0
-
05.01.2012, 23:20 #20061
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
05.01.2012, 23:21 #20062
- Регистрация
- 21.05.2008
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 19,226
Спасибо: Получено: 2,274
Отправлено: 3,009
0.Карел., Вань, а в Финке номера меньше нашего что-ли? А то рамку сегодня померял, а она меньше номерного знака
VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
-
06.01.2012, 04:32 #20063
- Регистрация
- 17.07.2007
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 10,689
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 1,603
Отправлено: 1,478
0гы, я дома, немного поспать и на работу
Golf 2-продан; Passat B5-продан; Caravelle T5-продан
Teramont V6 249 пони, 3,6l; белый Владимир
-
06.01.2012, 06:58 #20064
- Регистрация
- 14.02.2009
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 7,870
Спасибо: Получено: 1,108
Отправлено: 823
0Всем перевед!
Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.
-
06.01.2012, 07:13 #20065
- Регистрация
- 16.09.2010
- Адрес
- Россия, Вологда.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,194
Спасибо: Получено: 605
Отправлено: 1,018
0Прива всем!!!
Froilen Passat 1,9 TDI. AHH. 1997. Люблю её...
-
06.01.2012, 07:22 #20066
- Регистрация
- 17.07.2007
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 10,689
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 1,603
Отправлено: 1,478
0Привет!
еще авария была в 15км от города, в кювете 2-3 бензовоза и фура, ну там кран уже доставал, куча гайцев, пожарные, скорая стоялиGolf 2-продан; Passat B5-продан; Caravelle T5-продан
Teramont V6 249 пони, 3,6l; белый Владимир
-
06.01.2012, 08:45 #20067
- Регистрация
- 31.12.2010
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 1,881
Спасибо: Получено: 199
Отправлено: 57
0Всем привет!
В5, 1997 год, темно-зеленый, АЕВ, ручка, климат, кожа. Был.
Kia Pro Cee'd Jd 2014 год 1.6 мкпп
ВАЗ 2121 1991 1.6
-
06.01.2012, 09:52 #20068
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Да. Поменьше будут... У них-же свой евростандарт....
Зато не будет рамка из-под номера торчать...
Крепите только её нормально...
Советую так: Сними номер. Приставь рамку, отметь места для отверстий. Засверливай бампер и усилитель насквозь. Затем снимай бампер и к усилителю в районе отверстий привари гайки. Бампер на место. Болтами рамку к бамперу. Номер сверху. Будет надежно и не заметно.Умри молодым, но как можно позже.
-
06.01.2012, 10:12 #20069
-
06.01.2012, 10:19 #20070
- Регистрация
- 21.05.2008
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 19,226
Спасибо: Получено: 2,274
Отправлено: 3,009
0VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
-
06.01.2012, 10:30 #20071
- Регистрация
- 17.07.2007
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 10,689
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 1,603
Отправлено: 1,478
-
06.01.2012, 10:54 #20072
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Вроде он железный...
Недавно Кими колхозили блоки розжига на усилитель... Приварил пластины, к пластинам прикрутили блоки... Варил сам, лично...
Но ежели силумин действительно... То и гайку из алюминия делать надо, если приваривать... А это уже не комильфо...
Тогда вместо гайки надо брать железную пластину 6-8 мм. Нарезать в ней резьбу и крепить её изнутри на усилитель, хоть саморезами, хоть маленькими болтами.
Володь, саморезы не выдержат вибраций... Открутятся или сорвутся... Ты представь вес рамки, плюс две фары.... ИМХО для надежности надо минимум два болта М8.... А то и М10 ... Там нагрузки будут разнонаправленные. То есть во все стороны... Крепить надо жоска! Особенно как ты ездишь, двухмиллиметровую защиту загибаешь!Умри молодым, но как можно позже.
-
06.01.2012, 12:46 #20073
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
0B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
06.01.2012, 12:55 #20074
-
06.01.2012, 12:59 #20075
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
0может проще тогда сверло 10мм длиной 4700мм, и потом шпильками М10х4700 через всю машину притянуть переднюю рамку к заднему бамперу?
--- Добавлено чуть позже ---
а вообще, думаю не разобьет резьбу в силумине... вон, на двигателе тоже много силуминовых отверстий с резьбой... и ничегоB5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
06.01.2012, 13:03 #20076
-
06.01.2012, 13:12 #20077
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Резьба в силумине долго стоять не будет. В двигателе длина резьбовой части достаточна для надежного крепления.Толщина-же усилителя пара- тройка мм. Сколько витков резьбы будет? Два? Ежели резьба с шагом 1.5.... Или три... ежели шаг 1 мм.....
Геморно- зато надежно! Черную пластину с резьбой с внутренней стороны усилителя крепишь, к ней винтишь рамку.
Впрочем, если есть желание потерять рамку с фарами, да передний номер в придачу, то крепите саморезами к пластику бампера.
--- Добавлено чуть позже ---
Причем такое разъемное соединение не будет препятствовать последующему снятию бампера...Умри молодым, но как можно позже.
-
06.01.2012, 13:16 #20078
- Регистрация
- 21.05.2008
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 19,226
Спасибо: Получено: 2,274
Отправлено: 3,009
0Вовка, вот тут http://forum.auto35.ru/viewtopic.php?id=21&p=212
VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
-
06.01.2012, 13:18 #20079
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Впрочем можно обойтись и без сварки... Болт ставишь изнутри усилителя и фиксируешь его гайкой. Получается шпилька торчит из усилителя. К ней крепишь рамку.... Вот только при этом будет выпирать и возможен излишний зазор между рамкой/бампером... Либо в бампере делать отверстие больше, под диаметр гайки, фиксирующей болт в усилителе. Тогда эта гайка будет заподлицо с поверхностью бампера...
Умри молодым, но как можно позже.
-
06.01.2012, 13:27 #20080
- Регистрация
- 21.05.2008
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 19,226
Спасибо: Получено: 2,274
Отправлено: 3,009
0.Карел., Ваня, не спорю, что там надо крепить жестко, у нас с Вовкой точно усилитель железный, уже снимали, видели, а вот где мне гайки приварить если только к Вовке на работу со снятым бампуром ехать
--- Добавлено чуть позже ---
плюс к тому же надо делать растяжки сзади, чтобы они не тряслись
--- Добавлено чуть позже ---
примерно вот как тут http://www.drive2.ru/cars/citroen/c2...24046520/#postVW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
Похожие темы
-
Череповец и Вологда Объединяйтесь!!! (2 серия)
от R011ka в разделе Вологда, Череповец, Вологодская областьОтветов: 66661Последнее сообщение: 02.04.2024, 10:45 -
Архив 2010 - 2012
от *Димы4* в разделе Ярославль и Ярославская областьОтветов: 37032Последнее сообщение: 20.04.2012, 23:16 -
Архив 2009, 2010 ...
от Kimi в разделе Петрозаводск, Карелия, ФинляндияОтветов: 13971Последнее сообщение: 09.10.2011, 17:41 -
Принимайте новенького (Архив всех представлений новичков)
от Зелёный в разделе Архив 2005г.Ответов: 1146Последнее сообщение: 17.09.2005, 17:18 -
Архив конференции
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 0Последнее сообщение: 08.10.2004, 13:53