Плохой пуск...Помогите советом!

[Лёньчик]

Очень прошу, помогите советом!!! У меня очень плохо Пася моя заводится....На холодную с первого раза точно не завести. После запуска из выхлопной белесый дым с характерным каким-то химическим запахом. Но дымок идет где-то секунд 5-10...потом в норме.Регулярно "чек" выскакивает - думаю по душу лямбда-зондов, но точно не скажу, через комп ошибки нет пока возможности почитать..."Чек", кстати, так же регулярно пропадает.... Началось это все после того, как я снимал голову, мыл и перебирал ее родимую. Может что не так сделал?! Были большие вопросы у меня с правильной установкой эл. гидронатяжителя цепи, вернее с самой цепью...Благо нашел в базе знаний очень хороший отчет по замене нижеупомянутого( простите, не помню чей). Что еще...катушки и свечи заменены месяц назад, компрессия после ремонта вроде в норме была. Да и еще: снимал тут патрубок с впускного коллектора - на ДЗ следы масла!!! Ребята - подскажите советом,куда лезть-то нужно???
-------------------------------------------------------------
VW Passat B5 1.8T AUG 2001 г. автомат американец

[Karlsson]

Очень прошу, помогите советом!!! У меня очень плохо Пася моя заводится....На холодную с первого раза точно не завести.

Давление топлива мерил?

Регулярно "чек" выскакивает - думаю по душу лямбда-зондов, но точно не скажу, через комп ошибки нет пока возможности почитать..."Чек", кстати, так же регулярно пропадает....

Нужно все-таки диагностику сделать.

Да и еще: снимал тут патрубок с впускного коллектора - на ДЗ следы масла!!!

Масло подъедает, сколько?

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Лёньчик
Офф.. Мы с тобой в Дилижансе пересекались?

[Лёньчик]

Офф.. Мы с тобой в Дилижансе пересекались?

В Диллижансе был только один раз....делал диагнлстику. Троила она у меня тогда - оказалось был деформирован клапан впускной на 4 горшке. компрессия 7.5 против 12 в остальных.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Давление топлива мерил?

Нет, давление не мерил. Все хочу попробовать сам эту операцию провернуть, судя по форумам, как-то все непросто там...не знаю, может отгоню куда нить в тот же Диллижанс.

[Karlsson]

Лёньчик
ДТОЖ проверить надо.

Karlsson писал(а):
Офф.. Мы с тобой в Дилижансе пересекались?
В Диллижансе был только один раз....делал диагнлстику. Троила она у меня тогда - оказалось был деформирован клапан впускной на 4 горшке. компрессия 7.5 против 12 в остальных.

Я ошибся извини

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:

Нет, давление не мерил. Все хочу попробовать сам эту операцию провернуть, судя по форумам, как-то все непросто там...не знаю, может отгоню куда нить в тот же Диллижанс.

Я не уверен что они нормально померят

[Лёньчик]

Я не уверен что они нормально померят

Лучше самому или как?

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

ДТОЖ проверить надо.

датчик температуры охлаждающей жидкости?!
а при чем здесь он-то может быть?! ...или ДТОЖ- это не он?!

[1967s]

датчик температуры охлаждающей жидкости?!
а при чем здесь он-то может быть

он может иметь самое прямое отношение к проблеме...

его показания используются ЭБУ для управления впрыском...если на улице, например +15, а ДТОЖ выдаст -10, то машина естественно не заведется...

У меня очень плохо Пася моя заводится....На холодную с первого раза точно не завести

а с какого раза она заводится на холодную???
а на горячую после, например, двухчасового простоя????

ты как-нибудь более внятно и точно опиши проблему...

Регулярно "чек" выскакивает - думаю по душу лямбда-зондов, но точно не скажу, через комп ошибки нет пока возможности почитать

а надо почитать..чтобы пальцем в небо не тыкать...

куда лезть-то нужно???

вот так прямо - начиная от ДТОЖ и заканчивая расходомером..."между" ними - топливоподача, опрессовка...и тд и тп

нормальный совет можно дать по результатам диагностики...

просто так - только основных причин плохого запуска - десяток, если не больше...

[Лёньчик]

он может иметь самое прямое отношение к проблеме..

кстати...недавно была проблема с температурой ОЖ!!! Спасибо за совет!!!

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:

а с какого раза она заводится на холодную???

а на горячую после, например, двухчасового простоя????

на холодную -маслаю сек.5..., дальше зажигание на OFF-стартер и аккуму жалко.Дальше вкл. зажигание, завожу и...на второй-третий вжик заводится. Движок потрчсется 3-4 сек. и приходит в норму. Вот тут-то частенько и выскакивает "ЧЕК"

[1967s]

недавно была проблема с температурой ОЖ

какая???? уж не стрелка ли прыгала на панели???

на холодную -маслаю сек.5..., дальше зажигание на OFF-стартер и аккуму жалко.Дальше вкл. зажигание, завожу и...на второй-третий вжик заводится. Движок потрчсется 3-4 сек. и приходит в норму. Вот тут-то частенько и выскакивает "ЧЕК"

вполне укладывается в проблему ДТОЖ...( не 100% конечно - но при его неисправности так и бывает..)

а ещё - в проблему с ДМРВ (расходомером)..он точно так же может быть причиной подобного...

а вот это? -

а на горячую после, например, двухчасового простоя????

[Лёньчик]

а вот это? -




1967s писал(а):а на горячую после, например, двухчасового простоя????

тоже плохо..нетак как на холодную, но хуже! Вопрос: "где у менч стоит этот самый ДТОЖ? Не на задней стенке ГБЦ?!

какая???? уж не стрелка ли прыгала на панели???

Стоял в пробке ..Стрелка не прыгала-она просто пошла вверх...но больше такого не было.Шланги системы охлаждения вздуты были вместе с расширительным бачком...почему клапан в крыше не сработал на давлении-не знаю. Кстати, верхний патрубок до сих пор в напряге, но не так чтоб сильно.

[1967s]

Вопрос: "где у менч стоит этот самый ДТОЖ? Не на задней стенке ГБЦ?!

да ...именно там - в тройник ОЖ сверху вставлен...

а ещё - в проблему с ДМРВ (расходомером)..он точно так же может быть причиной подобного...

[Лёньчик]

1967s
1. ДТОЖ можно как-то проверить или только замена покажет?
2. ДМРВ где находится и как проверить?

[Denisk@]

может у кого есть фото этого самого ДТОЖ на дизеле AHH ?
заделитесь пожалуйста.