0
Тема: Встречайте новичка!
-
17.09.2008, 14:23 #1
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Встречайте новичка!
Всем привет!
Летом стал счастливым обладателем Пассата!
Ещё до покупки читал этот форум.Вот накопилось множество вопросов,решил наконец-то зарегистрироваться!
P.S. Создателям и учатсникам форума- МЕГАРЕСПЕКТ!
-
17.09.2008, 14:30 #2
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Пирвет! Заходи))
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
17.09.2008, 15:21 #3
- Регистрация
- 25.10.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 476
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Provokator
Привет! Вливайся!!!
Да и машину в подпись бы не помешало!!
-
17.09.2008, 15:58 #4
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0здрасте всем. я тоже новенький. сталкиваюсь вот с какой проблемой: буквально на следующей неделе хочу взять пассата В5+. распологаемый бюджет 450000-480000 рублей. посмотрел в инете - за эти деньги можно взять совсем свежего и американца, и немца. А вот теперь хотелось бы услышать мнение форумчан по этому поводу и "за" и "против" , с пояснением конечно. Что все таки лучше брать? Особых пристрастий в плане двигателя нет, но почему то хочется 1,8 (сейчас кстати вообще езжу на ВАЗ 2107), а вот с турбиной или без, и с какой коробкой - пока не решил.
Заранее благодарен всем, кто поможет с выбором.
-
17.09.2008, 16:27 #5
- Регистрация
- 10.09.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Provokator
здарова! а где вопросы?
Leshiy
сам езжу на 1.8 с автоматом.
если свежую машинку, то я бы взял 1.8Т с акпп
-
17.09.2008, 16:30 #6
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так основной вопрос я уже написал. Что лучше брать, американца или немца? или разницы, кроме миль и т.д. нету никакой?
-
17.09.2008, 16:36 #7
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Leshiy
разницы между американцем и европейцем почти нету!! если не считать что у америкоса на спидометре мили большими цифрами а км маленькими! но и одометр и бортовой комп можно перевести на европейские единицы имея комп, шнурог и ВАГ КОМ!! в плане двигателя канешно же брать 1.8Т, но прежде делать полную диагностику как следует, а не только чтение ошибок, замер давления масла, замер компресии, замер наддува турбины и вобще её сотояния осмотр, диагностика подвески! Каробка на любителя, вобще вполне надежные автоматы-типтроники! масло в принципе менять в них не нужно! После семерки даже на пассате с 1.6 будешь чуствовать себя как на ракете (личный опыт ) , а на 1.8Т тем более!! я бы для себя лучше присмотрелся к европейцу, больше нравится, если будешь брать америкоса, пробей по КАРФАКСу его на предмет аварий с США, утопленности и тд!! может что накопаешь!! а так смотри сам!! полазий в поиске, там еще есть темки про это!! Удачного выбора!
Provokator
Вливайся !! Подпиши двигатель! Создавай отдельную тему и выкладывай свои проблемы!! Бедм их коллективно решать!
-
17.09.2008, 16:43 #8
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а как у турбированного двигла обстоят дела с расходом масла и межсервисным интервалом? на форуме вычитал про то, что с турбиной масло лучше менять каждые 7-8 тыс, так ли это? а вот про расход масла че то не нашел. где то слышал что турбина неплохо масло поджирает.
-
17.09.2008, 16:44 #9
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote="AlexeyVS"]Provokator
здарова! а где вопросы?
Уже создал тему "Большое ТО"
-
17.09.2008, 18:21 #10
- Регистрация
- 12.02.2008
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,436
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 13
0Provokator
Leshiy
приветствую!
-
17.09.2008, 18:25 #11
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,802
- Записей в дневнике
- 15
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 41
0Provokator
Привет! Будешь оправдывать свой ник или нет?!findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
-
17.09.2008, 18:30 #12
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Caligula
-
17.09.2008, 18:33 #13
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,526
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,248
Отправлено: 924
0Provokator
это провокация
Вливайся, обживайсяVW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
-
17.09.2008, 18:45 #14
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо всем за теплый приём!
-
17.09.2008, 18:46 #15
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет люди! такой вопрос взял ВФ Б5+
вопрос первый идёт споры что 5+ нет это тоже самое что и Б6?
и второй вопрос у самого во владении Б5+ 1,8Т 2003г.в. американка ивот! в паспорте написано что там 170 кабыл а в инете везде написанно что они 150 сильные идут! в чём прикол?
-
17.09.2008, 18:55 #16
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Первый вопрос не вкурил, на второй точный ответ не знаю,знаю что 1,8Т 150лыс,у меня так.
-
17.09.2008, 19:00 #17
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да про то что типа Б5+ просто не существует! О_о
а вот про 150 и 170 я вкурить не могу! либо она чипованная либо турбина чтоль другая? О_О
-
17.09.2008, 19:13 #18
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Semerkin
никакой он не чипованый! просто в блоке управления стоит другая прошивка, вследствие чего на нем 170 лошадок!
-
17.09.2008, 19:27 #19
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Semerkin
Не слушай никого,доверяй интуиции. В5 это В5,В5+это В5+,А вот В6 это совсем другая песня
-
17.09.2008, 19:34 #20
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0хм... т.е. на ресурсы двигла уже бьёт?
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Сообщение от Provokator
Похожие темы
-
Встречайте новичка!
от BooM в разделе Архив 2007г.Ответов: 23Последнее сообщение: 19.04.2007, 14:25 -
Встречайте новичка!
от pilot-B5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 04.04.2007, 20:48 -
Встречайте новичка. АКБ, масло.
от imported_Anatoly в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 29.09.2006, 18:10 -
Встречайте новичка
от Alextreme в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 27.12.2005, 22:27 -
Встречайте новичка
от Kir в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 19.08.2005, 01:38