0
Тема: История про масленку
-
01.10.2012, 20:52 #21
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
а меня вот такой вопрос мучает-на 1.8 НЕ ТУРБО тож так же как и у наших сетка забивается или нет- я думаю слишком сильно турба масло поджаривает-отсюда и крупинки в маслозаборнике
-
01.10.2012, 20:55 #22
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
-
01.10.2012, 20:55 #23
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
-
01.10.2012, 21:17 #24
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0Костян 1973, да вот на жигули с ведра лили все подряд да раз в год меняли и нифига ничего не забивалось
--- Добавлено чуть позже ---
ну я думаю что атмосферники меняют также и льют то же (среднестатистически)-поэтому и интересно
-
01.10.2012, 21:21 #25
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0У немцев моторы "горячие" у них темпиратура охлаждайки на 5-6 гр выше, а при некачественном масле оно зажаривается не только в турбине, но и даже под клапанной крышкой, у тебя там все стерильно чтоли? У турбомоторов регламент замены в 2 раза чаще, и масло для турбо, которое отличается в основном жаростойкостью, вот если в такой мотор залить обычное масло - тогда трындец придет, не сразу но придет.
-
01.10.2012, 21:35 #26
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0да у меня пока все стерильно-масло ШЕЛЛ у официалов-пробег 8 тыс (перебор контрактника- все отмыто до блеска) турбина- пробег 500км но и на предыдущем двигле под клапанной крышкой было почище чем в поддоне и маслоприемнике
-
01.10.2012, 23:26 #27
- Регистрация
- 04.07.2011
- Адрес
- Нальчик
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да, только, я так понимаю, этот остаток уже идет через сетку. Остатки могут быть не твердыми, но потом они превращаются в твердые ).
До масленки я активно покатался по серпантину, потом машина постояла два дня, так же были очень крутые подъемы - хотя это все наврядли могло как-то поспособствовать.
-
01.10.2012, 23:29 #28
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0starichok, привет! Ну не факт конечно но думаю если была бы жара градусов под 30 вместо дождя - наверное загорелась бы. Т.к. когда объезжал пробку перед Питером через Колпино там тоже пара "специалистов" устроила затор. Постоял минут пять на холостых - и опять масленка! Когда едешь, да еще дождиком охлаждает немного - температура все же поменьше , а давление побольше . А по поводу "опять забилась" - нее - это я просто после замены размышляю , ну и может как статистика для потомков : может можно обойтись "малой кровью"
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
01.10.2012, 23:56 #29
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0starichok, это уже третий
(walerka,) -так что верь нашиму опыту
-
02.10.2012, 00:18 #30
-
02.10.2012, 08:23 #31
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
-
02.10.2012, 11:13 #32
- Регистрация
- 03.08.2011
- Адрес
- МО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
02.10.2012, 12:08 #33
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
-
02.10.2012, 12:09 #34
- Регистрация
- 03.08.2011
- Адрес
- МО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
02.10.2012, 12:17 #35
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
-
02.10.2012, 13:59 #36
- Регистрация
- 03.08.2011
- Адрес
- МО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
02.10.2012, 18:56 #37
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0Ну может у тебя подругому работает. У меня если загорелась - пищит и будет гореть.
-
05.10.2012, 12:05 #38
- Регистрация
- 03.08.2011
- Адрес
- МО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну вообщем съездил я в сервис. как выяснилось забился мосломприемник и не было давления.
обошлось мне это заменой масляного насоса, приемника и естественно промывкой поддона со всеми вытекающими на это расходами. стоимость ремонта с з/ч 7000р + масло и фильтр.
-
05.10.2012, 12:21 #39
-
05.10.2012, 12:41 #40
Похожие темы
-
История про уходящий антифриз
от Lucky_7 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 16.08.2012, 17:01 -
Про масленку на панели приборв
от Dzhonik в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 26Последнее сообщение: 06.02.2012, 20:53 -
Про масленку..
от Deman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 38Последнее сообщение: 02.02.2012, 08:37 -
Меняйте топливные фильтра чаще! Или история про фильтр....
от Сева в разделе Архив 2010г.Ответов: 68Последнее сообщение: 08.04.2010, 05:52 -
про масленку...
от Крюк в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 18.12.2009, 11:54