0
-
11.10.2008, 15:33 #41
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
Fast
Что значит:
Mex@n!K писал(а):
Будем надеятся что WG клапан еще на месте
Это тот по которому ошибка выскакивает... Вот завтра я планирую его снять и потрогать!
А еще что видно? Зачем нужна была 032 группа?04/AWT/GFY
-
11.10.2008, 17:56 #42
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Сообщение от Mex@n!K
Сообщение от Mex@n!K
Сообщение от Mex@n!K
А может он просто быть грязный или что-нить аналогичное - устранимое?
-
11.10.2008, 18:13 #43
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Fast
Даже и незнаю...Может и уплотнения изностились его, вообщем достань его оттуда и замерь ход, запустив диагностику ИМ из VCDS.04/AWT/GFY
-
12.10.2008, 12:58 #44
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Fast
достань его оттуда и замерь ход, запустив диагностику ИМ из VCDS.04/AWT/GFY
-
12.10.2008, 17:42 #45
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Mex@n!K, с Днем Рождения тебя!
Сообщение от Mex@n!K
Но. Я там обнаружил разрыв мембраны. Той которая герметизирует шток. Т.е. на конце штока тарелка с резиновым уплотнителем - там все ок, а вот юбка-мембрана-уплотнитель штока в одном месте имеет разрыв. В общем-то по смыслу клапан затыкает то отверстие которое должен - юбка на это не влияет, но вот в остальном... Клапан под замену?
Это не мое фото, но во вот на нем порванная у меня "юбка" - оранжевая. Голубой и желтый уплотнители у меня в порядке.
-
12.10.2008, 17:47 #46
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Fast
Mex@n!K, с Днем Рождения тебя!
В общем-то по смыслу клапан затыкает то отверстие которое должен - юбка на это не влияет, но вот в остальном... Клапан под замену04/AWT/GFY
-
12.10.2008, 19:47 #47
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Сообщение от Mex@n!K
Я думаю что причина все же в этом(если я правильно понял с английского):
1. Diverter valve failure
Background:
The stock diverter valve (dv) is prone to failure, whether chipped or stock. The diaphragm is prone to tearing (the orange shown in the pic of the stock dv (in the middle) below-may be a different color depending on the version of dv you have.)
Symptoms:
-A failing diverter valve will generally lose boost.
-The boost can be checked either via a boost gauge, or the vag-com (mb 115). You will see a huge drop in boost when the dv goes bad.
-Pin-hole DV failures usually allow boost to spike, but will then suddenly vent boost.
Tearing in the DV usually only allows 6-7 PSI. Boost will not spike.
-You may see 000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
p0299 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
-Alternatively, you can remove the dv, and inspect the diaphragm for tears.
Solution:
-You can replace it with the stock dv, vw #06F 145 710 C. This is the latest dv as of this post, however, many people have also seen failures with the “C” dv. VW is also supposedly coming out with a “G” dv, part # 06F-145-710-G, though it is not officially released as of this post.
-
12.10.2008, 19:52 #48
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Fast
Все же наверное да...Меняй его и делай логи снова!
Удачи04/AWT/GFY
-
12.10.2008, 20:26 #49
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Fast
Мда, похоже проблема известная на TFSI
-
12.10.2008, 21:39 #50
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Fast
Из-за этой дырки в мембране клапана турбина будет дуть на полбара меньше.
Mex@n!K, С Днем Варенья!
-
12.10.2008, 22:40 #51
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Камрады, ну где ж вы были раньше?...
Я тут Mex@n!K'у которую страницу мозг колупаю, а вы молчали...
Allman, ссылочка хорошая, но поиском я ее не нашел. Вот еще хорошая ссылочка, но на английском. Может ее куда прилепить на видное место?
Mex@n!K, спасибо! Даже в день рождения активен...
Буду заказывать, менять, потом информирую...
-
13.10.2008, 00:04 #52
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Wert
Спасибо за поздравление!
Fast
Ничего, ничего, для меня в самый раз, новый опыт получать Удачи с решением проблемы!04/AWT/GFY
-
13.10.2008, 07:28 #53
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Mex@n!K
И на 1,4TSI похожая хрень?
-
13.10.2008, 12:42 #54
-
13.10.2008, 13:36 #55
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Сообщение от Fast
Кстати ты когда поменяешь клапан, если проблема уйдет, просто отредактируй свой первый пост в теме, добавь ссылки и напиши что причиной было то-то, то-то
-
13.10.2008, 14:52 #56
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Сообщение от AllmanСообщение от Allman
-
13.10.2008, 18:12 #57
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0офф
Fast
Ну яж не могу со 100%уверенностью.., все бывает, но подразумеваю, что все будет ок!
-
16.10.2008, 21:51 #58
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Может пока я жду клапан, вернемся ко второй ошибке?
008581 - Engine Coolant Temp Sensor on Radiator Outlet (G83): Signal too High
P2185 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
-
16.10.2008, 22:52 #59
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Fast
В нижнем патрубке около радиатора, вроде черный или серый 2ух контактный разъем...04/AWT/GFY
-
19.10.2008, 10:07 #60
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Поменял!
Небо и земля. Логи еще не смотрел, но разница по ощущениям огромная. Чуть позже подробнее и логи - ушел ставить парктроник.
Похожие темы
-
Давайте еще раз про SSD накопители флуднем? :)
от Axl в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 165Последнее сообщение: 27.10.2014, 19:32 -
Еще раз про натяжитель цепи!!!
от Буцефал в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 15.05.2005, 01:57 -
Еще раз про подвеску.
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.04.2005, 12:31 -
Еще раз про рулевую рейку...
от M3BLACK в разделе Архив 2005г.Ответов: 94Последнее сообщение: 04.02.2005, 00:01 -
Еще раз про защиту
от Роман в разделе Архив 2004г.Ответов: 20Последнее сообщение: 19.11.2004, 08:07