0
-
27.06.2008, 16:45 #1
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вялый набор оборотов:1.8Т AWM
Одноклассник купил неделю назад американца 2003г, 1.8Т.
Машинка очень не плохая, клёвое состояние, моторчик работает закачаешься.
Ну так вот, прокатился я на ней.Машина на типтронике.
Какая-то неясная реакция на педаль газа, дело не в электронной тапке, что-то с мотором.
Ситуация такая, до 1/2 нажатия на педаль газа машина реагирует очень весело и адекватно, нажал сразу начинает тянуть, притом довольно не плохо.Но когда джимаешь дальше, ждешь что убдет продолжение тяги, а не фика, только типтроник перебрасывает вниз, а мощи не добавляется. На прошлых выходных машинку мы поглядели с товарищем.
Начали с опрессовки, все тихо.Давление топлива 3.5, насос при пережатии давит 7.5 бар, поменяли все фильтры и свечи, почистили ДЗ и адаптировали.Ситуация не изменилась.
Поигрался в ваг-ком очень впечатлил расходометр, тем что показал 155гр в пике, отставание от требуемого 2-3гр.
Турбо дует отлично 1670мб в пике, дельта требуемого и выдаваего 40 мб максимум(была только в начале на низах), сброс наддува идет сразу после отпуска педали, график наддува горизонтальный, почти нет падения наддува, на 6400 обм наддув 1580мб при требуемом 1600.
Ретард бывает 1-2 градуса в 1-ом цилиндре, адд. -0.8%, мульт -0.4%.
Собсно вопрос...а чего делать дальше?
Пробег 97 тысячь км, компрессия 12.5 во всех, патрубки сухие.
Расход в городе 18-19л при неспешной езде в среднезагруженном городе, если рвать мотор с каждого светофора то порядка 30 показывает, трасса 11л.Короче жрет дофига и больше, мы с ним катались на Селигер, так я мерене меньше заливался, чем он на пассате
Из всего выше тестированного у меня только 1 додумка-чистить инжектор и возможно картина прояснится.
Может чего скажут умы клуба?А?
Добавлено спустя 5 минут:
P.S
Логов нема...случайно удалил вместе с форматирование партиции.
-
27.06.2008, 17:01 #2
-
27.06.2008, 17:07 #3
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Karlsson
Машина только из штатов, она не кушала наш бензин в том объеме, чтобы кату накрыться, да и проехала ерунду.
Выхлоп без запаха, т.е кат отрабатывает свое предназначение.И не гремит.
-
27.06.2008, 17:18 #4
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Точно такая же беда. Только bfb, адаптация чуть поболее, жрет 11-12 л в среднем.
Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Сообщение от Karlsson
-
27.06.2008, 18:28 #5
- Регистрация
- 15.12.2005
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0и у меня AWM тож тупит жоско, расход упал почемуто уже год по России откатал,думаю-кат или впрыск?ничего нигде не мерял
Добавлено спустя 38 секунд:
выхлоп при забитом кате чем пахнуть должен?Ацетоном?
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Сообщение от Graycep
-
27.06.2008, 20:41 #6
-
02.07.2008, 15:40 #7
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
-
02.07.2008, 17:13 #8
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Aztek
Похожая фигня приключилась, после того, как случайно пережал тройник вкг сзади гбц - прим. вдвое уменьшив его проходное сечение)
Началось явное тупление на высоких оборотах, при этом по ваг-кому все было ок (расход воздуха, наддув, адаптации и тд).
Исправил, вроде стало как было раньше
ВКГ проверяли на проходимость/исправность?
-
02.07.2008, 17:16 #9
- Регистрация
- 17.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Aztek
Было почти такое же на АЕВ, тоже все показания были в норме, а не ехала, только гудела и тупила.
Почистил инжектор и свечки и машина полетела.
-
02.07.2008, 17:20 #10
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0АнатоличЪ
ВКГ снимали полностью и чистили.
Она девственно чистая внутри, все патрубки в норме, без трещин и дырок.
Yurko
Спасибо за отзыв, будем чистить на выходных.
Добавлено спустя 54 секунды:
Сообщение от АнатоличЪ
-
02.07.2008, 18:12 #11
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Aztek
Поставил новый тройник - твердый и упругий)
-
16.07.2008, 20:10 #12
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0инжектор мыть надо 100% PS было тоже самое
-
18.12.2008, 23:50 #13
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0точно такая же ситуация газ на лоловину и поехали!!! а как в пол так он не едет отпускаеш газ и он начинает вжимать в сидение давление и прочие в полном порядке, по компьютеру все гуд! по механике тоже ,вот только проблема с газом то норм то нет Если кто смог излечиться помогите советом
Похожие темы
-
Скрежет при наборе оборотов. AWM
от Егор Прихода в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 10.06.2011, 17:32 -
Набор софта
от Lucky3D в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 1Последнее сообщение: 22.04.2005, 21:34 -
Ошибки двигателя (AWM) - 17887 и 16793
от vit в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 20.04.2005, 01:03 -
VW набор для ремонта двигателя
от Lucky3D в разделе Архив 2004г.Ответов: 11Последнее сообщение: 09.11.2004, 23:59 -
Соотношение скорости оборотов (у кого как)
от diman23 в разделе Архив 2004г.Ответов: 11Последнее сообщение: 01.11.2004, 12:57