0
Тема: Мыть или не мыть ДЗ?
-
11.06.2008, 16:47 #1
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 206
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Мыть или не мыть ДЗ?
Привет всем!
Машина ровно год как у меня .. вот заехал почитал ошибки (к счастью ни одной нет), посмотрел аддитив, мультипликатив и т.д.
При просмотре угла открытия ДЗ выясниплось что он 5.9%. В тексте написано и на сайте вычитал что должен быть до 4% как макс.
В принципе никаких доп симптомов нет, холостые достаточно стабильные, прогревочные после старта держатся 1200 и чётко сползают вниз. Но если в процессе езды по городу присмотреться то заметно мелкое-мелкое(именно очень мелкое) дрожание стрелки оборотов на холостых. Расход в норме.
Отсюда вопрос мыть или не мыть ДЗ?
Пробег на текущий момент 100.500+ км, с большой вероятностью оригинальный, 100% уверенность что в ДЗ никто ещё не лазил...
На форуме крайне противоречивые ответы .. кому помогло, у кого осталось так как и было.. кто-то говорит лучше туда не лазить пока всё нормально...
-
11.06.2008, 17:05 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от Barmutik
5,9 многовато, я бы почистил и адаптировал.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
11.06.2008, 18:29 #3
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Barmutik, а когда это помывка ДЗ стала архитрудной задачей?
Главное, без фанатизма около оси крепления заслонки к корпусу, что б смазку не вымыть. Взято с форума. Своему мою, когда начинают плавать обороты при включенной аварийке.
-
11.06.2008, 18:33 #4
-
11.06.2008, 18:59 #5
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ждем Витю И разъяснения ,понравилось, про аддитив и мультипликатив И главный прямо таки Гамлетовский вопрос..Мыть или не мыть? Вот в чем вопрос...
-
11.06.2008, 19:57 #6
- Регистрация
- 03.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 91
- Сообщений
- 5,052
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 63
0Сообщение от Barmutik
СРОЧНО МЫТЬ!!!
Ты описываешь мой случай! Тоже год и дальше всё по тексту.
Снаружи казалась вовсе ни чего, а внутри!
[pic]7335[/pic] [pic]7338[/pic][pic]7334[/pic]
Только угол у меня до чистки был 3.9-4.2 и столько проблем!
После чистки 1.2, проблем нет! Ну почти.
[pic]7339[/pic] [pic]7340[/pic]
Что устранилось ещё могу в личку отписать. Пробег был примерно, как у тебя.☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
-
11.06.2008, 20:09 #7
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0BSmaster
У тебя и внутри ничего, бывает в разы грязней...
Barmutik
Давно пора мыть. В чём проблема-то.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
11.06.2008, 20:15 #8
- Регистрация
- 03.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 91
- Сообщений
- 5,052
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 63
0Сообщение от Son@r
могла. [-X☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
-
12.06.2008, 02:14 #9
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Я понял в чем подвох
Оси надо мыть по-любому , imho. Ко мне один раз приехал Сеат Леон Купра , так у него даже адаптация не шла - настолько грязные были оси на входе в тело заслонки - когда вымывал - там такой гудрон отлетал , что просто пипец .
Смысл мойки в большей степени и состоит в этом . Что касается смазки - ЕЕ КТО-НИБУДЬ В ГЛАЗА ВИДЕЛ ?
Думаю , что нет . Хотя бы тот аргумент , что если ось заслонки не изолирована от электроники - будет подсос и стравливание наддутого воздуха ; герметичная внешняя крышка, говорите ? - хорошо ,пусть будет по-вашему, а на то , что электронике не совсем полезно будет все то дерьмо , которое оседает внутри заслонки - естественный кокс и гудрон, и которое будет туда прекрасно попадать в случае возможности сообщения с воздухоподающей зоной - на это , что возразите ? Неужели вы полагаете , что создатели заслонки заложили наружную смазку , которую вот так запросто можно вымыть ? Думаю , что нет . Я уже молчу о температуре заслонки , которая запросто доходит до 80 градусов - у меня бывало и до 96* . А газы , которые прорываются так или иначе из цилиндров - вы видели - какой нагар на металличеcких носах форсунок при приличном пробеге ? А масло ,котрое туда может попадать через вкг и подшипник турбины ? А температура этого масла при этом ? Никогда не доводилось видеть , как при снятии подающего патрубка оттуда горячее масло струйкой стекало ? Я это вижу регулярно - особенно если ВКГ забита или турбина уже гонит масло .Да оно так же прекрасно вымыло бы эту смазку, как и карбклинер . Не забывайте - там в стоке давление наддува до 0.65 бар избытка , а на чипе - до 1.4 избытка в пикеиногда доходит - привет Апсолюту . Снимите черную крышку и убедитесь - какая бы замасленная рабочая зона заслонки не была бы - в электронной части - сухо и чисто . Неужели инженеры ,проектирующие заслонку, всего этого не предусмотрели при выборе конструктивного решения ? Не думаю .Там может быть несколько конструктивных решений в этой области - либо закрытый подшипник качения - либо подшипник скольжения ( полагаю , что тоже закрытый ) - как в часах - тонкая ось и подпятник . В любом случае - повторюсь еще раз , создатели заслонкмки должны были позаботиться о герметичности этих мест . Со стороны электроники подобное решение просто не обсуждается . Да и ничего не мешает выполнить подобное - с противоположного конца оси ДЗ . Чищу оси постоянно и регулярно - еще ни одна заслонка не умерла , а угол открытия - минимальный .
Это всего лишь мои мысли , а не истина . Вот когда размундерю заслонку под орех собственноручно, или увижу чертеж в разрезе - тогда скажу точно . А пока могу только предполагать . Но в любом случае - от чистки осей отказываться не собираюсь - ежу понятно - что там кокс , как серпом по яйцам при юстировке потенциометра - адаптации , как и подножки при ходе заслонки в момент педалирования - особенно если она работает от "электронной педали" .
Добавлено спустя 22 минуты 41 секунду:
Кстати , а кто это написал первым по-поводы "опасности смыть смазку оси" ? К барьеру - готов дискутировать - или хотя бы узнать - откуда он сам услышал об этом ? Может быть даже видел эту смазку ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
12.06.2008, 02:35 #10
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от rummi
-
12.06.2008, 02:41 #11
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Bazarov«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
12.06.2008, 03:06 #12
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0ОФФ.
rummi
Да не то слово
-
12.06.2008, 09:54 #13
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 206
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0RGOR
В том до и дело что ничего не плавает ..
Dick
Ну про аддитив и мультивликатив .. это так до кучи .. просто смотрел ошибки и заодно это всё до кучи.. вот так просто и указал для объёма А вопрос и в правду гамлетовский
BSmaster
Ну угол .. если бы не форум и не ваг-ком так и не узнал бы .. а проблем то как кажется (не опытному взгляду) то и нет.. вот и стоит ли туда лезть что бы их не нажить ? В личку напишу за доп моментами.
Son@r
Да проблемы то нет.. тем более в БЗ всё как раз для AWT расписано с картинками... просто пару раз читал как после мойки людям пришлось покупать другую ДЗ... а кто-то говорил что до мойки что после - индеферентно
rummi
Ваше мнение одно из основополагающих Из Вашего высказывания я понял что мыть НАДО и не бояться проблемы о осью заслонки.. про которую есть отдельное внимание в БЗ при мытье заслонки. Спасибо! В прошлый раз действия по Вашему совету про климу вроде как проблему решили
-
12.06.2008, 09:57 #14
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0ВКГ и ДЗ мыть раз в год. ИМХО.
-
12.06.2008, 11:48 #15
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
Почерпнул про оси с форума - за что купил, за то и продаю.
Получается, что сам зря боялся при промывке, да? А так ось заслонки самое грязное место
Похожие темы
-
Мыть или не мыть?
от Brrr в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 05.07.2011, 17:31 -
Вопрос к трактаристам, мыть или не мыть
от Gray202 в разделе Архив 2009г.Ответов: 47Последнее сообщение: 11.01.2009, 12:50 -
Всем привет! Как мыть дроссельную заслонку?
от в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 17.10.2006, 00:28 -
как мыть изнутри тонированные стекла
от MiSt в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 30.03.2005, 07:40 -
Больше не буду мыть машину зимой! (1 ремонт в этом году).
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 06.01.2005, 13:13