0
-
13.10.2009, 15:01 #21
- Регистрация
- 11.11.2007
- Адрес
- 阿拉木图
- Сообщений
- 1,913
Спасибо: Получено: 499
Отправлено: 194
Maks S.
1. На стоящей машине вторичный вал КПП не вращается, а первичный вращается с числом оборотов двигателя. При выжиме сцепления первичный вал отсоединяется от двигателя и останавливается, 1 передача включается легко и непринуждённо. В случае повышенного трения в подшипнике первичный вал продолжает вращаться и при включении передачи мы тормозим его синхронизатором, а на это надо время и хорошее усилие.
2. Не знаю, что залили Гансы, я залил или 75, или 80 (давно это было)(Откуда: Казахстан, Алматы)
-
13.10.2009, 15:19 #22
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от golborisТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
13.10.2009, 17:21 #23
-
13.10.2009, 17:26 #24
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Karlsson
Сравнивал, у других лучше.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
13.10.2009, 17:31 #25
- Регистрация
- 27.09.2009
- Адрес
- Казахстан,Усть-Каменогорск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята, а вообще масло в коробке менять надо? Где-то читал, что нет.
-
13.10.2009, 17:38 #26
-
13.10.2009, 17:45 #27
- Регистрация
- 18.05.2008
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
-
13.10.2009, 17:57 #28
- Регистрация
- 27.09.2009
- Адрес
- Казахстан,Усть-Каменогорск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
Добавлено спустя 8 минут 7 секунд:
Продолжая разговор, комп. диагностика покажет необходимость замены масла в МКПП ?
-
13.10.2009, 18:25 #29
-
13.10.2009, 18:45 #30
- Регистрация
- 27.09.2009
- Адрес
- Казахстан,Усть-Каменогорск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
Извиняюсь за использованный термин на букву Х .. ))
-
13.10.2009, 18:57 #31
-
14.10.2009, 10:59 #32
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Karlsson
Ты хочешь сказать что это особенность DHW?
Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:
Сообщение от COOLLERТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
14.10.2009, 12:36 #33
- Регистрация
- 10.07.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добавлю свои "пять копеек". На холодную 1-ая и 2-я включаются тяжеловато, с прогревом все нормализуется (летом быстрее, зимой дольше). Масло в коробке поменял на Mobil Mobilube 75W90-проблема осталась и усилилась! При мануальном сравнении слитого масла и нового обнаружилось, что Mobil более вязкое. Из всего вышеизложеного делаю вывод - поменять масло на 75W80. Если не прав, поправьте - возможно ли вообще использование данного масла с такими коробками? Был у кого такой опыт?
-
14.10.2009, 15:13 #34
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хлопцы надо не на вязкость смотреть а на допуск. Для наших коробок надо масло GL4+.
-
14.10.2009, 15:24 #35
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от 1454MAK
Dolphin
смотри, вот масло в коробке обычно завод заливает:
Castrol TAF-X используется в коробках передач с интегрированным приводом в тех случаях, когда масло GL 4 не отвечает предъявляемым требованиям.
Спецификации / Допуски:
■SAE 75W-90
■API GL-4+
■VW 501 50
Физико-химические характеристики:
Плотность при 15 оС, г/м3 0.864
Вязкость при 40 оС, сСт 76.0
Вязкость при 100 оС, сСт 14.0
Индекс вязкости 200
Температура вспышки в закрытом тигле, оC 224
Температура застывания, оС -51
а вот то что ты залил:
Mobilube 1 SHC 75W-90 рекомендуется для применения в механических коробках передач, главных передачах, раздаточных коробках легковых и грузовых автомобилей, а также строительной техники, работающих в весьма широком температурном диапозоне и требующих применение масел категории API GL-4 или GL-5.
Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 102/15.1
Плотность, при 15°С, кг/м3: 890
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 202
Температура застывания, °С: -54
Разница думаю заметна
Maks S.
а вот и твое
Motul Gear 300 75W-90
Категории
API GL4 и GL 5/MIL-L-2105C
Физико-химические данные
Класс вязкости, SAE: 75W-90
Плотность при 15°C (59°F), NFT 60 101: 0,865
Вязкость при 100°C (212°F), NFT 60 100: 14 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), NFT 60 100: 99 mm2/s
Индекс вязкости, NFT 60 136: 145
Точка изменения текучести, NFT 60 105: -36°C / -33°F
Температура вспышки, NFT 60 019: 208°C / 406°F
-
14.10.2009, 15:48 #36
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Гражданка
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 691
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Макс у меня тоже тяжело переключается на холодную. Машину греть надо дольше.
-
14.10.2009, 15:57 #37
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот у коллег по этому поводу.
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_faq10
Вот етка
052911A2
Масло для КП SAE 75W-90 согласно VW 501 50
классификация API GL 4/5
-
14.10.2009, 16:49 #38
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Oskarlivs
Грей не грей всё равно, пока 15мин не поездишь лучше не становится.
Karlsson
Получается моё более вязкое? Что залить, может оригинал?
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
1454MAK
Спасибо за инфуТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
14.10.2009, 17:28 #39
-
15.10.2009, 10:31 #40
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Karlsson
Попробуем оригинал.
Эта будет уже 3я замена за 2годаТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Похожие темы
-
Регулировка рычага переключения передач МКПП
от Патлатый в разделе Архив 2011г.Ответов: 9Последнее сообщение: 03.08.2011, 00:08 -
Вопрос по оборотам при переключении передач МКПП
от SVART в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 29.06.2011, 00:01 -
Механизм переключения передач МКПП Sharan
от .Карел. в разделе Другие марки АвтоОтветов: 0Последнее сообщение: 25.11.2009, 12:19 -
Как снять ручку переключения передач на МКПП
от Jaba в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 06.03.2008, 17:39 -
Звук переключения передач МКПП
от Black_Sheep в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 13.12.2006, 12:40