0
-
02.10.2015, 12:56 #21
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
Nixis, не пойму в чем смысл покупки? Ты хотел что-то помощнее, а купил точно такое же, как и стояло. То, что там другой номерок - ничего не значит.
Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
02.10.2015, 13:05 #22
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Казань
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 639
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 10
0Из обсуждения сделал вывод, чтобы перейти на 240мм нужно много переделок и колхозить переходную плиту. По крайней мере других проверенных вариантов попроще здесь не всплыло. Поэтому взял сцепление от AWX, как посоветовал YUZEF, думаю он знает о чем говорит. У AWX в стоке момент примерно такой же как у чипованного AWT, должен выдержать. Поизучал форумы, драйв, и действительно, есть такой способ усилить сцепление - поставить на AWT сцепление от AWX. А то что выглядит так же, это так же не показатель что оно такое же. Посмотрим как покажет себя в работе.
VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа
-
02.10.2015, 13:23 #23
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Nixis, ок, ждем через 40 т.км.
И когда разберешь, сделай крупным планом фото маховика целиком.
P.S. наши авто до такой степени конструкторы, что иногда не верится.Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
02.10.2015, 13:35 #24
-
02.10.2015, 13:56 #25
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
-
02.10.2015, 14:49 #26
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
02.10.2015, 15:06 #27
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0YUZEF, Если у него маховик универсальный стоит для 228 и 240 (а скорее всего так и есть), то 240 сцепление туда идеально садится. Вот его в следующий раз и поставит.
А маховиков не 2 вида, их гораздо больше.Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
02.10.2015, 15:31 #28
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
02.10.2015, 17:50 #29
-
02.10.2015, 18:07 #30
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Ээээ, нееее, так вопросы не задаются!
Сначала ты пишешь про вообще в принципе два вида маховика, теперь уточняешь что двухмассовый на 4 цилиндра. Еще надо было добавить про бензиновый двигатель, чтобы совсем уж я ничего не ответил
Ладно, теперь по делу:
Вот нарыл фото маховика от 4-х ц. двигателя:
Как видно по протертостям от диска 228 - там есть запас для того, чтобы возможно было установить диск 240. Открытым вопрос остается насчет корзины - есть ли на ней такой же запас? К сожалению нормальных фото изношенной корзины не нашел, чтобы это было видно. Но автору сегодня меняют сцепление, и он сможет приложить старый диск сцепления к корзине и увидеть есть ли там запас 6мм с каждой стороны или нет!
А маховик от 2.3 действительно ему не поставить, тут я загнал - там же крепления к КВ другие.Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
02.10.2015, 19:14 #31
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0ну так разговор был про 1,8т. а это 4-х цилиндровый мотор.
бензин и дизель маховики визуально одинаковые. разница может быть в демферах да и всего то.
так вот, слышал звон да не знаешь где он. немного тебя просвящу. на фото маховик под сцепление 228мм. а вот диск от 1,6 на 210мм. такая комбинация ставилась на мотор 1,6. т.е. маховик и корзина на 228мм. а диск на 210.
если ставить диск на 228 мм. то он будет впритык к буртику на маховике. тоже самое и по корзине, нажимной диск имеет диаметр 228мм. и никак не больше.B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
02.10.2015, 19:22 #32
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0https://passatworld.ru/archive/index.php/t-217884.html - там есть фотки нового и бу сцепления с 1.8Т
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
02.10.2015, 19:33 #33
-
03.10.2015, 20:17 #34
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Казань
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 639
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 10
0Фото старого сцепления и корзины
Машину собрали, все работает. Пока не отжигал чтобы проверить сцепление )VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа
-
03.10.2015, 20:42 #35
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Диск стерт в ноль. Пока не отжигай, дай притерется новому диску по всей площади, примерно 1000-2000 кмэ.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
03.10.2015, 21:01 #36
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
03.10.2015, 21:54 #37
-
03.10.2015, 22:06 #38
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0это ещё не в ноль. как то олроуде менял коробку, диск новый поставил. через месяц звонок, буксует сцепка. кое как докавылял до меня с Тулы, последние км. на эвакуаторе. ну типо по гарантии, разобраться надо.
при снятии уведел что от диска только каркас металлический, это вот полный ноль.B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
03.10.2015, 22:07 #39
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0ездить можешь как хочешь, вот трогайся спокойно без пробуксовки.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
09.10.2015, 16:34 #40
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Казань
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 639
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 10
0Хочу предупредить, что выжимные подшипники, идущие в комплекте со сцеплением SACHS, редкостное овно (( менять сразу при установке на оригинал.
На первом комплекте, который закончился за 45т, иногда был визг при трогании. Настолько иногда, что в целом, можно забить. На новом комплекте, вчера весь день при каждом трогании с места визжал на всю улицу (( а с момента замены сцепления до вчерашнего дня было тихо. Сегодня меньше. Может от погоды зависит. Надеюсь притрется еще. Но что-то мне подсказывает, надежды не оправдаются, чудес не бывает.VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа
Похожие темы
-
Куплю турбину, сцепление на AWT 1.8T механика.
от Sva32 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 8Последнее сообщение: 21.11.2012, 06:36 -
Помогите рационально выбрать сцепление в сборе. 1.8t awt
от itpb в разделе Архив 2007г.Ответов: 36Последнее сообщение: 22.06.2007, 12:26 -
Вопрос про чипованный ключ?
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 10.02.2005, 01:11 -
Двигатель AWT
от alik в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 25.01.2005, 23:08 -
Какиe свeчи ставить на AWT?
от Dentist в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.12.2004, 11:03