0
-
21.01.2010, 22:43 #1
- Регистрация
- 20.03.2009
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 196
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вечная тема про температуру двигателя и печку
Заранее прошу очень прощения, но ПОИСК мне не очень помог разобраться до конца. На улице -15С, двигатель прогрелся на ходу до 90С (если верить указателю температуры ОЖ на приборке). Включаю печку. На 1х - всё путём, температура держится нормально. Но если на 2х с регулятором на максимальный обогрев - температура падает до 70-75С. Рециркуляция выключена, термостат проверен колхозным способом путём щупания патрубков - верхний горячий, нижний холодный при прогреве до 70С. В большом количестве постов основной упор делается при таких проблемах на термостат. НО! Речь в основном идёт о бензиновых двигателях. В такой ситуации все-таки - термостат виноват или нет? Или печка, затягивая забортный холодный воздух, может так эффективно охлаждать своим радиатором ОЖ, что двигатель не успевает её нагревать? Двигатель в подписи.
Очень не хочется в морозы мутить замену термостата, т.к. не уверен, что это изменит ситуацию. А греться хочется не в ущерб движку. Извините ещё раз, если БАЯНИЩЕ.
-
22.01.2010, 00:56 #2
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Это нормально, температура ниже 70 ведь не падает?
-
22.01.2010, 01:05 #3
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
070 это НЕ нормально. Смотри тщательней термостат
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
22.01.2010, 09:20 #4
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0maxmax
на месте стоишь и печку включаешь, или под нагрузкой даже температура падает?неразборчиво
-
22.01.2010, 10:59 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0maxmax
если температура падает, когда а/м стоит и работает на ХХ - это для дизеля нормально в морозы..
если температура падает на ходу под нагрузкой - это НЕ нормально...нужно менять термостат...
-
22.01.2010, 21:30 #6
- Регистрация
- 20.03.2009
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 196
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Во-во, обратите внимание: владелец дизеля говорит:
Сообщение от dimm&ddr
А владельцы бензинок говорят:Сообщение от SparXXX-11011985
ВЛАДЕЛЬЦЫ ДИЗЕЛЕЙ!!! ОТЗОВИТЕСЬ! У кого на ходу (не особо зажигая, по городу, где-то у светофора на холостых, где-то с горочки накатом) при включении печки на полный прогрев без рециркуляции НЕ ПАДАЕТ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ с 90С до 70С в мороз -15 и ниже за бортом ??
-
22.01.2010, 22:04 #7
- Регистрация
- 17.08.2006
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Запарило меня с этой проблемой, термостат непричём, нижний патрубок холодный.
Без печки и на холостых нагревается до "90", а с печкой оIo, извините.
Вебасто так же, стоит выключить обдув и всё нагреется, иначе, опять...
-
22.01.2010, 22:16 #8
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от 1967s
-
22.01.2010, 23:22 #9
- Регистрация
- 31.12.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а у меня щас всё время 70 держит на холостых стынет :-)
-
23.01.2010, 00:28 #10
- Регистрация
- 22.05.2008
- Адрес
- мой адрес не дом и не улица мой адрес СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,130
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 3
0XxRenovatioxX
такая же фигня,
но в салоне тепло печка жарит нормал. До этого и в морозы все ок было на трассе прогревался до 90 по приборке, на холостых и в пробках подостывал, при этом клима стояла на 22С и на 3 скорости . Но вот стал недогреваться, я думал на течь антифриза думал пробки воздушные итд, но вот патрубки дырявые поменял, а он все равно не прогревается. ПРИ ЭТОМ НИЖНИЙ ПАТРУБОК ОТ ТЕРМОСА ХОЛОДНЫЙ НАПРОЧ. че за фигня может быть?A7 2.0TDI (CRVC)
-
23.01.2010, 01:09 #11
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
я бы начал с картонки перед радиатором .
-
23.01.2010, 01:58 #12
- Регистрация
- 24.07.2009
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а уменя наоброт всё в городе всегда 90 стоит чётко... тока на трассу выезжаеш минут 10 проехал сразу падает налево дло упора температура...это чё может быть?мож датчик врёт?
-
23.01.2010, 04:07 #13
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Россия, Наро-Фоминск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
23.01.2010, 08:12 #14
- Регистрация
- 04.09.2008
- Адрес
- Россия, Когалым
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,046
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 21
0Сообщение от Avtosom
Кстати, после замены термостата не стал ставить защиту движка и картонку перед радиатором, температура не поднималась до рабочей, после установки всё гудB5 99г.в. 380т.км 1.9 TDI AHH в реанимации ; B5+ 02г.в. 1.8Т AWT ПРОДАН
-
23.01.2010, 11:16 #15
- Регистрация
- 17.08.2006
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Хорошо, как туда картонку запихать и какую площадь закрывать?
-
23.01.2010, 11:27 #16
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Скрины Umberto31
-
23.01.2010, 12:01 #17
- Регистрация
- 13.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 458
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0-42 офанареть а мы тут при -25 уже кто завестись кто ещё что не можем
-
23.01.2010, 12:05 #18
- Регистрация
- 04.09.2008
- Адрес
- Россия, Когалым
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,046
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 21
0AleksEst
По совету Umberto31 откручиваешь сверху крепления бампера 5 саморезов, отцепляешь язычёк открывания капота и оттягиваешь, картонку ставишь на всю площадь радиатора
Я сделал так помоглоB5 99г.в. 380т.км 1.9 TDI AHH в реанимации ; B5+ 02г.в. 1.8Т AWT ПРОДАН
-
23.01.2010, 12:19 #19
- Регистрация
- 14.01.2010
- Адрес
- Россия, Прохоровка
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Каждый мужчина имеет право [quote="TeMi$$$"]налево дло упора ,
а по теме - картонка на пол-радиатора+термостат на 92-107 от ауди,но всё равно на хх темпр.падает
-
23.01.2010, 12:44 #20
- Регистрация
- 17.08.2006
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0[quote=Виталий Даньков]Каждый мужчина имеет право
Сообщение от "TeMi$$$":29qmdnut
Видимо, в том и дело, что нужно всю площадь перекрыть, иначе скважность выдувания вентилятором присутствует, сегодня попробую.
Похожие темы
-
Про температуру двигателя
от Dzhonik в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1Последнее сообщение: 01.02.2012, 15:31 -
про температуру двигателя вопрос.
от evans в разделе Архив 2011г.Ответов: 9Последнее сообщение: 21.12.2011, 13:40 -
Вопрос про температуру двигателя.
от AWAS в разделе Архив 2008г.Ответов: 53Последнее сообщение: 22.03.2008, 15:01 -
тема про освещение салона
от SherKhan© в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 12.09.2006, 13:49 -
И опять тема про саб в багажнике :-)
от kandrik в разделе Архив 2005г.Ответов: 38Последнее сообщение: 06.12.2005, 16:43