0
-
25.12.2013, 21:50 #21
- Регистрация
- 18.12.2012
- Адрес
- волгодонск
- Сообщений
- 512
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 10
-
25.12.2013, 22:26 #22
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,900
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
0Есть такое дело Иногда захожу чтоб подсказать кому нибудь
атмо чип это чушь.
https://passatworld.ru/blog.php?u=83721
--- Добавлено чуть позже ---
В общем то все(атмо чип и евро нормы) в одном сообщении https://passatworld.ru/entry.php?b=1438
-
25.12.2013, 22:30 #23
-
25.12.2013, 22:40 #24
- Регистрация
- 18.12.2012
- Адрес
- волгодонск
- Сообщений
- 512
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 10
0kishunv,
может я гдето не прав . я в этой области не спец. тем более по вагам.
в своей жизни я чиповал только микас 10+.
но мнения свое не изменю - грамотный тюнинг полезен автомобилю любой марке.
-
25.12.2013, 22:49 #25
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,900
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
-
28.12.2013, 20:07 #26
- Регистрация
- 18.12.2012
- Адрес
- волгодонск
- Сообщений
- 512
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 10
0Weed,
мне кажется что лучше обратится к (Kalex) в личку напиши. запишись на прием. и он тебе поможет.
говорят это лучший специалист европейской части россии.
-
28.12.2013, 20:33 #27
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Лучше всё-таки выражать собственное мнение, чем интерпретировать чужое, да и то, неизвестно верно или нет понятое.
Навскидку можно привести в пример Q7. Весь чип заключается в том, чтобы просто "освободить" "придушенный" двигатель.
И придушен он именно во благо экологических норм.
-
28.12.2013, 21:40 #28
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,900
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
-
28.12.2013, 22:02 #29
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0В личку отправил, дабы не рекламировать.
-
28.12.2013, 22:03 #30
- Регистрация
- 18.12.2012
- Адрес
- волгодонск
- Сообщений
- 512
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 10
0kishunv,
ЧЕТО Я ТЕБЯ БРАДЯГА НЕ ПОЙМУ .....
у тебя у самого атмосферник. чип. кат выбит.
тебе скучно и поговорить не скем ????
или ты в день по несколько раз свое мнение меняешь ?????
-
28.12.2013, 22:18 #31
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,900
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
0Ну выбит, ну чип, а толку то
Ioann, Ссылку получил, а смысл за иллюзию платить 27тыр,
PES и множество других для моего 2.8 предлагают
ECU SOFTWARE HP: 209 @ 6100RPM (16) ECU SOFTWARE TQ: 220 @ 3050RPM (14)
вместо
STANDARD HP: 193 @ 6000RPM STANDARD TQ: 206 @ 3200RPM
http://www.pes-tuning.com/
А толку то с него ОТКУДА ЛОШАДЕЙ И МОМЕНТА ВЗЯТЬ НА АТМО??? Ну нальют больше топлива, зазлят углы зажигания, а воздуха то откуда насосут для этих коней? Для моего движка нужно дополнительно ~15г/сек, ну откуда они возьмутся то?
Есть спрос, будет и товар IMHO конечно.
-
28.12.2013, 22:20 #32
-
28.12.2013, 22:47 #33
- Регистрация
- 18.12.2012
- Адрес
- волгодонск
- Сообщений
- 512
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 10
0kishunv,
скажи если тебе нужна мощ - то зачем у тебя гбо стоит ????
и потом если тебе не нравится как твои 2,8 тянут - значит ты зажрался. извини конечно.
попроси у кого нибудь наш тазик на денек. почуйствуй разницу.
у каждого ДВС есть свои плюсы и минусы. гдето я читал нет идеальных машин.
если-бы создали идеальную машину. то другие уже бы были не нужны.
-
28.12.2013, 23:03 #34
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,900
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
-
30.12.2013, 17:13 #35
- Регистрация
- 18.12.2012
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 544
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 43
0А если турбину поставить! Почему не вариант?
b5 1,8 ADR, бензин 1998 год МКП, климат
-
04.01.2014, 21:03 #36
- Регистрация
- 25.09.2013
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.01.2014, 21:14 #37
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,900
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
-
04.01.2014, 21:46 #38
- Регистрация
- 25.09.2013
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.01.2014, 22:16 #39
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,900
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
-
04.01.2014, 22:43 #40
- Регистрация
- 05.06.2010
- Адрес
- ЯНАО г. Муравленко
- Сообщений
- 590
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 40
Отправлено: 8
0Weed, тема же твоя, правильно? Ты хочешь макс тюнинга, правильно? Ну так поменяй движку на турбованную, прочипуй, выбей кат, поставь фронтальник, нулевик и --- в путь! Все дешевше будет переделывать атмо под турбо! Да и двигло потом продашь своё...
VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik
Похожие темы
-
тюнинг движка
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 09.06.2005, 08:38 -
Чип-Тюнинг и расход топлива
от Dentist в разделе Архив 2005г.Ответов: 62Последнее сообщение: 02.06.2005, 13:19 -
"Чип тюнинг"? Что это такое?
от Ivan в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 07.04.2005, 09:32 -
Хочу на Моню задние фонари тюнинг поставить?
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 91Последнее сообщение: 26.11.2004, 19:30 -
Тюнинг Касатика
от URAL в разделе Архив 2004г.Ответов: 16Последнее сообщение: 06.11.2004, 14:55