0
Тема: Ой кони мои кони
-
09.04.2008, 09:26 #21
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
Сообщение от Evil_Jester
ты хоть представляешь - во что тебе всё это обойдется????
-
09.04.2008, 09:38 #22
0Да вы че ето не драговая машина и на кольце делать ей нех.
Если есть деньги то надо задуматься о свапе на турбовик, или мотор напичкать ковкой и ставить турбу + вемс или на крайняк мегаскворт
Если лаве нема то можно поставить прямоток , фильтр(аля накорми мотор песком) синие писалки врезать в капот ну и наклейки.
А так поверь мне , нету смысла крутить етот думай о свапе или продай ету и купи турбо
-
09.04.2008, 09:42 #23
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
01967s
Сергей, думаю НИКТО из тех, кто начал что-то передылвать в своем авто не знал, ВО СКОЛЬКО ему это в конце обойдется... и трата на тюнинг еще одной стоимости машины мне уже не кажется чем-то из ряда вон
Сообщение от DmitrijLV
-
09.04.2008, 09:46 #24
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от xdriver
-
09.04.2008, 10:04 #25
- Регистрация
- 11.03.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если занятся действительно нечем...
Есть предложение оставить без турбы....
Поставить все супер облегченное (поршневая, колено, маховик ,клапона,), титановые пружины клапнов (супер жесткие), супергорбатые распредвалы, титановые прокладки ГБЦ..., прямоток рассчитанный на определенные обороты тыщ под 9... Нулевик и настроенный впуск, ну и естесно мозги под конкретный двигатель......
и будет щастье...
Ну и закись накинуть, чтоб уж совсем...
А вообще заповедь всех гоночностроителей: вес-враг!!!
Тока не надолго и дорого и ездить тяжело и холостые на 4-5 тыщ оборотов и жрать дофига и сцепление быстро кончаться будет и резина...
А вообще зачем мучать малолитражные моторы...
Если деньки действитьельно есть...
-
09.04.2008, 10:30 #26
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Сообщение от Argus
Сообщение от Argus
Сообщение от Argus
а сцепление есть хорошие варианты по кевлару и усиленной органике.
Сообщение от Argus
А по сабжу, если деньги есть, то надо не париться, а брать лонг-блок отсюда:
http://www.eurospecsport.com/engine.htm
Приход будет нереальный...
-
09.04.2008, 10:58 #27
- Регистрация
- 11.03.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от xdriver
Сообщение от xdriver
Сообщение от xdriverСообщение от xdriver
Опять же к вопросу о малолитражном тюнинхе...
W8 и полный привод. И ресурс и тяга и уверенность что на очередном обгоне не будет кулака дружбы...
Но в заключение ADR замечательный, экономичный, тяговитый мотор. Нечего его мучать... Он маленький и пушистый...
-
09.04.2008, 12:30 #28
- Регистрация
- 13.01.2008
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 472
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Ну насоветовали. Где на штатном блоке это все настроить можно!?
Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.
-
09.04.2008, 12:31 #29
- Регистрация
- 26.07.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 110
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0сумма роли не играет
Добавлено спустя 29 секунд:
Вопрос: зачто предупреждение то??
-
09.04.2008, 12:35 #30
- Регистрация
- 25.10.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 476
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В правила загляни, а так вот по описанию за что:
2. Название темы ДОЛЖНО кратко описывать суть вашего вопроса, а не отражать вашу эмпирическую оценку важности вопроса или умение применять смайлы и тэги.
Уверяю Вас, если Вы назовёте тему "памажите СРОЧНА, Нид Хелп", Вам никто "срочна" не ответит. Мало того, такие темы прочитываются (если вообще прочитываются) в последнюю очередь.
С названием темы перемудрил.
-
09.04.2008, 13:32 #31
0Сообщение от xdriver
subaru eto subaru a passat eto passat moj golf 2 tozhe na 402m na trenirovkah 11.6 delaet bez turbo mngo ne snimesh s passika 1.8 atmo kone4no mozhno slifanutj pod poslednij rem razmer porshnju zakinutj okb dinamika vali no smisl eto budwet dorozhe chem swap
-
09.04.2008, 13:46 #32
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от max_tr6
Тогда настроить будет попроще..
Сообщение от DmitrijLV
-
09.04.2008, 14:10 #33
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0... IMHO - проще продать хороший двигатель целиком и купить турбированный .. с его одновременной переборкой и чиповкой получишь сил 200-210 ... но по бабосам дешевле будет пасю на бэху 250сильную махнуть ... ссори если не в тему ..))
з.ы. ....если повезёт с битой уже чипованный может попасться ...
-
09.04.2008, 14:18 #34
- Регистрация
- 26.07.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 110
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0добре, поменяю двигло на 1.8Т со всем навесным.
мозги тоже надо менять али нет?
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Сообщение от xdriver
Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Сообщение от 1967s
Мы трудностей небоимся, сами их себе создаём, а потом с успехом их преодолеваем
Не, ну хоть кто-нибудь конкретней может сказать.
типа
надо:
така кака - ххх уё
сяка кака - ххх уё
-
09.04.2008, 14:58 #35
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от MAlex
Предлагаются следующие глобальные варианты двигателей:
1.8
2.0
2.2
Соответственно по каждому варианту предлагает шорт- и лонг-блоки.
Шорт-блок комплектуется:
- новым блоком цилиндров;
- кованными поршнями JE под СЖ 8.5 или 9.0
- Н-образными кованными шатунами Eurospec
- JE пальцами, кольцами и т.д.
- новыми кованными распредвалами - аналогичными стандарту или более "горбатыми"
- и далее по мелочи
Лонг-блок комплектуется тем же плюс:
- новой ГБЦ
- ГРМ и натяжителем
- шпильки ГБЦ
- помпой
Сообщение от MAlex
Добавлено спустя 49 секунд:
Да, а разница в объеме двигателя обусловлена коленвалом...
-
09.04.2008, 16:14 #36
- Регистрация
- 07.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 433
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот чудак-человек ))) оставь пасю в покое и возьми
Марка:
Dodge Challenger
1967
Цена:
250 000$
Тип двигателя:
Бензин инжектор
Пробег:
45 мили Привод:
Задний
Объем двиг.:
7000 см3
Мощность:
575 л.с
если деньги уж роли не играют
-
09.04.2008, 17:32 #37
- Регистрация
- 26.07.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 110
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Evil_Jester
-
09.04.2008, 19:07 #38
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от MAlex
Тоже фанатик такой же переделки попался.
Изначально был Golf4 1.8 AGN. На выходе получился турбо мотор 240лс/330Нм
Весь проект делался по чястям и в разных местах (частично руками самого хозяина) и обошелся в итоге хозяину в 16 Килоевро. Ко мне машина попала уже на окончательную настройку.
От базового мотора под капотом остался только блок цилиндров.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
09.04.2008, 21:23 #39
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Evil_Jester
ИМХО, эта машина не для гонок уж больше, чем Пассат. Она в поворот дай Бог на 15 километрах войдет, да и то вызовет такой прилив ужаса у хозяина
Удел такой машины - медленная поездка к ночному клубу на хром.катках...
Сообщение от kalex
-
09.04.2008, 21:37 #40
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от xdriverВопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Похожие темы
-
Продам пружинки кони-спорт, занижение -40, цена 3000 руб, пробег 15 тыс макс, скорее 10
от itpb в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 2Последнее сообщение: 16.12.2011, 11:11 -
Как будут работать кони(зад) вместе с ориг. (перед)? Гольф4
от excom в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 24.07.2007, 07:25 -
В продолжение темы созданной Андреем про аммо Кони
от Headache в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 19.06.2007, 20:26 -
ДОРОГИЕ МОИ, С НОВЫМ ГОДОМ ВАС!!!!!
от Ира в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 08.02.2006, 14:59 -
Мои домашние питомцы
от Dims в разделе Архив 2005г.Ответов: 31Последнее сообщение: 02.06.2005, 14:20