0
-
14.10.2008, 10:53 #1
- Регистрация
- 12.06.2008
- Адрес
- Украина, г.Днепропетровск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 17
Замена масла в каробке передач????
Где находиться маслозаливное отверстие в каробке передач?
Нужно ли вообще тут менять масло? (В руководстве по ремонту на пассат Б3 было вообще написано масло не меняеться.)
Если нужно то как часто? У меня пробуг 185 000 км. И Я думаю что ни кто и ни чего не менял?Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике
-
14.10.2008, 10:57 #2
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0По завдским правилам - не меняется. Но т.к. механика - меняй, хуже не будет. Главное - резьбу на пробке не сорвать и ерунду не залить.
-
14.10.2008, 11:03 #3
- Регистрация
- 12.06.2008
- Адрес
- Украина, г.Днепропетровск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 17
0Ерунду и не собираюсь заливать. Не в этом суть.
И Я тоже такого мнения чтоб поменять.
Где находиться масло заливное отверстие? Или какие-то другие технологические "дыры" которыми можно было бы воспользоваться.
Т.к. вернусь к опыту на Б3. Я не смог открутить боковую пробку маслозаливного отверстия. Я там воспользовался отверстием для тросика спидометра. Тут Я так понимаю тросика нет.Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике
-
14.10.2008, 11:04 #4
- Регистрация
- 25.12.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0При таком пробеге по моему мнению - однозначно менять. Ради любопытства открой пробку и посмотри какое у тебя там масло (вернее то
что с ним стало).
-
14.10.2008, 11:07 #5
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Silver
Заливать именно через боковое отверстие. Иначе и уровень-то толком не "поймать"...
-
14.10.2008, 11:10 #6
- Регистрация
- 12.06.2008
- Адрес
- Украина, г.Днепропетровск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 17
0Где оно? Отверстие.
нижнее сливное нашел а боковоеПрепятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике
-
14.10.2008, 12:17 #7
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Сообщение от Dima75
Silver
Смотри на коробке по левому борту...
-
14.10.2008, 13:33 #8
- Регистрация
- 13.08.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0с левой стороны коробки. если смотреть со стороны колеса, то слева от шруса, но там хитрый ключ нужен, чтобы ее открутить. Но ИМХО Заливать масло помоему даже удобнее через датчик спидометра, он стоит выше заливной пробки. Вынимаешь его повернув по часовой стрелке и в отверстие льешь масло, правда нужно будет приспособить какую нибудь трубочку для этого, но думаю по месту разберешься. сам датчик используешь как щуп, т.к. он имеет форму как бы трубочки и по нему очень хорошо виден уровень масла. удачи
-
14.10.2008, 16:47 #9
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Серпухов
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,230
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 0
0Bazarov
Серега, а масло заливать пока не потечет из боковой пробки? это и есть уровень?Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
-
14.10.2008, 17:33 #10
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0SherKhan©
Совершенно верно, нижняя кромка отверстия - это и есть уровень.
-
14.10.2008, 17:35 #11
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Серпухов
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,230
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 0
0и на 1.6 так же?
Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
-
14.10.2008, 17:47 #12
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На всех коробках все одинаково! заливаеш масло пока не потекло! если заливать его через другие отверстия-это чревато не угодать с уровнем! перельешь, может имхо выдывить сальники! а вообще масло служит на всем времени эксплуатации! например на бмв в заднем мосту, в редукторе вообще нет сливной пробки. только для проверки уровня! думайте сами!
-
14.10.2008, 18:01 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Dima75
-
14.10.2008, 18:22 #14
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Сообщение от 1967s
Похожие темы
-
Замена масла АКПП
от Bochkarev в разделе Архив 2005г.Ответов: 48Последнее сообщение: 04.08.2005, 10:13 -
100% - замена масла в АКПП
от Даниил в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 08.07.2005, 17:35 -
Плановая замена масла+приговор о замене почти всего!
от Feldsher в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 18.04.2005, 17:08 -
Замена масла двигателя и фильтра
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 13.04.2005, 11:56 -
Замена масла
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 40Последнее сообщение: 27.03.2005, 03:02