И я себе подогрев зеркал починил!

[Aleefi]

Всем привет!
В принципе весь процесс есть в базе знаний, даже кто-то вместо перемычки резисторы воткнул... И я сделал тоже самое, сфоткал и предлагаю свою компоновку:
Рабочее место выглядит как-то так:
[pic]8422[/pic]
Водительское зеркало:
[pic]8423[/pic]
Пассажирское зеркало:
[pic]8424[/pic]
[pic]8425[/pic]
Денег у меня ушло 150 руб. на резисторы (я паял 2 параллельно, чтоб по мощности был запас) и 120 руб. на эпоксидный клей (видно на 1-м фото двойной шприц).
Все остальное у меня было (наверное есть у каждого кто умеет паять). Страшнее всего было выламывать зеркальные элементы с креплений, в первый раз всетаки.

P.S. Греет оптимально. Конечно не прикуришь, как тут где-то писалось, но рукой ощутимо. Ничего сложного. Работы на 3 часа со снятием, установкой и замером силы тока. На водительском зеркале сила тока 1,2А, на пассажирском - 0,8А. Не знаю почему такая разница, но резисторы все одинаковые. И почему-то при выключенном обогреве заднего стекла обогрев зеркал не выключается!!! Почему-не знаю!!! Отключается только при регулировке зеркал.
Вобщем, не бойтесь!!! Смело в дело!!! Тема разжевана. Где плавить пластмассу показано (не надо все снимать и тупить над элементом). Всем удачи! Тем, кто в базе тему создал - респектуха!


P.P.S Прошу прощения за качество фоток, Nokia в квартире снимает отвратительно, да еще плюс 5800 еще сыровата...

[pavel1]

то при выключенном обогреве заднего стекла обогрев зеркал не выключается!!! Почему-не знаю!!! Отключается только при регулировке зеркал.

Если у тебя джойстик, то подогрев включается при положении между L и R (см значек подогрева на фото). В положениях L и R подогрев отключен.

[pic]646[/pic]

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Об этом не все помнят и, оставляя в положении подогрева постоянно,-перегревают и жгут элементы, особенно летом.

[Oleg_Zh]

Об этом не все помнят и, оставляя в положении подогрева постоянно,-перегревают и жгут элементы, особенно летом.

Да, да. Именно так у меня и получилось.
Но, я вместо резисторов впаял нихромовую перемычку 0,5 мм в диаметре и сопротивлением 1,5 Ом.
Год прошел. Все нормально.

[Aleefi]

Ну точно! Спасибо.

[плазменщик]

у меня тоже проблема с водительским зеркалом много читал и смотрел какнить попробую. вопрос: а резистор обязательно паять?

[Son@r]

вопрос: а резистор обязательно паять?

Велик риск что стекло треснет, оптимальней поставить прим. 4,7 Ом.

[плазменщик]

Велик риск что стекло треснет

треснет от перегрева?кстати я заметил что летом удобней пользоваца подогревом в дождь-зеркало чистое так это не смертельно для него?

[Son@r]

кстати я заметил что летом удобней пользоваца подогревом в дождь-зеркало чистое

Так для этого и придуман подогрев.

так это не смертельно для него?

Когда всё правильно расчитано, то не смертельно. Просто та починка которая практикуется имеет меньшее сопротивление чем новое, в итоге зеркало греется сильнее, и когда на него попадает влага происходит БУМ. Добавочное сопротивление устраняет проблемму.

[d_war]

Cломан джойстик подогрева зеркала сколько оно стоит ? а сложно его поменять самому?

[Lexa914]

d_war
в поиске ищи. самому не сложно поменять если руки прямые и сумеешь снять обшивку двери

[Janis]

Aleefi
А греют провода? которые пустил по краям?

[Umberto31]

А у меня небыло мультиметра под рукой хорошего. Поэтому с сопротивлением получился перебор. Вообщем на сильном морозе лопнуло
И вот! Новое, оригинал, с полоской! 2000р. Обратите внимание, на новом полоски шире.
П.С. Н82 сфоткал, сжал60кб,вставил отправил!

[andru108]

а чем можно отклеить самоклейку с зеркала? механически не хочется отрывать, может замочить в спирте или еще какой нибудь жидкости?

[Umberto31]

andru108
Растворитель. (у подружки можно стырить жидкость для снятия лака. )

[петя]

Всем привет!
В принципе весь процесс есть в базе знаний, даже кто-то вместо перемычки резисторы воткнул... И я сделал тоже самое, сфоткал и предлагаю свою компоновку:
Рабочее место выглядит как-то так:
[pic]8422[/pic]
Водительское зеркало:
[pic]8423[/pic]
Пассажирское зеркало:
[pic]8424[/pic]
[pic]8425[/pic]
Денег у меня ушло 150 руб. на резисторы (я паял 2 параллельно, чтоб по мощности был запас) и 120 руб. на эпоксидный клей (видно на 1-м фото двойной шприц).
Все остальное у меня было (наверное есть у каждого кто умеет паять). Страшнее всего было выламывать зеркальные элементы с креплений, в первый раз всетаки.

P.S. Греет оптимально. Конечно не прикуришь, как тут где-то писалось, но рукой ощутимо. Ничего сложного. Работы на 3 часа со снятием, установкой и замером силы тока. На водительском зеркале сила тока 1,2А, на пассажирском - 0,8А. Не знаю почему такая разница, но резисторы все одинаковые. И почему-то при выключенном обогреве заднего стекла обогрев зеркал не выключается!!! Почему-не знаю!!! Отключается только при регулировке зеркал.
Вобщем, не бойтесь!!! Смело в дело!!! Тема разжевана. Где плавить пластмассу показано (не надо все снимать и тупить над элементом). Всем удачи! Тем, кто в базе тему создал - респектуха!


P.P.S Прошу прощения за качество фоток, Nokia в квартире снимает отвратительно, да еще плюс 5800 еще сыровата...

ну вот объясните мне тугому, как же снять правое зеркало безопасно не испортив его...

[Umberto31]

петя
Вытащить, снять из корпуса, или отделить от черной пластмаски с усиками фиксаторами?

[GERCULES913]

а чем можно отклеить самоклейку с зеркала?

Феном на мах мощности, и постепенно греешь и отдираешь, только дорожки не повреди, вставляешь тонкий нож с тупым концом и вставляешь между плёнкой и пластиковым держателем (аккуратно), а не под плёнку и самим зерк. элементом, где дорожки.

[andru108]

andru108
Растворитель. (у подружки можно стырить жидкость для снятия лака. )

Расстворит 100пудов... надо что то не разъедающее пластмассу...
А насчет фена не лопнет само зеркало?
И зачем эти огромные сопротивления? что бы не перегревалось что ли?

[Aleefi]

Всем привет. Не знаю как цитировать, но отвечу как-нибудь:

-Janis-

-Провода по краям не греются. Это опасно: может припой расплавиться и разомкнуть цепь. Провода 0,75 мм2, где то на 5-7 А расчитаны. 1А уж точно выдерживают. Изоляция силиконовая (аудио провода), мягкая. По длине приклеил обычным супер-клеем;

-плазменщик-

-Два параллельных резистора по 10 Ом=5 Ом. Это приблизительно 4,7 Ом. Параллелил для запаса мощности на нагрев (чтоб не сильно грелись). Боялся что пассажирское зеркало не влезет в корпус с двумя резисторами вертикально. Все влезло без проблем;

-петя-

-Я тоже боялся отломать зеркало, поэтому начинал с пассажирского. Снял обычной отверткой, отщелкнулось легко.

P.S. И еще забыл написать в отчете что места, где зачищал и паял потом замазал хорошим американским силиконовым герметиком, чтоб не окислялось. А то есть опыт пайки на машине - гниет быстрее, чем на скрутке. Всем спасибо за внимание!

[andru108]

Дак зачем резисторы? Без них нельзя обойтись?