0
-
05.03.2008, 13:25 #61
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
AXel_23
Ух, красота
Но дымила из-за трубки... И кстати, не выдержит твой клей. Там давление-то до 9 бар (если соврал не пинайте )GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
05.03.2008, 15:05 #62
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от пингвин
-
05.03.2008, 15:11 #63
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0steve747
Да пофик. Знаю что большое и всеGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
05.03.2008, 15:34 #64
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от пингвинVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
05.03.2008, 18:45 #65
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,547
Спасибо: Получено: 7,001
Отправлено: 8,740
0Патрубок я заказал, будит через 5 дней. надеюсь что причина в нем. а как протестировать ДМРВ? в ваг коме можно? если да то как.
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
05.03.2008, 21:39 #66
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0AXel_23, в статью про "Дизель не едет". ТАм все разжевано. Вроде было. Или поиском по цифре 850
Просто реально надоело одон и тоже еженедельно говорить.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
06.03.2008, 11:06 #67
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,547
Спасибо: Получено: 7,001
Отправлено: 8,740
0Сообщение от SpazeЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
08.10.2008, 01:19 #68
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0подниму тему.
заметил у себя подтеки масла в районе этого ЕГР(следы и сильные подтеки в нижней части корпуса,сам корпус в масляном налете),
а так же немного в нижнем патрубке на входе в интеркулер-в соединении.
так же сильно сочится в соединении углового резинового патрубка с корпусом ЕГР.прокладку туда новую поставил-не помогло.советовали на одном сервисе купить новый патрубок-якобы разнашивается это металлическое соединение.пока не стал.
расход масла в районе 100гр. на 1000км-за длительную поездку в 5000км подлил поллитра.слежу строго,но напрягает.
поможет ли чистка этого самого ЕГР избавиться от подтеков?или же это следствие и причина в чем-то другом?
кроме расхода масла проблем нет-тяга в порядке,дымности нет,расход более чем,ХХ стабильный.все ок.
внимательно слушаю ваши советыVW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
08.10.2008, 09:39 #69
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Во-первых, таки текущую машину в подпись. Мне как дизелисту все равно, что там у тебя БЫЛО. А вот что СТАЛО - очень интересно.
По теме. Я б посоветовал снять и прочистить эту систему. Народ рекомендует замену, я уже не единожды писал про этот узел - он замасливается из 2 отверстий сверху, прямо под корпусом мембраны (шляпка грибка). Как вариант можно просто заглушить его (подставить прокладку между трубкой, идущей от выпускного коллектора) и замазать те две дырки герметиком. Тогда там все будет чисто.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
08.10.2008, 11:31 #70
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0Spaze
А вот что СТАЛО - очень интересно
буду чистить тогда.тем более,что при исследовании я заметил,что там присутствует нагар и приличный.
глушить не хочу-пусть работает задумка.VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
08.10.2008, 11:38 #71
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,547
Спасибо: Получено: 7,001
Отправлено: 8,740
0Сообщение от mixaЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
11.10.2008, 21:20 #72
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0почистил сегодня эту систему.с приличным нагаром я,конечно,переборщил.не так там и ужасно все было-в корпусе клапана небольшой налет и во впускном коллекторе тоже-на вид 1-1,5 мм.впускной снимать не стал.обратил внимание,что заслонка в корпусе при закрытом положении не очень плотно прилегает-есть щели по периметру.так и должно быть?и еще удивило усилие,с которым приподнимается шток,открывающий путь выхлопным газам.легкими не удалось создать вакуум подобный
он замасливается из 2 отверстий сверху, прямо под корпусом мембраныVW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
12.10.2008, 01:10 #73
- Регистрация
- 27.09.2008
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 289
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ребята поделюсь и я своим опытом - может кому пригодится
Шаран мотор 1Z
купил машину - проехал 70 км по трассе и ушел ож.
Сняли голову-шлифонули
поменяли прокладку
Все стало чудненько, машина едет мсло не кушает заводится с пол тыка в -25 - Ляпота.
Но дымить стало как на фотке- стыдно ехать.
После пол года позора - не выдержал поехал на сто с целью проверить форсунки.
Мастер открыл капот сразу сказал - а кто так через жопу поставил их - типа обраткой к голове.
Снял проверил , поставил обратно - типа все супер.
Но поставил уже как нужно. И о чудо машина абсалютно перестала дымить. Почему так для меня загадка. Больше ничего не делал, снял проверил на стенде - поставил по другому и все. После этого машина уже прошла 180ткм полет нормальный.
Похожие темы
-
Помогите кто сможет уже неделю мучяюсь незнаю что делать
от sanyga83 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 31Последнее сообщение: 16.06.2013, 20:18 -
Троит поутрам, уже незнаю что делать,,,,,,,
от shkep в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 8Последнее сообщение: 03.06.2012, 18:58 -
Незнаю что, но мне это не нравится!
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 14.07.2005, 17:59 -
У кого дизель AVF , нужна консультация !
от Брюлик в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.06.2005, 02:44 -
есть проблема пассатВ5 TDI19 незнаю что это помагите
от resa в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 10.05.2005, 14:45