вопрос по двигателю AGZ

[serg1]

Здравствуйте! Проблема с моим авто (Passat b5, AGZ) Началось пару месяцев назад, после того как перегрел в пробке. Потеря тяги на горячем двигателе (на холодную вроде едет нормально), рывки при 2200-2400 об/мин, хлопки в двигателе когда газуешь на нейтралке примерно на 3000-4000 об/мин. Поменял воздушный и топливный фильтры-эффекта ноль. Обратился к официалам, ошибок нет, проверяли лямбду, катализатор, давление в топливной системе-все в норме, в итоге приговорили катушку + провода, после их замены проблема осталась. После всего этого померили компрессию (странно, вообще-то я думал это должно быть одним из первых мероприятий, или я мож чего не понимаю), диагноз-разница компрессии в одном цилидре вдвое, примерно 12 и 6, лечение-переборка двигателя(( Приехал к местным кулибиным с просьбой всрыть голову, мож клапан прогорел?? Отвечают, чтобы всрыть голову. нужно ВЫТАЩИТЬ ДВИЖОК!!?? и вообще, те хлопки,которые они услишали при перегазовке, по их мнению говорят о неправильной работе системы зажигания (хотя официалы вроде все протестили и эту версию отбрили), вобщем делать не взялись, готовь говорят, братец, тыщ эдак сто, и будет ок, а лучше так продай! Короче нахожусь сечас в полном замешательстве, че делать не знаю Буду рад любой информации по теме.

[MaxManowar]

перегрев для нашего движка смертелен, голова сильно ажурная и ведет ее сразу по любому поводу. как минимум надиры зверские на стенках цилиндров ты получил, могли седла клапанов пострадать, мог надрать вал. там много всякого разного и в ремонте дорогого (( а про "тыщ сто" - это правильно они тебе сказали, капрем АГЗ как раз и вылетает по деньгам, с качественными запчастями. Вариант экономии - контрактный двигатель. еще вариант недавно кто-то тестил - покупка БУ ГБЦ в сборе, но она там у человека была в отличном состоянии.
с мотором попробуй постучать к нашему Пан Диман - он в этом разбирается - дай Бог каждому. мне он в свое время с капремом агз-та помог, и многим другим в клубе.

[serg1]

мда.. может и правда продать его так, как есть? сколько по-честному может стоить машина с таким косяком, и будет ли спрос на проблемное авто? 98 г.в., акпп, кожа-велюр, черный кузов, косяков кроме этого нет, пробег за 200 тыс (точно не помню)

[MaxManowar]

по-честному не продашь, если машин не едет. исправный АГЗ - это самолет с бешеной тягой и разгоном. а за мизерные деньги продавать полумертвую машину - может таки лучше отремонтить и наслаждацца ? если и впрямь других проблем нет

[Marcado]

думает может купить еще один такой Пассат?!))
так как только купил перегретый двигатель и перебирал его)
Там действительно пока не снимешь мотор,то ничего не сделаешь)
У нас в питере было найдено всего 3 головы AGZ,точнее теперь 2 осталось))так что не знаю как в других регионах)