0
-
29.04.2010, 10:39 #341
-
29.04.2010, 10:42 #342
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Там масляные каналы идут в ГБЦ и я так понял снизу заходят в вал толкателей и по полости внутри него поступают к гидрокомпенсаторам. А заглушки - технология производства. Вал просто сверлится: 1 отверстие вдоль вала, которое с торцов необходимо заткнуть, и снизу сверлятся на половину диаметра вала 4 отверстия - 2 для каналов и 2 для гидриков. Как-то так... А вот нафига было затыкать алюминием, а не сделать приличную завальцовку - вопрос...
Мне ее СУХОВ не просто запихнул, а забил туда пробойником с помощью молотка, предварительно сняв зубчатое колесо ГРМ.
Мне вообще видится, что тупо забить заглушку - мало. Надо искать что-то не из алюминия, причем более длинное (или изогнутое) чтоб это нечто упиралось хотя бы в клапанную крышку...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
29.04.2010, 10:48 #343
- Регистрация
- 16.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
29.04.2010, 10:49 #344
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
29.04.2010, 10:51 #345
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Кстати вариант нарезать там резьбу и вкрутить подходяший болт ОЧЕНЬ интересный. Я пожалуй в третий раз пойду по этому пути... если не продам... ибо... ;%;%:::?
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
29.04.2010, 11:00 #346
- Регистрация
- 16.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
29.04.2010, 11:10 #347
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0ну с толщиной-то как раз проблем быть не должно... Вот по материалу и легированию - вопросы. Кто знает на сколько он мягкий внутри...
Но думаю вариант с резьбой куда лучше, чем без... А там либо на резьбу болта клея (сварки) капнуть и лака и вкрутить. Либо болт специальный... Все лучше, чем потом опять разбирать...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
29.04.2010, 14:25 #348
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0пингвин, +100! Я тоже к этому больше склоняюсь. Но для этого надо снимать вал? Наверное совмещу это удовольствие с заменой гидриков.Наверно к Сухову.
-
29.04.2010, 19:27 #349
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0Это прямое подтверждение моих предположений.
Leichtlauföl(незнаю как это будет точно по русски) полуает всё большее распространение.И LongLife - масла тоже из этой категории.Похоже AVF создавали для этого сорта масел.Может отсюда и проблемы при более тяжелых условиях климата(холод) при использовании обычных(505.01) масел....
У нас в этом году зима тоже "жару" давала,так что думаюнадо бы крышку клапанов снять(для контроля,на всякий случай ) обещаю сделать фото.
P.S.В мотор заливаю только 505.01 5W-40.
--- Добавлено чуть позже ---
пингвин,
Ну может "капнуть" сваркой?Думаю тоже вариант неплохой.**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
29.04.2010, 19:31 #350
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0ФольцFolz, Ну а как они ГАРАНТИРОВАННО работают от ОФ диллеров? Тогдда только в Сахару!!!
-
29.04.2010, 19:42 #351
-
29.04.2010, 20:13 #352
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0Ну давай жить по гарантии! У меня зрение упало,но естьВАГ Заплати(ВАГ)гарантию-маральную, а еще пользую 2Tuareg!Как
-
30.04.2010, 12:36 #353
- Регистрация
- 16.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0отчитываюсь ))
скинул крышку
заглушка на месте
распредвал без задиров,с ровными рабочими поверхностями
гидрики не сумел посмотреть,нифига не видно....
про машину:
была пригнана из Германии в 2006 году с пробегом около 70 тыс для моего родственника его сослуживцем
в Гермашке обслуживалась по ЛонгЛайфу,о чём подтверждает сервисная книга
в России масло LIQUI MOLY Longtime High Tech 5W-30
API SM/CF; ACEA A3-04/B4-04/C3-04; MB-Freigabe 229.51; BMW Longlife-04; Ford WSS M2C 917-A; VW 502 00/505 00/505 01; MB 229.31.
смена каждые 7-8 тысяч
топливо только Лукоил+присадка Castrol TDA
сейчас пробег 122 тыщи
ну в общем всё )))
PS наконец-то присобачил iPod адаптер к штатной голове
весчЪ!!!!! ))))))
-
30.04.2010, 12:44 #354
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Порох,есть ли вагком? Что у тебя в 4 группе? Очень интересно...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
30.04.2010, 12:47 #355
- Регистрация
- 16.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0пингвин, не,нету ((
а что показывается в этой группе?
-
30.04.2010, 12:50 #356
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Порох,ну посмотри при случае. Угол синхронизации распредвала и коленвала. Имхо тут тоже кроется проблема...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
30.04.2010, 12:50 #357
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
30.04.2010, 12:57 #358
- Регистрация
- 16.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0пингвин, я ездил не так давно к Илье63,он отрегулировал этот самый угол
что там по цифрам не помню,а расход без потребителей до регулировки был 0,9 после 0,7
--- Добавлено чуть позже ---
Vasilich, я от руки
момент не знаю
ибо нету динамоключа
-
30.04.2010, 13:47 #359
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Порох,ну если Илья, то наверняка 2.2-2.8. В принципе мне так понравилось. Но летом мне хочется пошустрее катать... А при 0 машинка ведет себя повеселее... Вот интересно бы узнать что было до регулировки...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
30.04.2010, 14:41 #360
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0пингвин, Дабы не спугнуть ты шопотом
--- Добавлено чуть позже ---
пингвин, Мы верим Вам !!!
Похожие темы
-
Патрубок на AVF/AWX от турбины к поперечной трубе. "Детская болезнь???"
от DEH81 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 62Последнее сообщение: 23.02.2015, 19:22 -
распредвал DIESEL 1.9 AVF 96 kW
от RID в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.12.2009, 12:30 -
AVF и AWX
от timur в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.09.2005, 11:42 -
Потеря мощности и снижение скорости на дизеле 1,9 (AVF)
от Ambience в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.09.2005, 11:30 -
У кого дизель AVF , нужна консультация !
от Брюлик в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.06.2005, 02:44