Акорд VII vs Passat V6

[alonchik]

тогда я в ценообразовании не шарю вообще..

Брал за 470 тыс, она того стоит , но в салоне, поэтому в итоге получилось 500 с комиссией салона, их разводиловом и юридической гарантией

[u36a]

Я брал свою за 560к.руб в январе 2008.

[Mikke]

У меня так знакомого остановили, он как раз на РАВ4 ехал

да, кстати, много баб на них ездит. но прёт он как танк! недавно с раф4 гнался в гору, еле обогнал!

[Порох]

про Аккорд:
сильно отличается от Пассата по жёскости подвески,соответственно и по рулёжке
рулится сильно лучше
190 коней мне хватало
качество внутренней отделки,материалов,сборки не вызывает нареканий
у меня был Аккорд Вагон
сейчас Пассат Вариант
Пассат-погремушка по сравнению с Аккордом
по надёжности:
Аккорд очень надёжное авто
за два года владения авто расходники+ ремень и ролик навесного+кости стаба
и всёёёё
период владения 96000 км-132000 км
про болячки:
провисает передний бампер (лечится подкладыванием жёстких резинок под кранштейны)
на дорестайловых машинах очень часто случается идёт гул из АКПП (собственно на моей тоже было)
при этом АКПП работает как часы
и что самое интересное,коробки гудят но ездят!!!!
проблема в упорных подшипниках валов,на рестайле вроде как устранили
по запчастям:
выбор неоригинала не велик,оригинал дорогой

брать двухлитровый не советую,вялый
Тайпс или Эксе-дело вкуса
отличие: у ТайпС есть обвес,нету подогрева сёдел,люка,электросёдел,магнитола попроще,салон комбинированный (кожзам+тряпка)

[Mikke]

почему это пассат погремушка?
с какой стати?
все же твердят, что у баяна плохая шумка да и пластик не торт

[Порох]

шумка хуже,не спорю
особенно раздражает шум от колёс
но внутри Аккорда ничего не скрипит,не дребежит,сверчков нет

--- Добавлено чуть позже ---

вспомнил ещё одни болячку аккорда: передняя гидроопора движка
она хитрая,с каким-то клапаном внутри,который управляется вакуумом
сделано это для уменьшения вибраций от двигла
как правило опора целая,а клапан перестаёт нормально работать,идёт вибрация,особенно заметно при включённом кондее

[dizel439]

у каждой машины свои плюсы...........но аккорд сцука это тачка))) т.к. я сначала смотрю на технические хар.

[u36a]

у каждой машины свои плюсы...........но аккорд сцука это тачка))) т.к. я сначала смотрю на технические хар.

По дизайну бесспорно многим нравится куда больше vw passat.

[lexx119]

у каждой машины свои плюсы...........но аккорд сцука это тачка))) т.к. я сначала смотрю на технические хар.

тогда купи пассат 2,0Т и будет тебе счастье....аккорд даже рядом не валялся....плюс недорогой чип и у тебя уже 240 л.с.....ваще самолет....

[alonchik]

тогда купи пассат 2,0Т

А это уже B6

[Mikke]

кстати, как Теана - рулезная тачка?
какие +/- по сравнению с пассатом?
понимаю, что класс другой, но....

[dizel439]

по дизайну аккорд выигрывает, хотя уступает по комфорту, но это всё компенсируется хорошим драйвом.....!

[Порох]

у брата тиана
у меня ассоциируется с большим,уютным диваном
комфорта много
ездить быстро может
но по прямой
рулится так се

[Mikke]

я так и знал )))

[lexx119]

гонялся вчера с аккордом, по трет. кольцу, были на ровне....играли в шашки, скорость за 180 зашкаливала....но по сути да, комфортный диван, который может быстро ездить...меня это устраивает......самы главны минус низковата, но можно поставить проставки, может позже так и сделаю

[wertolet]

по дизайну аккорд выигрывает

неудивительно пас 96 года рождения акко 7 2002 да и в целом пас консервативная тачка

--- Добавлено чуть позже ---

играли в шашки, скорость за 180 зашкаливала

хулиган

[Mikke]

блн, проставки....чем-то мне период владения ВАЗ 21099 это напомнило )))

[alonchik]

Со временем обязательно перейду на дизель, как минимум V6 , ну и полный привод ес-но. Многие хвалят, и расход удивляет, а в динамике чуть уступает бензиновому аналогу, а тяга вообще выше. Снаружи тарахтит, а внутри тишина.... Но это пока в планах, а пока драйв

[wertolet]

Со временем обязательно перейду на дизель, как минимум V6 , ну и полный привод ес-но.

тогда это уже не пас...
а аудя, бумер, мерс

[alonchik]

тогда это уже не пас... а аудя, бумер, мерс

Ес-но