0
-
10.06.2009, 16:20 #1
- Регистрация
- 11.02.2008
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Как грамотно отключить ЕGR ?
Привет всем!!!
Решил попробовать отключить клапан EGR,а как сделать это правильно не совсем знаю как,полазил по форуму,честно говоря по теме не нашел (может просто плохо искал),может кто ссылочку даст.Заранее спасибо!
-
10.06.2009, 17:02 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0MAZZY
мотор какой?B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
10.06.2009, 18:36 #3
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0варианты отключения:
1) "совсем" = механический.
- болт в трубку которая открывает клапан.
- прокладка между клапаном и впуском.
2) "почти" = программный
адаптация двигателя, 03 канал
-
10.06.2009, 18:38 #4
-
10.06.2009, 19:13 #5
- Регистрация
- 19.05.2008
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я на пассате заглушил механически, потом решил сделать этот трюк на Т4 двиг avc? так бус стал дыметь как паровоз, а ася полет нормальный, хотя может из-за жары димит!
-
10.06.2009, 19:41 #6
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0Vasilich
AFB тоже хочу заглушить, засерает коллектор сажей, фсе это в головку и там тоже на клапанах срач, а если исчо и масло подкидует с турбины или ВКГ то ваще срач будет... если вообще заглушить ее, а клапан егр ваще неставить?
-
10.06.2009, 20:05 #7
- Регистрация
- 02.08.2008
- Адрес
- РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 8,499
Спасибо: Получено: 3,740
Отправлено: 4,442
0Тупо набрал в поиске: "egr", и о маза фака на ТРЕТЬЕЙ строчке вижу тему http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic39205.html
читаю и каких только вариантов глушения этой приблуды там нет
Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
когда все начнут поиском пользоватся
SerV твоя редакция поиска реально рулит , только не всегда на первой странице находишь, то что искал из-за мусора, который появился в последние полгода98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
-
10.06.2009, 21:17 #8
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0EDD XXI тема та уже закрыта, но вопросы то появляются!
Сообщение от igorjek
-
10.06.2009, 23:22 #9
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0Как бы можно спросить товарища "kng" по вопросу который он решил в теме http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic39205.html о которой тут писал EDD XXI в чем проблема то была егр иль еще что?
-
10.06.2009, 23:53 #10
- Регистрация
- 24.12.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я у себя сегодня отключил. Просто сдёрнул вакумный шланг, заглушил его и всё...красота . Тяга с низов заметно прибавилась, трогаюсь без педали газа, как на автомате .
Но турбина, на маленьких оборотах, стала громче выть , но я больше склоняюсь к мнению, что отключённый EGR здесь не при чём, просто она сама по себе уже наверное устала .
-
11.06.2009, 00:07 #11
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Артём12
хм... а я слышал, что на дизелях б5+ не так просто отключить - якобы чек загорается У тебя все ок? Или это про AVF, а других не касается
Сообщение от igorjek
У меня после заглушки нагар перестал образовыватьсяB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
11.06.2009, 00:23 #12
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0Vasilich вот и я
тоже хочу так, а что на АVF тоже нельзя?
-
11.06.2009, 00:26 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0igorjek
да все некогда этим заняться Не вник до конца как на АВФ правильно глушитьB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
11.06.2009, 00:29 #14
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0Vasilich
ну я буду руку на пульсе держать, если что маякни пожалуйста, у меня у моего друга авф мотор, и я тоже хочу его заглушить...
-
11.06.2009, 05:23 #15
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0Vasilich Я глушил болтом-ни чего не загоралось.Потом мне ув.SerV заглушил програмно-полет нормальный!Ни чего не горит.
-
11.06.2009, 08:17 #16
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0tmg64
програмно глушить нельзя , можно только уменьшить влияние, я правильно понял?SerV
-
11.06.2009, 08:50 #17
- Регистрация
- 24.12.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как писалось в прдыдущих темах, на "тракторах" до конца 2003 г.в. можно глушить механически, а на тех что выпущены позже - можно только уменьшить её степень влияния. Вроде как 3-я группа в VAG-Com.
-
11.06.2009, 08:51 #18
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0igorjek
да, совершенно верно.
ну а механически, вобщем-то секретов нет...
либо вакуумное управление к клапану, либо прокладку между ним и впуском
Артём12
верно
-
11.06.2009, 09:27 #19
-
11.06.2009, 09:28 #20
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0SerV
это про AVF речь?
Не понял про прокладкуB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Похожие темы
-
Как грамотно слить антифриз в AEB
от Tvi в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 27.10.2007, 20:35 -
Иммобилайзер или как его отключить?
от dimon74 в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.10.2007, 11:42 -
Как грамотно наказать быдло?
от Ratamahatta в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 55Последнее сообщение: 17.12.2006, 03:02 -
Как грамотно собрать регулятор давления топлива?
от AUG в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 26.08.2006, 20:35 -
Как грамотно установить defen.time
от Tvi в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 17.06.2005, 11:49