0
-
29.12.2009, 13:04 #181
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
kalex
Чипануть этот старенький блок тоже проблематично?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
29.12.2009, 13:07 #182
- Регистрация
- 28.04.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Дроссели разные! Я ведь прально понял?!!!
Значит будем дальше думать, где дросселек пральный надыбать!А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
Продам б/у турбину на AEB.
-
29.12.2009, 13:23 #183
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от hor-sheff
Я лишь сказал, что это вполне ВОЗМОЖНО!
А так или не так на самом деле, покажут лишь эксперименты на себе...
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Сообщение от Maks S.
Проблематично найти экземпляр таких годов в приличном состоянии...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
29.12.2009, 13:26 #184
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0kalex
Я имел ввиду наличие прошивки.
Если такая имеется, то может проще перепрошиться, вот и динамика появится .
Добавлено спустя 33 секунды:
Хотя с неизветным дросселем можно и проблемы найтиТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
29.12.2009, 13:28 #185
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Maks S.
2. А вот это и правда может выйти боком...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
31.12.2009, 12:05 #186
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от kalexVW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
07.03.2010, 21:48 #187
- Регистрация
- 28.04.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Итак ребята эпопея проявила продолжение!
Поменял дроссель на абсолютно новый родной! Машина на верхах поехала заметно лучше. На низах и средних туповата.
Но тут я обнаружил как я ступил купив расходомер не соответствующий моей машине (ошибок по нему не было и нет как ни странно)!
Так что теперь собираю деньги на новый родной расходомер, а там уже отпишусь.А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
Продам б/у турбину на AEB.
-
16.05.2011, 16:49 #188
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Penza city столица России
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,272
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 55
0hor-sheff, Привет! а где же продолжение?
-
16.05.2011, 16:55 #189
-
16.05.2011, 19:14 #190
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Penza city столица России
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,272
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 55
0блин у меня тоже тупит, тему прочитал от корки до корки, а итога нет...
-
24.05.2011, 21:56 #191
- Регистрация
- 28.04.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Итог таков, что походу нужно мне новую турбину брать! Недавно дали прокатиться на Ауди А3 2000 года, так там я реально ощутил, что такое подхват после 2500 об/мин! Реальный самолет!
А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
Продам б/у турбину на AEB.
-
25.05.2011, 06:54 #192
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Penza city столица России
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,272
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 55
0hor-sheff, я замерил наддув, показало 0,6 - т.е. турбина ок, полез дальше в итоге заменил бензонасос от 10ки на оригинал и все, ракета, теперь резину пробуксовками со старта убиваю
-
26.05.2011, 23:15 #193
- Регистрация
- 28.04.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Блин я вот тоже давно не замерял давление топлива и наддува... Может действительно насос....
А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
Продам б/у турбину на AEB.
-
30.09.2011, 14:26 #194
- Регистрация
- 02.07.2010
- Адрес
- МО Долгопрудный
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 3,784
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 118
Отправлено: 93
0hor-sheff, решил проблему?
NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)
-
25.01.2012, 14:42 #195
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0Падниму темку чтоб не создавать новую...
Вобщем тачка когда тормозиш проваливаються обороты, может и заглохнуть, ну и АКПП соответственно иногда тыкаеться (может конечно эти признаки и ничего общего неимеют...)
Снял лог, поглядите, я ничего критического не вижу
LOG-01-002-008-025.zip
ЗЫ единственное только на хх ДМРВ кажет немного больше 4 (4.3-4.8) и висит ошибка по высокому уровню сигнала.VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
25.01.2012, 14:56 #196
Похожие темы
-
Куплю Куплю датчик N75 на AEB
от melodist в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 0Последнее сообщение: 11.01.2012, 01:25 -
AEB 243 т.к. нужен совет по n75 и турбине.
от Fartovuiserg в разделе Архив 2010г.Ответов: 7Последнее сообщение: 12.08.2010, 08:34 -
Как на моторе AEB управляется наддув, ведь там нет датчика
от hor-sheff в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 19.06.2009, 09:29 -
1,8Т (AEB). Клапан N75.
от LVG в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 01.05.2009, 01:59 -
моторе 1.8T AEB 98г. дефект турбины
от Max_troll в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 24.06.2006, 04:57