0
-
15.04.2009, 12:03 #321
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,551
Спасибо: Получено: 7,001
Отправлено: 8,741
Ну че. вот мое. с 1 по 15 группу.
Что скажите. разброс по целиндрам у меня какой то жесткий стал
Добавлено спустя 12 минут 32 секунды:
пингвин
У тебя обороты 882 на холостом. у меня 798 на холостом. в чем прикол? может по этому у тебя и расход выше. так же у тебя угол синхранизации 1.1 а у меня 0.0 иногда.
по 003 группе 3 столбик. у тебя 264 а у меня 514. только я не понял чтьо это за группа
Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:
Почему у меня такой жесткий разброс по целиндрам
Добавлено спустя 1 час 1 минуту 58 секунд:
UP
Добавлено спустя 1 час 19 минут 59 секунд:
где все Дизелисты?? че скажите по группам которые я снял? что в них не такЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
15.04.2009, 13:41 #322
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Я тоже сегодня снял показания, что скажите?
[pic]9466[/pic]
[pic]9467[/pic]
[pic]9468[/pic]
[pic]9469[/pic]
13, 15 и 20 группы на P
[pic]9470[/pic]
13, 15 и 20 группы на D
[pic]9471[/pic]Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
15.04.2009, 13:51 #323
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0tmg64
Каким образом это время сократится? Тут надо смотреть форму РВ в этом месте, чтобы понять, когда нажимается НФ. Я вообще все время считал что для того ЭБУ этим и управляет чтобы можно было регулировать время впрыска так, как нужно. А получается что нифига...
AXel_23
Было тут обсуждение оборотов, и, помоему у всех AVF они были 882, так что, ИМХО у тебя нелады какие-то
Третья группа это расчетный и актуальный расход воздуха, завышение бывает когда отключается (или включается? ) EGR, надо чуть газануть, все приходит в норму. А вообще чтобы все это проверить нужен тест под нагрузкой.
NAS
Вот у тебя расход зачетный!!! 0.4 л/ч, и угол синхронизации +1.7.
To ALL
Посмотрите разницу показаний Vagcom в 15 группе и приборку.
У меня Vagcom кажет 0.6 л/ч, а приборка 0.8 л/ч - кому верить?
-
15.04.2009, 13:58 #324
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0HangManXIIIth
А почему расход по форсункам скачет, да и машина меньше 10 не кушает даже летом?Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
15.04.2009, 14:11 #325
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0NAS
0.4/1.0 л/ч... Пля, теперь спать не буду... Почему у меня в полтора раза больше то?
Причем угол 1.7...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
15.04.2009, 14:17 #326
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,551
Спасибо: Получено: 7,001
Отправлено: 8,741
0Сообщение от HangManXIIIth
SerV!! ходи сюдаЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
15.04.2009, 14:18 #327
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0лан, тогда дурацкий вопрос: как понизить обороты ХХ?
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
15.04.2009, 14:26 #328
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от NAS
AXel_23
Я ничего не утверждаю! [-X Я просто привел факты, в теме SerV "Что в настройках" у владельцев AVF обороты 882.
пингвин
Понизить обороты можно в адапатации двигателя, группу не помню.
А зачем тебе их понижать?
-
15.04.2009, 15:01 #329
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Сообщение от пингвин
А проблема-то остается, на ХХ вроде все супер:
- обороты 819,
- расход 0,4 / 1,0,
- разброс по форсункам в допустимых пределах,
а солярка уходит как будто у меня не дизель а 2,8 бензинка
В чем фигня-то??? Стоит мне шестерню крутить?
Может ли подсос воздуха на патрубке тандемной помпы давать повышенный (10-12л. на 100) расход?
И как лучше с патрубком бороться, просто денег на новую тандемную помпу ооочень жалкоPassat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
15.04.2009, 15:41 #330
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от HangManXIIIth
зайдите в "адаптацию" канал 02 там увидите значение типа 32768.
эта цифра - штатное значение зашитое в ЭБУ.
если при 32768 обороты 880 - значит так зашито заводом-производителем.
значения выше или ниже цифры 32768, это "личные" настройки, не заводские
-
15.04.2009, 15:54 #331
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,551
Спасибо: Получено: 7,001
Отправлено: 8,741
0Сообщение от SerVЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
15.04.2009, 15:54 #332
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0AXel_23
Кстати, а почему с EGR так? Расчетно 270, фактически 515?04/AWT/GFY
-
15.04.2009, 15:58 #333
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,551
Спасибо: Получено: 7,001
Отправлено: 8,741
0Сообщение от Mex@n!KЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
15.04.2009, 16:12 #334
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от AXel_23
чего у тебя вобще в адаптации по каналам 01,02,03?
и Кирилл прав, расходомер передувает. может не догрел?
72 маловато вобще-то...
-
15.04.2009, 16:21 #335
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,551
Спасибо: Получено: 7,001
Отправлено: 8,741
0Сообщение от SerV
Сообщение от SerV
Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
Сообщение от SerVЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
15.04.2009, 16:24 #336
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Вчера тоже смотрел AVF такие же показания были...Причем скважность N18 около 85%. Запустил базовые установки 03 канала: Клапан включается и выключается, расчетный расход меняется а фактический стоит...Причем ошибок нет.
04/AWT/GFY
-
15.04.2009, 16:26 #337
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от AXel_23
в итоге при какой именно температуре был замер расходомера?
точно не помню, но примерно так:
около 450-470 если задушена болтом.
280-290 если егр полностью активна
и 350-380 если приглушена программно
-
15.04.2009, 16:35 #338
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от NAS
На счет "крутить шестерню" я не знаю, мне надо поездить хотя бы пару недель, чтобы вычислить реальный расход.
Но у тебя на ХХ все отлично.
Попробуй снять логи восьмой группы, посмотрим кол-во впрыска...может что прояснится.
-
15.04.2009, 16:48 #339
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,551
Спасибо: Получено: 7,001
Отправлено: 8,741
0Сообщение от SerV
Сообщение от SerV
Сообщение от SerVЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
15.04.2009, 16:58 #340
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Mex@n!K, SerV
Почему разнятся показания Vagcom в 15 группе и показания приборки? Кто говорит правду? У меня про Vagcom расход на ХХ 0.6, но на приборке показано 0.8
Похожие темы
-
Повышенный расход масла на AGZ (2.3)
от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 04.03.2006, 19:18 -
Повышенный расход дизеля...
от Smbms в разделе Архив 2006г.Ответов: 80Последнее сообщение: 16.02.2006, 14:33 -
Аккумулятор... Повышенный расход бензина... Связь?
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 55Последнее сообщение: 24.01.2006, 15:51 -
повышенный расход бензина
от theo в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 13.08.2005, 10:09 -
повышенный расход толлива !!!!
от TVR в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 20.04.2005, 13:15