0
-
11.03.2010, 17:31 #281
- Регистрация
- 24.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,300
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 47
505.01 а есть с таким допуском Castrol?
-
11.03.2010, 17:49 #282
0Есть, например такое CASTROL Magnatec Professional B4 5W-40
http://mail1.castrolcis.com/techinfo...8!OpenDocument
Да у всех практически брэндов есть масло, одобренное по спецификации VW 505.01
Я лично пользуюсь.. Motul Specific 505.01-502.00-505.00 5W-40B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
11.03.2010, 17:55 #283
- Регистрация
- 24.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,300
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 47
0Люди добрые, откликнитесь кто льет Кастрол в AVF.
kazbich2004 - а ты что льешь?
-
11.03.2010, 18:00 #284
-
11.03.2010, 18:22 #285
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,965
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 370
Отправлено: 721
-
11.03.2010, 18:33 #286
0Mobil Synt S Special V
http://www.mobil-oil.ru/products/synt_s_special_v.htmlB6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
11.03.2010, 19:18 #287
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,965
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 370
Отправлено: 721
-
11.03.2010, 19:22 #288
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Народ, а через какой интервал вы меняете указанные масла (VW 505.01)? Сам меняю на 10тысяч, если смысл продлевать до 15?
-
11.03.2010, 21:34 #289
-
11.03.2010, 23:47 #290
0Мое мнение такое... ИМХО
На качество масла в процессе эксплуатации очень сильное влияние, если не основное ( при всех других факторах) оказывает сера, содержащаяся в солярке. Хотя сера - это палка о двух концах...
- Много серы - это как бальзам на душу для трущихся поверхностей. Сера в солярке благотворно влияет на то, что смазывается только топливом.. ( ТНВД, насос-форсунки и прочее).
- Много серы - это ГЛАВНЫЙ враг для масла !! И для ЭКОЛОГИИ. Именно поэтому для стран с большим кол-вом серы в соляре и ввели интервал 7000-8000 км. И поэтому стали уменьшать кол-во серы в солярке... добавляя спец. присадки для восстановления смазывающих свойств солярки.. (для чего и ввели параметр "смазывающая способность", по EN590 не более 460мкм)
Предположим, что солярка Лукойла ( для примера) соответствует тому, что написано в ее сертификате соответствия EN590.
А там написано, что серы там.... (при норме не более 0.035% ) 0.005% примерно. Если это так, то главный враг-сера, вроде как уже и не враг !!! ( например в обычной солярке - серы 0.2%) !!!!
Если верить этому.... ( что там мало серы) - то смысл замены через 7000 км теряется. Но это если ВЕРИТЬ !!!!!!!!!
Мое ИМХО...
- кто НЕ верит этим данным - менять как обычно 7000 -8000 км
- кто верит ( я в этом числе...) - то около 15000 км
Сам меняю через 12000 км... Типа " и вашим и нашим":-)))) ( При условиии заправки на Лукойле - пока только у них ОФИЦИАЛЬНО на европейской части России ВСЯ !! солярка соответствует EN590)B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
12.03.2010, 12:45 #291
- Регистрация
- 28.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,462
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 19
0kazbich2004, Информативно
А по поводу поменять масло с 0w30 на 5w40?Пешеход
-
12.03.2010, 13:39 #292
0B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
12.03.2010, 14:12 #293
- Регистрация
- 24.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,300
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 47
0
Вот такое подойдет? допуск есть 505.01
И мне просто в след замену вместо EDGE залить Magnatec и все ездить дальше?
-
12.03.2010, 14:12 #294
- Регистрация
- 28.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,462
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 19
0Да проблемы то нет. Просто хочу попробовать поменять масло, может помягче работать будет...
Да точно 0 W30 это допуск 506.00
http://www.oiltrade.ru/catalog/mobil...mall/item_469/Пешеход
-
12.03.2010, 14:38 #295
-
12.03.2010, 15:41 #296
- Регистрация
- 16.09.2009
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 660
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
-
12.03.2010, 16:29 #297
0Есть "это" - QG1 ..... это говорит о том, что авто приспособлено для Лонглайфа ( датчик температуры масла в поддоне + учет запусков мотора ...) по этим и другим параметром,по заложенному алгоритму автоматически расчитывается (старение масла) - и момент смены масла, но не более 30 или 50 тыс... ( Напомнит на приборке Oil Service)
QG1 больше НИ О ЧЕМ НЕ ГОВОРИТ....
И если Вы собираетесь менять масло по этой методике, то ( предварительно настроив этот режим в адаптации приборки) - то тогда только масло ЛонгЛайф..( на всякий случай... LongLife - "длинная жизнь")
Но вряд-ли кто так эксплуатирует у нас авто. Обычно меняем по пробегу значительно раньше. Тогда режим ЛонгЛайф отключается в адаптации приборки.. ( что бы просто не считал вам момент замены масла)
А что лить...? Свое мнение я высказал выше.B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
12.03.2010, 17:19 #298
- Регистрация
- 16.09.2009
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 660
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Просто раньше немец менял через каждые 30 000, я меняю сам через 10-15 не дожидаясь надписи Oil Service
-
12.03.2010, 19:20 #299
- Регистрация
- 04.03.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0К ТЕМЕ ПО РАСПРЕДВАЛУ КТО НЕБУДЬ СТАВИЛ НЕОРИГИНАЛ И ГИДРИКИ НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ
НА ОРИГИНАЛ ЦЕНЫ КУСАЮТСЯ (23 ТЫКОВ РАСПРЕД НОНЧЕ)
-
28.03.2010, 21:01 #300
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0SpitfireW12
наверное больше стоит обратить внимание на качество солярки, чем на масло...
купил машину пол года назад с пробегом 160 000 (не знаю на сколько он настоящий)
соответственно все фильтра, масла, ремни, ролики, ремень грм, помпу и т.д заменил сразу.
откатал еще 25 тыс, четыре раза поменял масло (лил как раз таки Castrol, как на твоих фотах) через 7 000 км.
солярку заливал где придется ....
.
дальше смотри тему "Грозная находка в поддоне двигателя"
.
ЛИМОН
думаю движок лучше помыть
Похожие темы
-
Патрубок на AVF/AWX от турбины к поперечной трубе. "Детская болезнь???"
от DEH81 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 62Последнее сообщение: 23.02.2015, 19:22 -
распредвал DIESEL 1.9 AVF 96 kW
от RID в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.12.2009, 12:30 -
AVF и AWX
от timur в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.09.2005, 11:42 -
Потеря мощности и снижение скорости на дизеле 1,9 (AVF)
от Ambience в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.09.2005, 11:30 -
У кого дизель AVF , нужна консультация !
от Брюлик в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.06.2005, 02:44