0
-
16.05.2008, 20:03 #21
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
Сообщение от VasilichСообщение от FateSpb
Я на новой Октавии поменял через 90 тысячь шрусы наружные, внутренние ездили долго еще.Как вы на них 190 и тем более 400 тысячь накатываете для меня загадка.
-
16.05.2008, 20:10 #22
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0Сева
Я уже 100 проехалB6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
16.05.2008, 20:34 #23
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Headache
Тогда ХЗ.
Я на 2.8 задние внешние менял уже, спереди пыльники 2 раза менял.Скоро до самих шарниров дойдет очередь, чувствую.
-
16.05.2008, 20:38 #24
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0Сева я про передние говорю,пыльники тоже поменял....Правда передний левый наружный ШРУС поменял ,т.к пыльник порвался (не заменил вовремя)до кучи поменял не стал замораыиваться с читками и.т.д
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
16.05.2008, 22:23 #25
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну блин наверное мне не повезло, но я не растраиваюсь чистка удет полным ходмо)))
Сообщение от MuXaK
-
17.05.2008, 00:25 #26
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 659
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Re: Отчетик по доработки пассика после американцев
Сообщение от teas
-
17.05.2008, 01:25 #27
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от Сева
Только пыльники менял.
Имхо главное их не проворонить.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
17.05.2008, 06:58 #28
- Регистрация
- 03.02.2007
- Адрес
- США
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 245
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0очень много пассатов здесь имеет порванные пыльники к 70-80К миль... по местным дорогам даже с порванным пыльником они могут жить достаточно долго.
обе мои машины имели проблемы с пыльниками - на первой дилер поменял шрусы до того как я ее купил (95К миль), на второй менял я сам 73К миль. Салоны в обоих вполне чистые были. На А4 из германии был хуже :-)
-
17.05.2008, 10:00 #29
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Все прочитал, но так и не понял : а доработки то где?! Обычные траты, после покупки б/у машины. А с учетом того, что покупался авто "заочно", то все вообще очень неплохо.
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
17.05.2008, 10:08 #30
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от DNF
Сообщение от DNF
-
17.05.2008, 10:12 #31
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0каждый кулик свое болото хвалит...
Есть конечно в америке нормальные тачки. Только их покупают опытные зубры, а простому смертному их купить ой как нелегко [-X
Хотя в европе та же фигня. Как мне рассказывал знакомый который мне тачку пригонял: приходишь машину смотреть а за тобой уже очередь 3 человека. Посмотрел 15 минут - не взял - берут они. Какая там диагностика... Все решается за 5 минут. Он мне звонит все описывает и я говорю да или нет. Никаких сервисов...
И вообще я бы все таки доверил покупку опытным людям. То в каком состоянии ко мне приехал пассат (а это был мой первый опыт покупки машины не видя ее) не вызывало даже раздумий о покупке. Машина была просто как новая
Так что я за машины из европы. Все таки паромщики еще те козлы и наверно не было случаев когда машина доезжала без поврежденийGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
17.05.2008, 10:29 #32
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от пингвин
В США машины идут с меньшим пробегом, я бы лично брал из США машину в след.раз.Там $ , а дороги, бензин и обслуживание как в Германии.
Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:
Vasilich
Гранаты никогда не пройдет 350 тысячь пробега
ВОзможно их до тебя меняли уже, 150-200 может, но не более того.На эти шарниры нагрузки идут не малые, особенноо в поворотах.
-
17.05.2008, 12:02 #33
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от Passat_RP
Где-то давно была тема про шрусы... Суть в том, что заводские шрусы ходят намого дольше купленого оригинала в РФ (ну вобщем, как с рычагами). Главное за пыльниками следить.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
17.05.2008, 19:47 #34
- Регистрация
- 03.02.2007
- Адрес
- США
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 245
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от пингвин
народ по телефону депазиты оставляет, недавний пример машины которую по моему мнению больше 5500-5800 давать нельзя (09.2001 B5+, 127К миль, нету задних тормозов) народ по телефону 7400 дал не видя машины. подозреваю что потому что в карфаксе там после 60К истории не было ;-)
-
17.05.2008, 21:54 #35
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну я имелл ввиду в божеский вид))Vital 86
Добавлено спустя 1 час 7 минут 29 секунд:
Сообщение от пингвин
-
18.05.2008, 03:16 #36
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Passat_RP
Хотя в европе та же фигня.
Я как бы и не говорю что в германии все в шоколаде. Просто у меня есть проверенный знакомый который пригоняет оттуда действительно хорошие машины. А из США знакомый (другой) показывал машины... Ну там в порядке вещей какие-то вмятины, отсутствие кнопки или подголовника... Все паромщики прут И самое главное в сша нет дизелей
А вообще не знаю откуда следующая машина будет. Знаю только что это будет ООООGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
18.05.2008, 12:09 #37
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 88
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну и темка получилась - американцы, шрусы, европейцы, всё смешалось...
По американцам и европейцам думаю расклад такой:
из Европы вести ближе, поэтому вариантов для мародёрства и порчи меньше, но когда тебе оттуда везут полное гамно, какая разница?
А гамно там реально есть, и купить его проще и дешевле, чем хороший аппарат!
Из Америки вести дольше и проходит машина при этом не через одни руки(очень вероятно кривые). Шансов найти хорошую за дёшево - ещё меньше, т.к. активность там уже просто нереальная (свой рынок + наших дельцов мульён).
Вывод такой: Всё зависит от того кто тебе её покупает и как везёт, ещё лучше когда сам это делаешь, но перегонщики рассказывали, что шоколадные варианты до аукционов и салонов не доходят, обычно уходят по звонку своим людям.
А по шрусам: может на американцах рвутся пыльники в пути, ведь в контейнере они под углом стоят? У меня то один точно под замену.
Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Если повезёт очень, то можно и на рынке хорошую машину купить!
Похожие темы
-
После замены ГРМа - надо тестить VAGcomом движок?
от Даниил в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 28.07.2005, 14:02 -
VagCom для американцев
от Ромчик в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.07.2005, 17:12 -
B5 после ВАЗА. Ваши впечатления.
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 28.05.2005, 12:55 -
Смайлики нашего форума... (навеяло после встречи)
от Ровшан в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 01.04.2005, 21:16 -
После мойки зажглась аэрбег?
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 58Последнее сообщение: 30.11.2004, 06:49