0
-
21.06.2008, 10:15 #1
- Регистрация
- 13.05.2008
- Адрес
- Россия, Белоярский
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
и здесь эти "чудо" умельцы
Всем привет! Купил пасю в августе 2007 , повелся на то ,что прежний хозяин аккуратист - авто 99г. выглядело как новое !!! да и проси не много- 350тыков(в нашем городке машину продать сложно) О том,что он скряга я понял когда узнал , что он бегает по городу и пытается продать от моего паси колпаки Тогда и начал ждать траблов Перво что всплыло это то, что пася долго ездил на воде - как следствие - в ситеме было забито все, что могло забится помогла глобальная промывка. Потом вся подвеска одновременно начала бренчать как погремуха(бывший владелец божился что ввсе недавно менял видимо на Китай) пришлось забить и терпеть, т.к семейный бюджет только сейчас мне позволил занятся ею да и необходимость возникла- еду на нем в отпуск на Кубань(5тыков) Потом заметил,что двигатель работает не стабильна - временами прет без проблем , временами провалы,дергания и расход Бился всю зиму и весну ,поменял все расходники , почистил все (кстати так до сих пор и не разобрался, что такое адаптацыя Д\з и как ее провести , посоветуйте плиз) ,промерял все обнаружил толко неисправный термостат(поменял) и ДТОЖ (причина плохова пуска до 5 гр и иже, у меня ента проблема отпала сама собой тк сразу установил котел на 220 (в нашей местности есть в этом необходимость - зимы суровые) и машину ставлю под окно) . Не давно только привык к показаниям уровня топлива и заметил такую закономерность- заливаю полный бак 60л первые 20л машина ведет себя ок ирасход по городу8-10л ; вторые 20л начинается вибрация при трогании и легкие провалы расход10-15л ;на остатках вообще не возможно тронутся как обычно ,конкретные провалы и расход 15-20л Ага, думаю попалси насосик дайка тебя роддный хоть почищу чтоли достаю а там ........ [pic][/pic][pic][/pic][pic][/pic] В вырезанный ножом корпус родного насоса вставлен другой безо всяких отличительных знаков и ,судя по исполнению , от какой нибу дь жигулятины . Друзья однофорумчане с опытом посоветуйте как быть и какой насос туда надо ставить , какие у него должны быть характеристики? не могу по нять как сунуть сюда фотки
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Re: и здесь эти "чудо" умельцы
Сообщение от ДШрек
-
21.06.2008, 10:52 #2
- Регистрация
- 10.03.2008
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Соррь, ниче не посоветую, но это ЖЕСТЬ!
Меняй насос и все
Больше ты там ниче не сделаешь.
-
21.06.2008, 11:14 #3
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от ДШрек
Ставить надо тот насос, который положено.
Лучше оригинальный (справедливо почти для всех важных узлов).
А так, Привет!
Добро пожаловать!VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
21.06.2008, 11:34 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ДШрек
было бы НАМНОГО полезнее - если бы ты вместо своего опуса - написал бы четко - КАКАЯ у тебя машина..мотор, коробка..
адаптация ДЗ - это "привязка" углов её установки в "мозгах"...говоря простым языком...
а насос нужно ставить - оригинал!..именно для конкретной машины и конкретного мотора..
-
21.06.2008, 11:39 #5
- Регистрация
- 05.03.2007
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 28,690
Спасибо: Получено: 6,997
Отправлено: 3,913
0Сообщение от 1967sХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!
-
21.06.2008, 13:03 #6
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0ну нефига себе ... ну скажем насос ... тут все понятно , а то , что за примерно год кончились рычаги и было много косяков ,возможно виноват ты ! ты не подумал , что сам мог запустить машину , причем тут бывший владелец ???????
ты когда покупал , все было ок ? если так , то тогда все косяки появились по твоей вине .
кстати что 10-летняя машина ломается , это нормально ...бабло победит зло .
-
21.06.2008, 14:54 #7
- Регистрация
- 04.08.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 448
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а носос похож на волговский
Pajero III 3.2 DID
-
21.06.2008, 15:34 #8
- Регистрация
- 13.05.2008
- Адрес
- Россия, Белоярский
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за отклик авто у меня 1999г двиг. APT , МКПП , клима .За год накотал всего 2 тык (есть еще одна для работы) думаю для подвески енто не срок [-X А насос я просто не знаю какой номер детали ,и характеристики нужны для того, чтобы проверить если найду б\у. Я понимаю,что вопрос про адаптацию Это баян но ничего вразумителиного для себя в поиске не нашел может кто ссылку скинет?
-
21.06.2008, 19:19 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ДШрек
делается ВАГ-комом или диагностическим компьютером..
можно и без приборов - но это будет не точно и не всегда даст нужный результат.
и в ПОИСКЕ это все есть мильен раз, кстати... [-X
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=150
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=20
-
21.06.2008, 22:08 #10
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от ДШрек
С тонкостями всегда народ поможет.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
22.06.2008, 00:04 #11
- Регистрация
- 13.05.2008
- Адрес
- Россия, Белоярский
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Сообщение от Чубук
Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:
Сообщение от Чубук
-
22.06.2008, 23:58 #12
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,526
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,248
Отправлено: 924
0Сообщение от Lapachev
По технической части у нас есть более опытные товарищи
ДШрек
Доктор Шрек, вливайся, обживайся
по теме, даже удивить нечем, да и надо ли?VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
Похожие темы
-
Цетан - плюс от SMT 2 - "за" или "против"
от Diezel_Power в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 28.10.2007, 12:25 -
Несколько вопросов по диагностике ходовой "на глаз"
от itpb в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 10.11.2006, 13:26 -
Непонятный звук из багажника."официальная медицина"
от Timm в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 24.10.2006, 08:57 -
Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
от Spaze в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 11.07.2006, 06:40 -
Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
от VicNick в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 19.05.2006, 16:07