меньше тяги.....большой разход!

**Geronim** · 17.08.2009, 20:54

всем доброго времени суток......заранее приношу извиненее за повтор какойнибудь темы.....но поиск вроде нужного мне ответа не дал!!!!......суть в чем.....тока приехал с сервиса где мне делали диагностику.....вывело что менять надо свечи одну лябду....и было подозрение на забитый катализатор!!! движок у меня 1.8Т америкос....как известно 170кобыл.....из которых чувствую тока лошадей 130 .......а жрет бензина как на все 300 кобыл!!!.......каким образом все это влияет на конечный результат в уменьшении тяги и повышенном расходе???

.......за ранее всем благодарен!!
___________________________________________________________
passat B5+ 1.8T америкос велюр люк гидроуселитель..)

**pashasol** · 17.08.2009, 21:03

Сделай как сказали на сервисе, и будет тебе счастье! А тем про лямбду, а тем более про свечи.........ОООчень много!

**АнатоличЪ** · 17.08.2009, 22:01

Сообщение от Geronim

....и было подозрение на забитый катализатор!!!

с чего... такие выводы....?????...ошибки ..... считали... какие-нибудь..???? если да.... напиши... тут!!!! может... просто дырка... где-то... или еще... что!!!

**~George~** · 17.08.2009, 22:25

При работающем двигателе появляется запах бензина в салоне. подскажите кто знает В5 1,8Т AWT

**1967s** · 17.08.2009, 23:07

Сообщение от ~George~

подскажите кто знает В5 1,8Т AWT

тебе же уже подсказывали в твоей утренней теме

-

срочно проверяй топливопроводы под капотом на моторном щите ( завальцовка под крепежным кронштейном к моторному щиту)

и проверяй крышку блока бензонасоса...

**Geronim** · 18.08.2009, 14:41

АнатоличЪ

Сообщение от АнатоличЪ

с чего... такие выводы....?????...ошибки ..... считали... какие-нибудь..???? если да.... напиши... тут!!!! может... просто дырка... где-то... или еще... что!!!

это тока предположение....возможность что не он виной есть...а предположения сделали исходя из того что машинке уже 8 лет а он заводской....если короче...проверяли все что связанно с двигателем и тягой.....включая давление в турбине.....компьютерная диагностика вывела износ свечек и лябду..прозвенели тестером...реальна лябда мертвая........но все таки не верится что тока изношенные свечи и мертвая лябда может так на много уменьшить производительность двигателя.......поэтому и к вам обратился.....разве может быти дырка без того что-б показывал комп??? может я не сформулировал сперва вопрос грамотно..но если можно хотел бы узнать коротка основные причины(скажем даже рядовые) которые могут повлиять на уменьшение тяги!!! дальше проверю все что с этим связано и думаю может верну былую мощь!!!

..........фильтр воздушный менял....насчет бензинового не ручаюсь....прошлый хозяин убеждал что да...что и где еще смотреть!!!......помогите ибо совсем не нравиться как ездит!!!

**АнатоличЪ** · 18.08.2009, 15:41

Geronim
...ты же сам.....не полезешь....проверять...все.... что нужно....может.... сервис поменять????.....
в питере..... порекомендую....sergeynik.com...!!!
ну... или....гляньте...сами....ваг-комом показания в группе....032...для начала...

**Geronim** · 18.08.2009, 16:01

АнатоличЪ....первым дело тебе благодарность за совет...
.....я хочу сам проверить то что возможно своими силами..исключая основные возможности....если не поможет само собой дальше дорога в сервис!!!....

**АнатоличЪ** · 18.08.2009, 17:01

Сообщение от АнатоличЪ

гляньте...сами....ваг-комом показания в группе....032...для начала...

Geronim
Напиши... циферки... тут...

**Geronim** · 18.08.2009, 18:08

АнатоличЪ
с удовольствием да нету!!!....нужно будет еще раз поехать глянуть....я их не запомнил и не записал.....могу точно сказать тока что кроме убитых свечек (а точнее расшифровка ошибки звучала примерно так "высокое напряжение при старте двигателя" 3 из 4 свечей) и мертвая лямбда (катались с подключенным компьютером и она вообще не реагировала напряжение на лямбду 0 "что-то в этом роде" то же самое показал тестер при прозвонке) ничего не прописывал Ваг Ком.....свечи то понятно.....8 лет и 183.000 миль.....менять давно пора....и насчет лямбда..... та же история!!!!......а так в основном двигатель работает нормально.....думаю может начать менять фильтра и делать профилактику выхлопной системы с заменной расходных деталей (катализатор...."ибо топливо у нас не к черту") еще и турбину чистить чтоб наверняка....если кроме свечей и лямбда зонд ничего не показывает....может где пробка воздушная в выхлопном из за нагара и залежи образовываться!!!......жду с нетерпением вашего мнения!!!!....ибо потерять так просто 40 л.с одна мысли неприятна!!!!.....обиднее всего что по трассе какойто Кольт меня сделал и со старта и на длинную.....стыдно ведь...

(Задачей выхлопной системы является отвод отработавших газов в атмосферу так, чтобы они даже в минимальном количестве не попали в салон автомобиля,
а также снижение шума двигателя до низкого уровня.
Чтобы выхлопная система могла выполнять свои функции, она должна быть в исправном состоянии.
Состояние выхлопной системы оказывает влияние также и на мощность двигателя и расход топлива).....это есть цитат из темы по выхлопной системе........думаю если все кроме в порядку то скорее всего здесь и нужно искать проблему!

**АнатоличЪ** · 18.08.2009, 19:00

Сообщение от Geronim

думаю может начать менять фильтра

Ну это по любому хорошо

Сообщение от Geronim

делать профилактику выхлопной системы с заменной расходных деталей

Там нет расходных деталей.

Сообщение от Geronim

нужно будет еще раз поехать глянуть....я их не запомнил и не записал.....

Запомни и напиши тут.
Далее видно будет.
Но походу сервис лучше поменять;)
.....
!!!!
???

**Geronim** · 18.08.2009, 19:17

Сообщение от АнатоличЪ

Geronim писал(а):
делать профилактику выхлопной системы с заменной расходных деталей

Там нет расходных деталей.

........в смысле расходных деталей имел в виду катализатор который менять нужно по любому через некоторое время (как я понимаю!!)

насчет ошибок обязательно напишу и сервис поменяю....!

пребольшое тебе благодарность!!....

**АнатоличЪ** · 18.08.2009, 20:44

Сообщение от Geronim

катализатор который менять нужно по любому через некоторое время

Это время сильно зависит от эксплуатации

**Geronim** · 18.08.2009, 21:38

АнатоличЪ
раз так.....такой вопросик.....если вагком не вывел ошибки на забитый катализатор......его трогать есть смысл???.........или в любом случаи степень его износа ( если не дошел до состояние когда датчики говорят что ему пора на свалку).......способствует к тому чтоб сформировалась как бы воздушная пробка в результате чего потеря тяги????

......а в основном начну я сперва от прочистки выхлопной системы (турбины и.т.д....)....по любому не считаю лишним....и если особо результата не будет буду копать дальше!

и еще вопрос.....чуть не забыл!!......пробег щас 86000 миль.....на нашем топливе тока 4000 миль пробегал (бензин тока евро 100 или 98 заправлял)....остальное намотано пендосом в Америке......ваше мнению....какова состояние того самого катализатора???

**АнатоличЪ** · 18.08.2009, 23:10

Geronim
Забитость ката проверяется замером противодавления в выпуске (перед катом вкручивается манометр) - см. поиск.

В остальном, гадать смысла нет - давай ошибки и цифры из 032

Сообщение от Geronim

!!......пробег щас 86000 миль.....на нашем топливе тока 4000 миль пробегал (бензин тока евро 100 или 98 заправлял)....остальное намотано пендосом в Америке......ваше мнению....какова состояние того самого катализатора???

Это ни разу не показатель.
Он может и до 200000 прожить, а можно и на 100000 его убить.

**kurort** · 19.08.2009, 00:26

Сообщение от Geronim

движок у меня 1.8Т америкос....как известно 170кобыл.....из которых чувствую тока лошадей 130

Я если не ошибаюсь то у тебя должно быть 150 лошадок ,а не 170...

**HangManXIIIth** · 19.08.2009, 08:40

Сообщение от kurort

Я если не ошибаюсь то у тебя должно быть 150 лошадок ,а не 170...

Ты можешь и ошибаться, а можешь говорить правду
AWM - 170 лс (чаще всего он)
ATW - 150 лс

**Geronim** · 19.08.2009, 12:07

АнатоличЪ
пасиб огромнейшее за познавательную лекцию.....буду знать и не спускать с него глаз!!

....ошибки и цифры из 032......как тока так сразу!!!

HangManXIIIth......немного стыдно

но все таки как узнать какой у меня двигатель??? по поиску поискал и как понял по Vid- Number узнать можно.....а у кого и как!!!

если короче он у меня:
WVWPD63BX1E153895

**Mero** · 19.08.2009, 12:21

В техпаспорте написано - Модель двигателя

**Geronim** · 19.08.2009, 12:45

Mero
изучаю я тех паспорт......ничего вроде AWM ATW не вижу....тока номер что выше выставил и еще номер двигателя......а там тока 6 цифр после буквы А......усе

Тема: меньше тяги.....большой разход!

Опции темы

Поиск по теме

меньше тяги.....большой разход!

Похожие темы

большой разход топлива

большой расход бензина

Большой ремонт

Ура!!! Хлама будет меньше!

Всем большой привет!!

Ваши права