0
-
11.11.2012, 23:43 #41
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
Ну так я тебе писал уже, чтоб форсунки проверил. Вполне возможно что если с форсами не всё в порядке то при оборотах заводки давления насоса недостаточно чтобы открыть их. У того же моего знакомого после заводки с толкоча двигатель работал, но стоило заглушить как заводиться не хотел. Но тут есть и обратная сторона медали, возможно то на то и сама плунжерная пара в насосе подгулявшая, которая не может дать нужного давления призаводке.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
12.11.2012, 21:03 #42
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0сегодня у нас мороз - 20, завелась с пол тыка с ключа с разряженным аккумом без всяких освежителей и эфиров, поездил чуток, заглушил и уже не смог завести. ЭТО ПОЛЮБОМУ ПЛУНЖЕРНАЯ ПАРА????
-
12.11.2012, 22:24 #43
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
12.11.2012, 23:03 #44
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0у меня 1.9 ahu, 98 год, ТНВД. Как зачем датчик коленвала???датчик коленвала и на тнвдшных двигателях стоит,по нему же определеляется положение поршня первого цилиндра в ВМТ на уровне электроники, и он же необходим для синхронизации системы зажигания и впрыска топлива. А поменял потому что провод датчика был в плохом состоянии, изоляция кабеля потрескалась и соптротивление датчика не соответсвовала норме. После замены датчика перестали плавать обороты на прогретом двигателе
-
12.11.2012, 23:27 #45
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
13.11.2012, 00:19 #46
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Попробовать завести, когда горячая, со снятым разъемом ДТОЖ. И аккумулятор поменять.
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
13.11.2012, 08:16 #47
-
13.11.2012, 10:47 #48
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0у меня был alh он без датчика коленвала, но с одной управляющей форсункой. насос выставлялся (начало впрыска) положением шкива тнвд.
отнеси форсунки на проверку. у тебя может давление открытия форсунки сбилось, ушло в верх и распыл не тот тоже может быть. тнвд лучше трогать после всех проверок.
-
13.11.2012, 17:56 #49
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0у меня и управляющая форсунка и дпкв ))) а какую функцию тогда выполняет дпкв??? без него же не будут обороты двигателя показывать...
у нас нет в городе сервиса по дизелям, вообще никакого, даже гаражного( но заочно я общался со спецом из сервиса по дизелям с другого города по телефону, по описанным моим признакам, явно неисправность с тнвд, говорит даже с еле живыми форсами при исправных других системах дизель должен завестись. ВСЕ ФОРСЫ СРАЗУ НЕ МОГЛИ ЗАГНУТЬСЯ, на трех двигатель уверенно заводится...
вот сейчас на улице -25, и машина после 4 часов простоя на морозе, после двух циклов прогрева свечь завелась лучше бензинки соседа по стоянке
--- Добавлено чуть позже ---
Ребята нашел человека который продает тнвд, мы с ним в разных в городах живем. Мой двигатель 1.9 AHU номер тнвд 028 130 110Н, а него двигатель 1Z и номер тнвд 028 130 109Н. взаимозаеняемы ли они? по каталогу вроде взаимозаменяемвы. Какие нюансы есть данной замены и на что смотреть, к чему быть готовым?
http://baza.drom.ru/tnvd-na-dvigatel-1z-16179684.html
-
13.11.2012, 22:57 #50
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0читал на украинском форуме про тнвд, есть разница в плунжерах. есть 10 есть 11. 11 в америке ставился насколько помню. кто то ставил вместо 10-го плунжера 11-ый плунжер (для тюнинга). лучше закажи себе с ebay новый плунжер , там и гарантию дадут.
-
14.11.2012, 17:35 #51
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0снял тнвд и форсы, отвез в сургут на диагностику, мастер вроде одекватный и специалист своего дела, вердикт форсы рабочие, но есть ощутимый люфт на валу тнвд, и как и предпологалось ПП под замену, ремонтировать не стал, ибо дорого, оставил тнвд ему на запчасти за 4000р. Попутно заказал бу тнвд за 10000 с омска,продавец уверяет что тнвд с машины с пробегом в 100000, но за ненадобностью продает, типа тнвд после стенда... ну будем надеяться на его порядочность и добросовестность. Да и другого выхода я пока не вижу разумного, ремонт всяко дороже выйдет и ждать надо долго...а без машины, как без ног...
-
17.11.2012, 23:16 #52
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Парни ураааааа))))))))))))))победа)))))))))))))))))))))))))) машина заводится с пол тыка)))))))))))) причина была изношенная ПЛУНЖЕРНАЯ ПАРА, проблему решил заменой на другую тнвд. всем откликнувшимся огромное спасибо)))) тему можно закрывать)
-
06.10.2019, 00:28 #53
- Регистрация
- 06.10.2019
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте! Пассат б5 99года 1,9 tdi, топливная после ремонта, форсунки тоже проверял, метки правильно выставил, стартером только на эфире заводиться, а так с толкача. Едет отлично, не дымит, компресия не менше 25 у всех цилиндрах, двигатель после капиталки, моргаю свечи накала.
Подскажите, что может быть?
-
06.10.2019, 13:07 #54
0Стартер как вариант. Не развивает нормальных оборотов. Должно быть 220-250. Подключай шнурок и проверяй что моргают свечи. Возможно стартер много на себя берет и идет очень сильная просадка по напряжению. Прикуривать не пробывал?
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
06.10.2019, 14:51 #55
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,582
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Опиши подробно:
1 Причина ремонта топлиной???
2 Что конкретно ремонтировал??
3 До ремонта заводилась нормально??
4 АКБ не уставшая??
Почисти клеммы АКБ, заряди батарейку.
Может есть проблема со свечами. Проверь на сопротивление. У меня на подменной машине при включении зажигания спиралька на табло загорится и гаснет.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
06.10.2019, 14:56 #56
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,975
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,394
Отправлено: 4,168
0
-
06.10.2019, 15:11 #57
-
06.10.2019, 15:40 #58
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,975
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,394
Отправлено: 4,168
0моргание спирали это как чек енж... по крайней у меня так... педаль газа ушла в ноль, сразу спираль загорается
Похожие темы
-
Проблема : дизель заводится только " с толкача"...
от Fill52 в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 31.10.2009, 07:49 -
Не заводится :( Только с толкача
от victor в разделе Архив 2009г.Ответов: 24Последнее сообщение: 10.06.2009, 12:08 -
Заводится только со второго раза
от ВАЛЕРА БРЕСТ в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 02.04.2008, 20:34 -
Заводится только со второго раза после простоя 3-4 часа ...
от Sonic в разделе Архив 2007г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.11.2007, 09:15 -
заводится только с толкача а на холостых глохнет
от Vinni в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 30.07.2005, 11:49