0
-
15.01.2015, 15:31 #921
Для статистики... противодавление в сажевом.
4 передача в пол до отсечки (... около 5000 об), группа 100, 001
CBAB и CBBB (стоковые прошивки с сажевыми оба)
CBAB - 159 ml золы
CBBB - 180 ml золы
Перед тестом - принудительная регенерация до максимального выжиги сажи на обоих (для полной очистки от сажи и для равных стартовых условий)
Итого:
1. CBAB. Максимальное ∆P = 251 mb на оборотах около 4500....4600, впрыск 42.8 mg/str
2. CBBB. . Максимальное ∆P = 295mb на оборотах около 4500...4600, впрыск 51.9 mg/str
ИМХО... 295 mb далеко не предел по забитости сажевого золой... работа двигателя, динамика авто не вызывает подозрений, прожиги сажи идут штатно, как обычно
Так что 175 ml золы (предел по ВАГу) - "несколько" с запасом :-)
Надо мерять ∆P !!
Знать бы этот предел ∆P...?? НО думаю, что возможно что-то около 330 mb.. (ИМХО), а может и выше.B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
02.10.2015, 18:52 #922
09 месяцев .... 168 мл золы и..Противодавление 326 мб (хотя наверное и выше, выше не кажет датчик уже ИМХО...)
После прожига... делал замер
У ЦБББ пол года назад было золы 180 и давление 295 !!
А у меня что-то зашкаливает
P.S
1. Не понятна причина столь высокого противодавления (может что-то посыпалось в нём..)
2. начинаю думать об "ампутации"...
Глянул лог CBBB месяц назад - там тоже плачевно ( но там и золы уже... больше 180)
Те-же 326 мб (это точно, предел показаний этого датчика)
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
02.10.2015, 21:24 #923
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0kazbich2004, Мб ты csv кинешь, а?
А потом обсудим, не?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
02.10.2015, 21:52 #924
0А там обсуждать нечего... Забивается сажевый... Посмотрел несколько логов по ∆P (собирал тут для примеров..). То-же самое, при 4000-4200 оборотов выходит на предел датчика - 326 мбар. У кого побольше золы - выходит пораньше.. 3600- 3800.
Может это конечно не так страшно, но в январе у меня было 275 мбар всего...
Ну если есть желание - вот лог 008 - 011 - 100
P.S Сделаем ЦБББ.... а там и моя очередьB6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
02.10.2015, 22:43 #925
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
02.10.2015, 22:53 #926
0Цена, Сэр !!! Не поймут даже "зелёные" !
Ща на ЦБББ технологию откатаем... а там по плану !!
- Маховик
- Удаление охладителя ОГ
- Удаление Вихревых заслонок
- Удаление сажевого
... Прошивка новая с чипом уже готова (и с отключением контроля исправности кучи датчиков... при сохранении их работоспособности). Ждёт "вшивания".
P.S Ну я наверное попроще буду делать... Без некоторых "кастраций"
Сейчас продумываем гаражную технологию снятия коробки.. Остальное не сложно.B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
04.04.2016, 09:51 #927
0B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
04.04.2016, 10:23 #928
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0kazbich2004, на скольких планируешь выбивать?
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
04.04.2016, 10:42 #929
0Да уже почти хотел..
ИМХО ... при нескольких замерах и стабильных 326 мбар (больше показаний не видел, скорее всего это предел показаний датчика).
Хотя у меня была такая цифра полгода назад. Может условия так влияют..
Сейчас после пробега 500 км по трассе, 130 км/час. Потом принудительный прожиг почти в ноль. И минут через 10 тест.
Но 287 мбар - это реально мало ! И уж при таких показаниях резать нет смысла по причине забитости - 100%.
Помониторю еще.
Посмотрим.....
P.S Хотя... уже все готово! Надо менять маховик.. Скорее всего придётся и вырезать, не по 2 раза разбирать же все!
А так ..чисто сажевый - еще бы ездил 100% без проблем до стабильных 326 мбар при неоднократных замерах!B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
04.04.2016, 11:43 #930
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0Надо тоже замерить, но у меня еще 160мл нет.
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
04.04.2016, 11:51 #931
0B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
04.04.2016, 11:59 #932
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0kazbich2004, ты меня с Ваней не перепутал?
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
04.04.2016, 15:54 #933
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Мертвые не потеют!
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.04.2016, 16:30 #934
0Когда будешь в новых перчатках и новом костюме !! вынимать из багажника свои отполированные колеса.. - возьми правее, что-бы брюки с мокасинами не запачкать !!
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
04.04.2016, 21:53 #935
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
24.12.2016, 14:57 #936
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0подскажите, датчик температуры ПОСЛЕ сажевого показывает 40-50град по утру(на улице около 0) перед заводкой и временами сразу же при заводке загорается ЧЕК (но не всегда), после того как завелась все показывает как положено и с регенерацией никаких проблем
это датчику опять кирдык(менял его полтора года назад) или с проводкой может быть косяк??? если с проводкой, то наверное вообще ничего бы не показывал и не измерял?
p.s на остальных двух датчиках по утру как положено околонулевая температура...
-
29.01.2017, 19:23 #937
- Регистрация
- 07.01.2017
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Что-то я не понял.
Прочел всю теорию, но голова кругом пошла и я все распонял назад.
У меня лог по моему CBAB показывает :
Адрес 01: Электроника двигателя (03L 906 022 QC)
18:00:40
240 ml Particle Filter Oil Ash Volume
9.9 Particle Filter Carbon Mass (spec.)
0.0 Particle Filter Carbon Mass (act.)
Что это значит? Фильтр совсем забит что ли?
-
29.01.2017, 21:14 #938
0B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
29.01.2017, 22:02 #939
- Регистрация
- 07.01.2017
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
-
30.01.2017, 08:56 #940
0Может конечно, противодавление приличное в выхлопной.
Нет! Зола не прожигается! А с сажей у тебя норм.. Не так давно была регенерация (9.9 сейчас сажи)
Регенерации работают у тебя ИМХО нормально, судя по параметрам
9.9 сажи - это для начала регенерации мало . Обычно в районе 20-ти начинается. Но это сажа.. прожигается, а у тебя много ЗОЛЫ ! Её не прожгёшь!B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Похожие темы
-
Купил в салоне В6, что дальше, где и как обслуживать ?
от Партнёр в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 5Последнее сообщение: 20.01.2009, 01:46 -
Где найти программу самообучения 336 (сажевый Фильтр)
от AST@H в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 17Последнее сообщение: 13.01.2009, 19:25 -
Немного поплавал, что имеет смысл продиагностировать?
от imported_Hlebik в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 24.08.2006, 12:10 -
немного ОФФ.Что скажете про ЖК телевизор Polar?
от Валерич в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 2Последнее сообщение: 20.07.2006, 19:49 -
Негорят габариты почему , что и где искать незнаю?
от Vinni в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 20.04.2005, 20:53