2009г.Ответов: 18Последнее сообщение: 25.08.2009, 10:23 -
Добрый день, не подскажите какое масло нужно лить в ГУР.
от Vad VW в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 08.07.2009, 09:53 -
Какое масло лучше всего лить в 5-ст МКПП?
от Volonter в разделе Архив 2009г.Ответов: 46Последнее сообщение: 08.04.2009, 19:03 -
Какое масло можно лить в АКПП двигатель 2,8 л?
от DEMON77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 04.08.2006, 14:56