Проблемы с AWM 2001г. МКП

[Максул]

Господа помогите. У меня вот какая проблема. Прогретый двигатель на холостых глохнет, потом заводится с трудом, загорается EPC и держит повышенные обороты на холостых (около 1100), когда остынет все возвращается в норму и EPC пропадает. На езду вроде не как не сказывается - тянет нормально. По компу ошибок не дает. Поменял датчик расхода воздуха и оборотов распредвала. На сервисе разводят руками , говорят возможно блок управления глючит. Может что подскажите, а то надоело бросать деньги на ветер Заранее благодарен

[Mr85]

Похоже на неисправность обоих потенциометров в электронной педали газа Водой салон не заливал? Ошибки бы считать

Добавлено спустя 44 секунды:

Максул
Кстати а что за машина?? Год мотор какой? В подпись поставь!

Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:

Прогретый двигатель на холостых глохнет

заводится с трудом

Хотя учитывя это больше похоже на отказ модуля ДЗ
Для начала сними и почисти ее, проверь разъем.

На сервисе разводят руками

Они хоть ошибки почитали? Если да, то выкладывай сюда их НОМЕРА

[1967s]

По компу ошибок не дает

если загорался индикатор ЕРС - ошибки должны быть...

Может что подскажите

найди место, где тебе хотя бы ошибки нормально прочитают...и напиши потом их номера здесь...

а что за машина?? Год мотор какой?

AWM 2001г. МКП

[Максул]

Они хоть ошибки почитали? Если да, то выкладывай сюда их НОМЕРА

После замены датчиков расхода воздуха и оборотов распредвала по диагностике ошибок не было(по датчикам комп прописался), когда мастер сказал глушиться, движок сам встал. Тут же начал прогонят по новой - результат ноль

[Karlsson]

После замены датчиков расхода воздуха и оборотов распредвала по диагностике ошибок не было(по датчикам комп прописался)

Ну хорошо, а до замены датчиков какие-то ошибки были , зачем меняли ДМРВ и датчик РВ . Раз машина глохнет и нет ошибок, то возможно низкое давление топлива, как вариант, давление топлива мерили

[Максул]

Ну хорошо, а до замены датчиков какие-то ошибки были , зачем меняли ДМРВ и датчик РВ

Да на них ошибки были. Вот сегодня после очередного заскока загорелся CHECK. Поехал сразу на диагностику уже в другое место. Сказали, что через раз работает датчик оборотов двигателя и предположили плохую работу регулятора фаз газораспределения . Не понятно только почему вдруг датчики посыпались один за другим . Регулятор ошибок не дает, предположили из-за звука, который он издает.