0
-
06.04.2008, 23:38 #21
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
Я не хочу разъединять обратку просто, там стоит штатный хомут...Да и хочется думать что с обраткой ничего не будет, практически по всей длине железная трубка...Повреждение от камня? Засор? IMHO маловероятно...Завтра узнаю цену РДТ!
04/AWT/GFY
-
07.04.2008, 02:39 #22
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Mex@n!K
Далее действать через мягкий переходник (кусочек подходящего по диаметру и толщине стенки резинового шланга) можно будет продуть обратку. Можно и по другому. Снять конец обратки с насоса в баке и проверять в обратном направлении (РДТ вынут). Но в этом случае бензина в баке должно быть немного.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
07.04.2008, 09:02 #23
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сообщение от Mex@n!K
Сообщение от lifter
Кирилл, у меня валяется еще один манометр вышлю тебе его вместе с компрессометром на след неделе когда вернусь в Мск.Сравни их показатели.Класса точности не помню,но производитель 100% другой.
-
07.04.2008, 13:38 #24
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kalex
Благодарю за идею, именно так и сделал. Вынул РДТ и вставил на его место шланг точно подходящий по диаметру. Подул с другого конца...Не скажу что сопротивления не было, но считаю это нормальным ибо без особого труда наддул что что-то заклокотало в бачке абсорбера Ведь обратка это не просто "труба на улицу"? Сопротивление какое нибудь в любом случае ведь будет...Так что считаю обратка отпадает.04/AWT/GFY
-
07.04.2008, 21:41 #25
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от Mex@n!K
А вот самое интересное...давление на ХХ около 6 bar!!! Вакуумный шланг не дырявый.
(Адд. примерно 4.5-6%)
Что могло так сильно повлиять на РДТ, температура?
РДТ родной, номер совпадает. Буду менять.
Mex@n!K, уточню твои данные немного - барам соответствует шкала в МПа, а не в атмосферах. Показания в твоём случае следует считывать с верхней шкалы. И будет не 4 бара, а 3,9 на ХХ.
OFF какая цена РДТ?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
07.04.2008, 21:51 #26
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Son@r
У тебя точно манометр не врет? При таком давлении будет жесткий минус в показаниях коррекции.
Mex@n!K, уточню твои данные немного - барам соответствует шкала в МПа, а не в атмосферах. Показания в твоём случае следует считывать с верхней шкалы. И будет не 4 бара, а 3,9 на ХХ.
OFF какая цена РДТ?04/AWT/GFY
-
07.04.2008, 22:06 #27
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от Mex@n!K
Помнишь тему про большой Адд. - может и нашли ключик к решению.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
08.04.2008, 01:33 #28
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Mex@n!K
Правда заодно проверил и проходимость трубки вентиляцииВопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
08.04.2008, 06:48 #29
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Son@r
-
08.04.2008, 09:14 #30
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kalex
Крышку б/бака открутить не догадался?
По поводу манометра...Конечно не исключено, но ведь мультипликатив постоянно -3...-5% так что я думаю он не врет Логично?04/AWT/GFY
-
08.04.2008, 09:26 #31
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Mex@n!K
А если при работе насоса дунуть в сам регулятор, т.е. создать избыточное давление, вместо разряжения. Если регулятор при этом перестроится на более низкое давление топлива, можно будет сделать вывод, что его уставка "уплыла" (пружинный элемент)APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
08.04.2008, 09:45 #32
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0pavel1
Не делал, но! У меня именно мультипликатив в - т.е. когда на регулаторе не вакуум а избыток (нагрузочный режим)....Значит давление еще больше!
В любом случае РДТ заказал...По результатам отпишу.04/AWT/GFY
-
08.04.2008, 15:18 #33
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Mex@n!K
Всего один байт переписать ...
Хотя вру - два, чтоб БК правильно считал...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
08.04.2008, 15:37 #34
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kalex
Мощнее будет?04/AWT/GFY
-
08.04.2008, 15:45 #35
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Mex@n!K«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
08.04.2008, 17:32 #36
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kalex
rummi
Это уже интереснее... Считаете это лучше чем оставить штатный РДТ и писать под него программу Как на ресурсе скажется? К03-029 справится?04/AWT/GFY
-
08.04.2008, 17:43 #37
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Mex@n!K«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
08.04.2008, 17:58 #38
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0rummi
Всетаки на штатном IMHO уже отъеженное, а этот ну типа написано 4,0Bar а на самом деле 4,5Bar + дальнейшая его х-ка неизвестна. Ну например не может ли давление еще увеличится когда в коллекторе не разряжение а избыток? Ведь мульт. то отрицательный, а адд. около 0!04/AWT/GFY
-
08.04.2008, 22:11 #39
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от Mex@n!K
Но у тебя зависимость правильная, с вакуумом давление в рампе меньше.
У себя буду перемеривать с другим приборчиком, Что-то у меня сомнения к показаниям.
Странно все это у меня Адд=-6.5 Мульт=0
Крышка залива масла тоже пляшет кадриль.
Износ МСК может влиять на пляски крышки и показания Адд и Мульт?
Кстати проводил замер вакуума во впускном коллекторе - он в норме 19 дюймов рт. ст.
Что скажут практики, как часто начинают врать РДТ?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
08.04.2008, 22:38 #40
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Son@r
Во всяком случае "сползания" характеристик без явного механического воздействия на него (например, продавливание головки) практически не встречается.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Похожие темы
-
Замер давления топлива на AEB (Видео отчет)
от Denisok в разделе Архив 2011г.Ответов: 24Последнее сообщение: 16.08.2011, 09:41 -
Passat B5/B5+ Измерение давления масла. Двигатель АЕВ. (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 24.11.2010, 14:11 -
Измерение давления масла и топлива на AWT - результаты
от Mex@n!K в разделе Архив 2009г.Ответов: 150Последнее сообщение: 13.01.2009, 18:33 -
Замер давления топлива на AWT
от Sergeich в разделе Архив 2008г.Ответов: 20Последнее сообщение: 26.05.2008, 23:25 -
Измерение давления масла. Отчет.
от Romboch в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.07.2005, 00:51