0
-
18.02.2012, 19:30 #301
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
diavol, это хорошо, что тебе так повезло! У большинства людей тех состояние авто желает быть лучшим) Да и потом кто-то может сам всё вылизать, а кого-то в сервисе на бестолковые работы разводят.
-
18.02.2012, 19:38 #302
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0Смешные вы - чес слова! Ну так заедь с 330-ти сильной, что 4.8 до сотни. Про проспортовские я молчу вообще.
Ну и, традиционно, можно устроить заезд по Клаксоновски - как йети с феррари :-)
P.S. Ну и когда Куллер на замечание про ресурс и надежность после "чипа" сказал "да я уже 12 тыс. проехал" - это даже не смешно.B5 APR 2,8 4motion `00
-
18.02.2012, 19:40 #303
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Да у субарей и эво и прочих японских валящих телег ресурс нормальный вполне, если нормально их обслуживать, менять почаще масло, теже самые опресовки, слежка за работой датчиков и т.п. Если на слабом железе много сил, последние соки не дуть, то они ни чуть не хуже немцев.
-
18.02.2012, 19:55 #304
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,280
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 77
-
18.02.2012, 22:34 #305
- Регистрация
- 20.09.2010
- Адрес
- Мосвка Юг
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,791
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 27
0****, если у субару будет пол уровня масла то провернёт вкладыши....с этим даже можете и не спотить.. видели! знаем! проходили.. Жена говорит я бы и согласилась взять тебе субару но мне стрёмно за тебя))))да мне самому стрёмно на таком моторе ездить...который рыгнёт на ровном месте и 100р на переборку...субару не любит кустарного тюнинга...
--- Добавлено чуть позже ---
В этом посте вы как раз смешны....предлагаете заехать с 330 сильной японской помойкой....... и цифры у вас не стоковые.... как я знаю...есть 225 240 260 300 сил! я так сильно не изучал моторы субариков...... а вы мне данные по СТИ выдали где 280 сил минимум...хотя хз я с айфона сметрел мелькомVW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
VW Passat B6 1.8 TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline
-
19.02.2012, 01:03 #306
- Регистрация
- 29.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 10,267
Спасибо: Получено: 2,153
Отправлено: 3,416
0Согласен Но у большинства владельцев средств только на наклейки хватает за то как разговоры послушаешь -- так прям спортЦмены дайте мне каску, скажите куда ехать -- и я буду первыма как колодки менять....ой, а давайте вот эти , кЕтайские болгаркой подпилим, они вроде подходят а оригинал ---- дороХо
VW Passat B5+ variant 2001г. BBG 2.8 4 motion tiptronic - есть
Тупой собаковод
-
19.02.2012, 06:22 #307
0какую охинею вы несете - это просто уму не постижимо!!! уж простите...
видели? знаете? опять на соседских форумах начитались? тьфу пля...
я на овощном 2.5 оппозите 3 с лишним года отъездил, и тошнил на нем, и валил на Красном кольце, и на ледовом кольце гонял каждую зиму, и по горам лазил, куда не каждый нос свой сунет, и по грязи, да везде! и никогда не держал уровень на max! и ничего никуда не проворачивало, и не рыгал он на ровном месте! поэтому угомоните свои мысли-скакуны....
стремно ездить??? да и Бох с вами - другим больше достанется
*реально бесят такие умники-собеседники "опытные"*VW Passat ACK V6 2.8 SYNCRO мкпп чёрный
-
19.02.2012, 06:58 #308
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0330 сил - это обычный чип, впрочем как и у тебя, сравнение вполне уместное... В плане комфорта субара в сравнении пассата - да, помойка можно сказать, но зато по всем ходовым\прочностным качествам она его уделает как младенца. Так что не надо рассказывать сказки, взять обычный атмо форестр - он супер проходим, подвеска супер прочная и т.п. Но конечно же минус комфорт - это очевидно. Я сам люблю немцев, а пассат в частности.. Но так засирать без ума субарей - зря... Вообще как бы надо уметь всегда аргументировать свои мысли. Любые мысли могут верными, если их грамотно аргументировать, а от тебя исходят просто реплики непонятных фраз... Реально нахватался инфы - теперь ей бросаешься не по делу.
С маслом ты конечно загнул, тебе уже сказали.... При прочих равных у любого немца может быть и похуже расклад, даже от меньшей по значимости "вводной". Тут уже больше дело случая и изначального состояния авто. И про боязнь жены и тебя клина мотора - это писец... Что будет, если даже шатуны вылезут? В ноги они тебе врядли улетят, у меня у знакомого на новом мотоцикле, кстати не японец ни разу, а BMW, клинил движок на 260км\ч с юзом заднего колеса, ничего, он даже не упал...
--- Добавлено чуть позже ---
David19rus, + много
-
19.02.2012, 07:09 #309
0где то в этом районе
Субарь мой держал уровень от замены до замены (ну я просто не считаю долив 200-300 грамм на 5-6 тыс.км. криминалом )
а Пассат каждый месяц литру просит...ну у него колпачки уже ёк
масло в обоих случаях МобилОдин... Сибирь... Мороз-шайтан... Прогревы... Все так же
ну да ладно... извините, что от темы отошли... провокаторы мыVW Passat ACK V6 2.8 SYNCRO мкпп чёрный
-
19.02.2012, 07:29 #310
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0Ты знаешь, а вот ВООБЩЕ ничего по мотору не делал я на форе (и про опрессовки никакие даже не знал и не задумывался). Чинил лопнувший радиатор (ну это общая болезнь - и турбовых и не турбовых), менял порванный ГТ (таки я его порвал ). Ну и собственно все. Масло - каждые 5 т.км.
P.S. Ничего не стучит не ломается там даже при масле ниже уровня (без фанатизма, естественно).
--- Добавлено чуть позже ---
Да из вашего каталога на авто.вру цифры, если что http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/41827.htmlB5 APR 2,8 4motion `00
-
19.02.2012, 12:21 #311
- Регистрация
- 20.09.2010
- Адрес
- Мосвка Юг
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,791
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 27
0David19rus, я имел ввиду нормально заряжённые субарики а не атмо овощи... У меня 2 друга катают на СТИ не из головы придумал что такая шляпа может быть...турбина по сути может моментом выгнать масло и двиган рыгнет....
VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
VW Passat B6 1.8 TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline
-
19.02.2012, 12:26 #312
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0А у тебя на 1.8т, если турбина всё масло выгонит и ты будешь продолжать вваливать, то мотор не рыгнёт?)
-
19.02.2012, 12:36 #313
0ну я вам так отвечу: это скорее форсмажор и исключение, чем правило
а турбина как раз и умирает первой от
1. некачественного масла.
2. несвоевременной замены масла.
3. недостаточного уровня масла.
есть у меня товарищи, которые на заряженных субах ездят... ни у одного boxer не обрыгался еще... ну вы понимаете на что намекаю, да?
да что там...я на овоще каждые 5 - максимум 6 тыс км менял жижу в моторе!VW Passat ACK V6 2.8 SYNCRO мкпп чёрный
-
19.02.2012, 14:43 #314
- Регистрация
- 20.09.2010
- Адрес
- Мосвка Юг
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,791
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 27
0я ничего против субарей не имею...наоборот хочу себе все таки взять его.. но! я понимаю прекрасно что это за машина и какой за ней уход нужен что бы не попадать на кругленькие суммы.. Инфа есть инфа и каждый выбирает сам как ему аргументировать свои мысли... Пишу в краце без лишних красок..т.к. не любитель кому та че то доказывать кидаясь при этом умными фразками...
VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
VW Passat B6 1.8 TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline
-
19.02.2012, 15:17 #315
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Слив засчитан!
-
19.02.2012, 15:19 #316
0а никто в вас и не кидается умными фразками!!! акститесь уже! вам никто не пытается что то доказать, лишь делимся опытом СВОИМ, а не слухами от какого то друга\соседа...
вам я пояснил на совственном опыте владения далеко не новым Субару с самым, как считают многие субаристы, капризным мотором ej254, типа склонным к перегреву и прочее... так вот, самое наверное геморное в Субару - это частые замены масел в моторе+фильтра...
подвеска на Субе неубиваема в принципе, если не стараться убить ее спецом... коробки автоматы туповаты, но тем не менее надежны, хоть и производятся тем же подразделением, что и для Ниссана.
Суба - это вообще наипервейшая марка, запавшая мне в душу не только своим названием и лэйблом, но и своими характеристиками как повседневное авто на любое время года. у меня был не просто Легаси, а Легаси Ланкастер - по сути тот же Аутбэк, но в 1998 году он назывался именно Ланкастер - с 200мм просвета над полом (когда поставил новую подвеску, стало и того больше)...что еще нужно для уверенного передвижения по любой поверхности без заморочек??? единственный минус для меня в этой машине был правый руль... поэтому пришлось продать его в идеааааааааальном состоянии и... мне конечно же всегда нравился vw passat b5 его то я и купил...
так что постарайтесь сделать правильные выводыVW Passat ACK V6 2.8 SYNCRO мкпп чёрный
-
19.02.2012, 16:11 #317
-
19.02.2012, 16:39 #318
- Регистрация
- 20.09.2010
- Адрес
- Мосвка Юг
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,791
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 27
0****, ты прям перчик со своей кучкой поддакивалок
весной будет заезд и посмотрим кто сольёт... или не уже?VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
VW Passat B6 1.8 TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline
-
19.02.2012, 19:04 #319
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,280
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 77
0diavol,
Не слушай ты их!
свистки сила!RRv @ fuck fuel economyToyota Camry 3.5 V6 AT (277 л.с.)-сгнила
-
19.02.2012, 19:18 #320
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0diavol, да я не против) уже писал же) я и так знаю, что по сухому солью по полной программе на своей корове полно приводной с акпп))))
Я просто за здравый кипиш)
В плане слива я имел в виду твои неумные мысли с техническим уклоном и отсутствие аргументации их)
Похожие темы
-
Как мне прям щас снять кожух ГРМ и помотреть(+)
от Feldsher в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 19.04.2005, 18:36 -
Меняли мне 4 верхних рычага подвески в сервисе.
от SilverPass в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 18.04.2005, 20:33 -
объясните про полировку и мойку с воском
от MiSt в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 22.03.2005, 21:42 -
Разрешите, пожалуйста, и мне быть с Вами!
от SilverPass в разделе Архив 2005г.Ответов: 48Последнее сообщение: 20.03.2005, 21:52 -
чем больше езжу на своём пассате, тем больше он мне нравицаа
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 01.11.2004, 15:03