Логи vw passat b 5 1.8 t
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2017
    Адрес
    Спб
    Возраст
    52
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Логи vw passat b 5 1.8 t

    Кто поможет расшифровать логи vw passat b 5 1.8 t AEB. Недодув турбины, не едет хоть тресни! Турбина новая целиком, дыр нет, ДМРВ оригинал исправен! Ошибки не показывает. Когда отключаешь актуатор сразу подрывается, но тут же тухнет и пишет ошибку передув!откуда она берёт данные об передуве непонятно датчика давления турбины нет! Самый первый двигатель АЕВ, практически не читаемый! Логи снял, а прочитать не получается!
    Вложения Вложения
    vw passat b 5 1.8 t AEB 1997г.

  2. #2
    Polo Аватар для Евгений 0
    Регистрация
    04.01.2021
    Адрес
    Донецк ДНР
    Возраст
    38
    Сообщений
    356
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А чем читать пытался? или просто как и я не знаешь куда смотреть?
    Если что для чтения логов есть прога Dieselpower Log View. Позволяет прочитать логи и посмотреть в виде графика.
    Passat B5 Variant 1998 г.в. AHL 1.6, АКПП, климат. Wvwzzz3bzwe430116

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2017
    Адрес
    Спб
    Возраст
    52
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если бы я в этом ещё что то понимал!
    vw passat b 5 1.8 t AEB 1997г.

  4. #4
    Polo Аватар для Евгений 0
    Регистрация
    04.01.2021
    Адрес
    Донецк ДНР
    Возраст
    38
    Сообщений
    356
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от REBELL Посмотреть сообщение
    Если бы я в этом ещё что то понимал!
    Та же фигня. Но с чего-то начинать нужно. Я так понял по графику смотрят зависимости. У меня атмосферник, как бы должно быть попроще. Надеюсь найду информацию как зависимость отслеживать. У тебя с турбиной посложнее.
    Passat B5 Variant 1998 г.в. AHL 1.6, АКПП, климат. Wvwzzz3bzwe430116

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2017
    Адрес
    Спб
    Возраст
    52
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Только никто не пытается помочь!
    vw passat b 5 1.8 t AEB 1997г.

  6. #6
    Lupo Аватар для Mixaaa
    Регистрация
    06.12.2017
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    30
    Сообщений
    221
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от REBELL Посмотреть сообщение
    Только никто не пытается помочь!
    Считает давление по воздуху (выше давление - больше воздуха). Есть немного детона в районе 4000 оборотов. Клапан N75 регулирует. Воздуха около 118 на 5500.
    Итого - вроде симпатично. Чисто имхо, в АЕВ не силен. Можно еще 32 группу глянуть, не в логах, просто значения

    Отмена! У АЕВ лямбда коррекция вроде как раз в 8 группе, а там +22!
    Выкрути свечку и глянь - если белая, значит действительно бедная смесь и надо проверять давление в топливной системе. Видимо поэтому N75 начинает закрываться с ростом оборотов
    Audi A4 1999 1.8T ATW Quattro (150 л.с.) АКПП

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2017
    Адрес
    Спб
    Возраст
    52
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixaaa Посмотреть сообщение
    Считает давление по воздуху (выше давление - больше воздуха). Есть немного детона в районе 4000 оборотов. Клапан N75 регулирует. Воздуха около 118 на 5500.
    Итого - вроде симпатично. Чисто имхо, в АЕВ не силен. Можно еще 32 группу глянуть, не в логах, просто значения

    Отмена! У АЕВ лямбда коррекция вроде как раз в 8 группе, а там +22!
    Выкрути свечку и глянь - если белая, значит действительно бедная смесь и надо проверять давление в топливной системе. Видимо поэтому N75 начинает закрываться с ростом оборотов
    Дело в том что у меня гбо установлено, на газу или бензине симптомы одинаковые!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Маленькое уточнение, на холодную более менее, а после прогрева тупить начинает!
    vw passat b 5 1.8 t AEB 1997г.

  8. #8
    Lupo Аватар для Mixaaa
    Регистрация
    06.12.2017
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    30
    Сообщений
    221
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от REBELL Посмотреть сообщение
    Дело в том что у меня гбо установлено, на газу или бензине симптомы одинаковые!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Маленькое уточнение, на холодную более менее, а после прогрева тупить начинает!
    И какого цвета свечи? Желательно после бензина, газ вроде бы их белит
    Можно еще попробовать отключить ДМРВ и покататься, если вдруг станет лучше, то стоит копать в сторону герметичности впускного тракта до турбины. Однако воздух +- похож на правду. В 8 группе все таки смесь, надо разбираться
    Audi A4 1999 1.8T ATW Quattro (150 л.с.) АКПП

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,347
    Спасибо:
    Получено: 801
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для начала померь компрессию по всем горшкам. Если разница в пределах нормы мой форсунки . Особое внимание на форсунки в 3 и 4 горшках.

    И зайди в базу знаний - там есть как снимать, что снимать.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2017
    Адрес
    Спб
    Возраст
    52
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Для начала померь компрессию по всем горшкам. Если разница в пределах нормы мой форсунки . Особое внимание на форсунки в 3 и 4 горшках.

    И зайди в базу знаний - там есть как снимать, что снимать.
    На газу та же беда!
    vw passat b 5 1.8 t AEB 1997г.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,347
    Спасибо:
    Получено: 801
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    REBELL,
    Цитата Сообщение от REBELL Посмотреть сообщение
    На газу та же беда!
    А компрессия в горшках не зависит от топлива - хоть на воде ездий
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  12. #12
    Passat Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,011
    Спасибо:
    Получено: 281
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от REBELL Посмотреть сообщение
    на газу или бензине симптомы одинаковые
    Газовый мозг всегда подтягивает параметры к бензиновым. Поэтому если с бензиновыми беда - с газом тоже беда. Поэтому если мульт 22 (у меня был 18, это едет только в 1/10 педали, при 22 наверное совсем печально) - насос точно пора поменять.
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для wadim_m
    Регистрация
    10.12.2007
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    46
    Сообщений
    13,236
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,424
    Отправлено: 3,602

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от REBELL Посмотреть сообщение
    Только никто не пытается помочь!
    Братан, помог бы но сам не знаю чем

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Евгений 0 Посмотреть сообщение
    У меня атмосферник, как бы должно быть попроще. Надеюсь найду информацию как зависимость отслеживать. У тебя с турбиной посложнее.
    атмосферник, там вообще все понятно

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    А компрессия в горшках не зависит от топлива - хоть на воде ездий
    на воде гидроудар

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от -Viewer- Посмотреть сообщение
    насос точно пора поменять.
    а давление тоже наверное мерится
    Passat 1996,1.8T AEB, седан, при покупке 195000 км(395 000) , Лучшая марка машины (РАБОЧАЯ) Сorolla 1.8L 2023 Гибридик 103 kw

  14. #14
    Lupo Аватар для Mixaaa
    Регистрация
    06.12.2017
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    30
    Сообщений
    221
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wadim_m Посмотреть сообщение
    на воде гидроудар
    Смотря сколько лить
    Audi A4 1999 1.8T ATW Quattro (150 л.с.) АКПП

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для wadim_m
    Регистрация
    10.12.2007
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    46
    Сообщений
    13,236
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,424
    Отправлено: 3,602

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixaaa Посмотреть сообщение
    Смотря сколько лить
    как обычно от 0.5 до 0.7
    Passat 1996,1.8T AEB, седан, при покупке 195000 км(395 000) , Лучшая марка машины (РАБОЧАЯ) Сorolla 1.8L 2023 Гибридик 103 kw

Похожие темы

  1. Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34
  2. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 24.11.2004, 02:21
  3. Купил VW Passat B5. Вопросы...
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 31.10.2004, 00:37
  5. Passat 2.5 diesel ili VR5?
    от URAL в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.10.2004, 23:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •