0
-
01.06.2009, 23:46 #121
- Регистрация
- 17.08.2006
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Сообщение от gyurza2000
серьёзно, напрягает в зажигалку лить чуть-ли не 30 на 200, гораздо приятнее в дизель 20 на 300, да и едет он приятнее, одно только но - звук трактора, он на любителя
-
02.06.2009, 00:42 #122
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от gyurza2000
Преимущества?
Залил полный бак и забыл про заправку на 700-900 км
Забил полный салон барахла или пассажиров - разницы в динамике почти не заметил.
Включил кондей - ему пофиг
И т.п.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
02.06.2009, 00:56 #123
- Регистрация
- 27.02.2008
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я заказывал авто из Германии своему знакомому. Сказал - нужна хорошая машина, чтоб своих денег стоила. Он позвонил от туда и трижды расстроил: черная, дизельная, универсал, но состояние новой. Рыдал. Думал. Перезвонил, сказал - бери. Езжу каждый день и не представляю замены паре дизель-автомат (программа минимум). А то что тарахтит - через полгода от этого даже кайф будешь получать, особенно когда окно открываешь ИМХО))) Тррррр
-
02.06.2009, 09:30 #124
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0А то что тарахтит - через полгода от этого даже кайф будешь получать, особенно когда окно открываешь ИМХО))) Тррррр
Не ну дизель реально на любителя. В Москве по пробкам мне заправки (50-55 л) хватает на 500 км в среднем. По трассе - от Москвы до Финской границы (около 900 км) или до Ростова. Залезть на бордюр без разгона медленно или зимой это особый шик. Трактор, что сказать... По динамике точно не хуже 1.8Т. Немного сливает в начале, но по динамике на 4-5 передачах реально рулит. Кроме того нет электрики: катушек, свечей, лямбд, ДЗ, бензонасоса и т.п. Масло в нем не коксуется (но это не значит что надо лить гамно). При 131 лошади едет он реально лучше чем даже 150-сильные бензинки. Момент 310 Н/м это не хрен собачий... А если чип поставить... Соответственно меньше налоги и гемора и больше кайфа от езды в городском режиме.
Кроме того дизель меньше греется, что является и плюсом (летом) и минусом (зимой). Решаемо Вебастой или Дефой. Но до -30 заводился даже на дохлом аккуме.
Тарахтение - это музыка. Понимаю тех кто сравнивает с урчанием кошки. В салоне слышен только низкочастотный породистый рык. Я бы сравнил со спортивными большеобъемниками Да и отношение к дизелям меняется. Все ближе к Европе мы становимся...
Серьезный минус один - вибрация. На ХХ ощущается... Хотя вон Сева говорит что на V6 все шоколаднее...
Как то так...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
02.06.2009, 12:48 #125
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0Я начинаю любить TDI....но вот вибрация и меньшая резвость на низких передачах расстраивают
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
02.06.2009, 14:03 #126
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0gyurza2000
она не меньшая. Динамика просто другая. Ты нажимаешь педальку и он сразу прет. Бензинка просто быстрее раскручивается и за счет этого кажется резвее. У тракторов же динамика троллейбусная. Вроде не едет, а на спидометр смотришь - уже 100... вобщем просто разные машины.
Я когда пассат покупал и мне предложили выбор, я тоже о дизеле ничего не знал кроме того что тарахтит и это типа не модно Потом начал думать что я ездил на 2.0 л ручке бензине крутя его в городе до 3-3.5 тыс оборотов. А это самая тяга у дизелей. Поэтому решил рассматривать вариант с дизелями.
Когда после диагностики я сел (гад знакомый заставил меня ехать из М1 домой самому) я не почувствовал разницу между дизелем и бензином. Показалось только что с 2.0 пересел на 3.0 л... Ну и свинячий восторг от АКПП.GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
02.06.2009, 14:34 #127
- Регистрация
- 14.09.2006
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 475
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Я доволен своим сарайчиком!
-
02.06.2009, 14:39 #128
- Регистрация
- 12.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я покупал сарай не из-за того, что надо было что-то возить, а потому, что хотелось сетку для собак (хотя я их там не вожу) и места для музыки )) в общем, купил. теперь вожу все и всем. вообще для меня до сих пор удивительно, как СТОЛЬКО влезает в Паську. насчет шумности - у моего все в порядке. насчет рулится или сносит - не знаю, мой отлично стоит на дороге, а я люблю пройти повороты в ускорении возил на нем 6-го в багажнике... в эти выходные выезжали клубом на природу - я со своим немаленьким ростом отлично умещаюсь в багажнике с разложенными задними сиденьями. и сухо, и тепло ))) единственное, чего мне нехватает - это дизеля. следующая машина будет Caravelle T5 TDi
-
02.06.2009, 14:44 #129
0Чем больше машины тем лучше. А сарайчик значительно больше. У меня жена после поезки на Туареге, пришла и говорит:"А места то в нем почти как в нашей машине, если и больше то чуть чуть." А уж о перевозке вещей я вообще молчу. Теперь следующая машина или тоже универсал или микроавтобус. Хорошей машины должно быть много.
Zafira B 1.8 - 2008, черная Cosma на ручке Клубная карта №01921.
VW Passat Variant B5, 1,8(ADR), 98г. KIA RIO 2015 максималка на мешалке
-
02.06.2009, 16:55 #130
- Регистрация
- 04.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня выбор вообще не стоял =) занимаюсь сноубордом и кайтсёрфом, поэтому нужен был большой, комфортный афто и для города и на дальняк. крайний раз приехали с другом на спот и реально а..ли от того количества барахла, которое с собой привезли!! + у универсала есть рейлы и с верху ставится багажник для лыж, бордов, великов, серфов и просто всякого барахла.
проехал 15 тыщ на нем и заметил, что на паси(без ксенона) сотрудники гаи смотрят, как на Оку, типа "здесь бабла нет", тормозят только если уж совсем обнаглел.
по мне так, если вы хоть чем-то увлекаетесь в жизни, кроме лежки на диване и потягивания пива, то только универсал.
кста все знакомые, с кем начинал спотром заниматься, пересели с пафосных седанов на непафосные универсали и минибусики. уважаемые люди, а ездят с розовой наклейкой "work sucks go surfing"
-
02.06.2009, 17:47 #131
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Orange
где кайтсерфом занимаешься? Тож попробовать хочу...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
02.06.2009, 18:30 #132
- Регистрация
- 04.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от пингвин
по морям: Ясенская переправа(азов), Коса Долгая(азов), Благовещенка(черное море, рядом с анапой ~ 40 км), дагестан.
это что касается летнего, в зимнем кайте мест несравнимо больше.
если надумешь, свяжись со мной, все расскажу, но после кризисный прайс на обучение и снарягу отбивает желание заниматься этим замечательным спортом =(
-
02.06.2009, 18:40 #133
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А я мотик в багажнике возил. Даже крышка закрывается.
Тока задние сиденья нада снять. И тоже скажу.
Были седаны до этого. Больше ни зашто!
Обидно только, что у нас в рф поддержанных универсалов на
порядок меньше всех остальных.
Но то есть если смотреть Б6, то седанов намного больше.
-
02.06.2009, 19:17 #134
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0Сообщение от OrangePassat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
02.06.2009, 19:28 #135
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Orange
скинь в личку примерные цены на "попробовать". Просто есть такая мечта идиота)) А Плещеево озеро мне вообще удобно...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
03.06.2009, 10:58 #136
- Регистрация
- 04.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от gyurza2000
-
19.06.2009, 16:43 #137
- Регистрация
- 12.06.2009
- Адрес
- Грузия
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Только универсал
-
19.06.2009, 16:50 #138
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0В сарае музычку хорошую геморно устанавливать
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
21.06.2009, 19:52 #139
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0купил универсал 99гв,механика, VR5...есть конечно дефекты по кузову, но кожаный салон меня влюбил, там даже штатный телефон Nokia стоит! а кузов подшаманить со временем можно
смотрел ещё 01гв, но тот был совсем не ухожен, не кожа, а потолок весь пятнистый от конденсата и трёпаный, зато там был типтроник и 1,8ТPassat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
21.06.2009, 20:09 #140
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0gyurza2000
Да, выбирал долго и тщательно
Движек редкий, хорошо диагностировал? Учти по нему мало документации. Фотки давай, и машину заслуженно в подпись...
С поступлением в ПассатоводыPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Похожие темы
-
Выбор между opel astra или ford focus 3
от vvi в разделе Другие марки АвтоОтветов: 68Последнее сообщение: 24.02.2012, 11:27 -
Выбор между бу мотором, и капремонтом.
от nukie в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 22.08.2010, 01:38 -
Выбор между АКПП и МКПП.
от Sergey Pechkoff в разделе Архив 2009г.Ответов: 101Последнее сообщение: 11.08.2009, 19:25 -
Выбор между VR5 и 1,8Т
от gyurza2000 в разделе Архив 2009г.Ответов: 99Последнее сообщение: 02.07.2009, 19:17 -
Выбор модератора
от diman23 в разделе Архив 2004г.Ответов: 45Последнее сообщение: 21.10.2004, 19:12