Связь забитой ВКГ и жора масла.

[пингвин]

По пути из Финки вновь пришлось делать остановку в районе Солнечногорска Если год назад из-за бага с засасыванием снега в короб воздушного фильтра (теперь часть хобота зимой демонтируется), то в этот раз пришлось остановиться из-за замерзшего конденсата (?) в трубке ВКГ.
Заметил, когда на светофоре машину окутали клубы дыма. Да и тяга чуть хуже стала.
Вообще интересно, почему он все-таки замерзает? Газы-то горячие из картера... Потрогав трубку от клапанной крышки к гусенице, почувствовал там лед. После чистки все стало норм. Масло высосало примерно половину щупа.

Так вот чего не пойму. Какая связь между забитой ВКГ и жором масла? Как масло попадает в цилиндры?

[АнатоличЪ]

Как масло попадает в цилиндры?

Вариантов несколько, имхо: мск, направляющие клапанов, кольца.

Вообще интересно, почему он все-таки замерзает?

Дизель
Ну и холодно, наверное, было + обдув на скорости.

[Quwer]

та же самая тема была но на 1,8Т. За 500 км в -35 выгорело 2 литра масла. Буду разбирать ВКГ.

[Mex@n!K]

Например через турбокомпрессор, т.к. если в картере нет вентиляции - там присутствует пусть небольшой, но избыток давления, а это значит дренаж масла из картриджа турбокомпрессора невозможен.

[Vital 86]

Какая связь между забитой ВКГ и жором масла? Как масло попадает в цилиндры?

при забитой вкг, "дышать" масляной системе трудно , вот его и давит туда куда "легче", либо наружу, либо

мск, направляющие клапанов, кольца.

Вообще интересно, почему он все-таки замерзает? Газы-то горячие из картера...

ну не очень-то они и горячие, эти картерныё газы, тем более, пока всю вкг проходят , ещё остывают

+ обдув на скорости

та же самая тема была но на 1,8Т. За 500 км в -35 выгорело 2 литра масла.

в такой мороз и за 5минут 2-3литра могут вылететь (на себе испытал ) с тех пор , при езде по трассе в мороз, накрываю двигатель

[u36a]

в такой мороз и за 5минут 2-3литра могут вылететь (на себе испытал ) с тех пор , при езде по трассе в мороз, накрываю двигатель

А стандартная пластиковая защита разве не прикрывает эти трубки на 1.8т и дизелях? Она тепло помогает удержать уж точно.

[Vital 86]

А стандартная пластиковая защита разве не прикрывает эти трубки на 1.8т

нет они (трубки) не под ней

[Umberto31]

Лед в вкг появляется из за размицы темпдратур. Намерзает конденсат. В патрубках и грибке крышки гбц. Я один раз попал на измену. Прихватило так, что щуп выпригивал и всё пространство в районе тнвд было в масле. Ну и с кулера слил прилично.
Сейчас на зиму закрываю движек сверху, и снимаю первое колено воздухана, которое идёт от радиатора до гофры. (двумя саморезами к морде прикручивается)

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

А вот, у пингвина прочитал про часть гофры.

[Quwer]

Лед в вкг появляется из за размицы темпдратур. Намерзает конденсат. В патрубках и грибке крышки гбц. Я один раз попал на измену. Прихватило так, что щуп выпригивал и всё пространство в районе тнвд было в масле. Ну и с кулера слил прилично.
Сейчас на зиму закрываю движек сверху, и снимаю первое колено воздухана, которое идёт от радиатора до гофры. (двумя саморезами к морде прикручивается)

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

А вот, у пингвина прочитал про часть гофры.

Снятие колена чем помогает? Меньше холодного воздуха в мотор попадает?

[пингвин]

Блин понятно. Скорее всего про дренаж турбины - самое реальное объяснение. Ну и направляющие клапанов тоже как вариант.
Давление в картере было приличное. Когда полез смотреть уровень масла, щуп выскочил с хлопком как пробка шампанского...
но тут вопросы...
Если давление на столько велико, что затруднило отток масла от подшипников турбины, то почему не выбило щуп или сальник какой нить? То же самое про отток масла от клапанов... Странно все это...

[Vital 86]

то почему не выбило щуп

у мну выбивало а так, "где слабо - там и давит", кмк

[Quwer]

Щуп доставал - у меня тоже пшикнуло не слабо

[Mex@n!K]

пингвин

то почему не выбило щуп или сальник какой нить?

Вроде как на дизеле система вентиляции картера никак не связана с участком турбокомпрессор <=> впускной коллектор...Или нет?

[Umberto31]

Снятие колена чем помогает? Меньше холодного воздуха в мотор попадает?

Тёплый воздух с района выпускного колектора.

[Monarh]

наверное в тему напишу....машине 93 тыщи пробегу.... обслуживалось всегда в Атлант -М. полез менять фильтр топлива...а там родной стоит с 05 года.... вот такие официальные ТО)...
я это к чему...собираюсь почистить ВКГ по весне....ее точно никто не чистил,стоят родные хомутики,думаю чистка не повредит. ...так же как с фильтрами... масляный от дизеля блин стоял,топливный не менялся ваще никада..(((( ... .. есть жор масла 1-1.5 литра на 8000км.
какие надо купить клапаночки...а какие можно оставить тупо помыв внутри? .
гранд мерси заранее.

[АнатоличЪ]

Если давление на столько велико, что затруднило отток масла от подшипников турбины, то почему не выбило щуп или сальник какой нить?

Честно говоря, сомневаюсь что избыток давления газиков в картере помешает маслу сливаться из турбины - все-таки разность давлений масла - газиков не в пользу последних имхо

То же самое про отток масла от клапанов...

Какой отток? Насосный эффект в цилиндре + небольшой избыток (вместо разряжения) в картере и под клапанной крышкой = масло всасывает в камеру сгорания через зазоры/уплотнения и сгорает.

[Чубук]

Вроде как на дизеле система вентиляции картера никак не связана с участком турбокомпрессор <=> впускной коллектор...Или нет?

Ну как же!?
Поддон с маслом - насос - маслоподающая трубка - уплотнители картриджа турбины - впуск-выпуск. Если в поддоне давление, то и в обратную сторону будет давить, через трубку слива масла из турбины.
В общем, с двух сторон выдавливает через уплотнители. Где больше износ, то туда и полетит. А скорее всего и на впуск и в приёмную трубу одновременно.
Ну а блидеров там всяких... , естественно, может и нет.

[Monarh]

3 чела одновременно написали сообщения....бывает же...и я со своей заметкой на 1 стр. остался)))))))))

[Чубук]

Какой отток? Насосный эффект в цилиндре + небольшой избыток (вместо разряжения) в картере и под клапанной крышкой = масло всасывает в камеру сгорания через зазоры/уплотнения и сгорает.

Скорее напрямую в катализатор попрёт.
Несколько литров за считанные минуты...

[пингвин]

Снятие колена чем помогает? Меньше холодного воздуха в мотор попадает?

не засасывает снег просто. А то если кататься по заснеженным дорогам за машинками, то через неделю будет полный короб снега и песка. Турбина-то сосет неслабо на дизеле...

Вроде как на дизеле система вентиляции картера никак не связана с участком турбокомпрессор <=> впускной коллектор...Или нет?

Там система - это сепаратор в клапанной крышке и трубка от крышки до гусеницы. Сосок прям перед турбиной, то есть газы отсасываются как бы с разряжением...

Quwer
ну на 1.8Т чистить надо однозначно почаще...

Я просто почему тему создал. Все тут пишут что при забитой ВКГ "турбина начнет кидать масло во впуск". Вот я и думаю, как это она начнет. Ведь зазоры в подшипниках по идее не изменяются. Даже если оттока нет... Мое предположение, что так как сливные каналы с головы в картер узкие, то давление в картере не дает стекать маслу из под клапанной крышки. получается не масляный пар а ванна. Соответственно масло начинает по клапанам стекать в цилиндр... Думаю так...