Загорелась лампочка ЕСП, машина заглохла и не заводиться!

[igorjek]

по схеме видно соединение элементов и подпитка ЕЦУ,
те при старте и работе там плюс 12 в?

[pavel1]

за маленьким минусом

на 114 0,26 В

Имхо, это он и замерил, если другой конец был на плюсе (правда, что-то многовато падение)

[mazik]

На прошлой неделе была такаяже история, загорелся датчик и заколбасило двигатель, пока стоял на перекрестке заглушил и завелся, поработал 2 минуты нормаль но и опять колбаса, когда съехал с дороги выключил все (был включен ближний свет и музыка орала) постоял минуту завелся и все нормально до сих пор(тьфу-тьфу-тьфу), у меня подозрения пали на акк.батарею т.к. за неделю до этого случая на сервисе сказали что акк.бат. надо подзарядить.
Ну и про запах, тоже пошел какой-то в этот момент, но я списал его на выхлопные газы камазистов т.к. стоял на перекреске в пробке.
igorjek удачи тебе в решении проблемы.

[igorjek]

за маленьким минусом

на 114 0,26 В

Имхо, это он и замерил, если другой конец был на плюсе (правда, что-то многовато падение)

не понял, кто он замерил?
я вам всем очень благодарен за помощь, но если можно выражаться конкретнее, т.е за маленьким минусом-?
он замерил кто? я?
другой конец на плюсе? какой? где тогда другой?

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

mazik
спасибо, но у тебя совсем другой мотор! так что ездий!.... пока.....

[pavel1]

igorjek
Да, именно имел ввиду, что ты и мерил.
Напряжение 0,26 В , замеренное тобой в каких точках снималось?
Про одну, понятно - на 114 ноге.
Второй конец вольтметра где был подключен? Предполагаю, что на плюсе сети. Если да, то как писал

При работе мотора - напряжение бортсети за маленьким минусом (падение напряжения на ключевых элемениах).

это тобой и было замерено, что, в принципе, нормально.

[igorjek]

мерил один на форсунку общий который,т.е 114 другой на массу!

вот есче ,как коленвал?

[igorjek]

kalex pavel1 и др.
где ж вы мои спасители?

[igorjek]

у кого какие будут соображения дальше????

[igorjek]

ну неужели сдаемся в руки официалофф?

[igorjek]

неделю назад отвезли машину в Краснодар, на сервис.

поменяли 4 насос форсунки, мотор завелся!

как все 4 могли выйти из строя?