0
-
26.07.2016, 13:26 #18321
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,583
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
26.07.2016, 16:38 #18322
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
-
26.07.2016, 17:18 #18323
- Регистрация
- 25.02.2015
- Адрес
- Bayern
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,473
Спасибо: Получено: 1,311
Отправлено: 854
0Всем привет. Подскажите советом. У меня заклинило подшипник на шкиве компрессора, заменил. И при замене заметил что лак на обмотке расплавился. Ну я поставил новый шкив и муфту. Завёл все ок. День ездил Кондер работает. Сегодня в какой то момент полностью погасла Клима. Жена за рулем, позвонила говорит ничего не горит. И не офф ничего не горит. Предохранитель 25 живой.
Куда копать?Vorsprung durch Technik
-
26.07.2016, 17:55 #18324
-
26.07.2016, 17:59 #18325
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,584
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0поставил абсолютно новый фильтр , а проблема даже на микрон не ушла )))
посмотрю клапаны в багажнике , но я больше склонен к тому , что сырость имеется , ибо после дождя наблюдал воду на коврике пассажирском . Она походу течёт по двери и перепрыгивает через резинку и порого , попадает на ковёр и на резиновый коврик , есть следы на пороге . То же самое бывает на задней левой двери . Мазал резинку по кругу силиконовой губкой , но видимо это не помогает )))VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
26.07.2016, 18:01 #18326
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,583
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
26.07.2016, 18:37 #18327
-
26.07.2016, 18:39 #18328
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,861
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
1vitos86,
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
26.07.2016, 18:50 #18329
0Приветствую знатоков
Ради интереса в теории, планирую в ближайшее время добраться до механика и решить вопрос по МСК совместив с заменой ремней..., но еще попалась информация, что жор масла может быть из-за старых или мертвых маслосъемных колец на самих поршнях, в теории можно тупо поменять кольца без изысков по капиталке?... все или только маслосъемные или это не реал, потому что не даст эффекта или просто мудовые рыдания?VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
26.07.2016, 19:05 #18330
- Регистрация
- 25.02.2015
- Адрес
- Bayern
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,473
Спасибо: Получено: 1,311
Отправлено: 854
0gta-2, спасибо, ты как всегда на высоте.
но я в электрике ни чего не понимаю.можешь мне сказать на какой фишке должен быть + и какой провод?
и еще мужики не могу снять стопорное кольцо которое держит электромуфту, оно закрыто како йто пластиковой хренью.Эту штуку можно сломать что бы подлезть к кольцу?Vorsprung durch Technik
-
26.07.2016, 20:32 #18331
- Регистрация
- 09.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 893
Спасибо: Получено: 65
Отправлено: 13
1Cудя по схеме 5 и 15пред и все. Еще 25 но это только вентилятор.
--- Добавлено чуть позже ---
[QUOTE=floyd;5354902]Не, не знаем.
Знаем только, что это называется "Заслонка вытяжки воздуха".
Попробуй её скотчем залепи или тряпкой заткни - увидишь как вентиляция улучшится сразу.
вот вот, как я говорил многие недооценивают такую мелочь, а ведь без нее будут патеть.
если кто помнит разницу в ваз 2101 и 21011.1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
-
27.07.2016, 00:20 #18332
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,583
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
27.07.2016, 08:56 #18333
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
1тут сложнее, если есть ЕЛЬСа, глянь эту операцию. но думаю, что самое вероятное это снять подкрылок, открутить АБС и отставить в сторону, открутить трубку верх\низ и через верх её вытащить, ну и естественно вставлять новую, так же через верх.
--- Добавлено чуть позже ---
скажу больше у меня, на приличной скорости по трассе, вырвало люк вот такое давление создаётся.
--- Добавлено чуть позже ---
домысливать будешь позже, скоро осень.
снимай сидушки перед, задирай полы по обеим сторонам, суши ФЕНОМ, а попутно устраняй....в ногах-по 2 сливных отверстия, от времени может пробка\заглушка пропускать влагу из под авто. если есть люк - стоки люка, на самом люке и на передней стойке кузова. задние пассажиры - так же по 2 сливных\технологических отверстия, так же может сосать влагу в пол с улицы.
этап следующий (только при наличии люка)-потолок долой, проверка целостности шланга от сливного соска люка, до
момента вхождение его в резиновый уплотнитель на передней стойки кузова(часто забиты или выскочили из резинок и льют в салон), это передние сливы, задние...чуть труднее, но операция примерна та же.
так же проверь не течёт ли через фильтр печки, есть ли накладка пластика на нём и правильно ли она установлена.B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
27.07.2016, 10:42 #18334
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
-
27.07.2016, 11:40 #18335
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,583
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Знакомая проблема.
--- Добавлено чуть позже ---
Интересно, а если на скорости выключить вентилятор и посмотреть дует воздух из дефлекторов отопителя или нет. Перед лобовым стеклом создается повышенное давление набегающим потоком воздуха. А воздушный фильтр стоит именно там. А сзади машины получается разряжение.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
27.07.2016, 12:44 #18336
-
27.07.2016, 12:47 #18337
-
27.07.2016, 15:57 #18338
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0всегда пристёгнут.
это я уже потом вычитал, что при более 180, нужно приоткрывать стёкла салона, на несколько мм, что бы выравнивать давление.
а на самом деле меня просто дорога подвела, она прямая, но падла с резким уходом в низ, на спуск. вот в этот момент, когда машина приземлялась и произошёл выброс. ЛЮКА! думал потолок следом пойдёт...пронесло.B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
27.07.2016, 16:25 #18339
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,583
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
27.07.2016, 17:10 #18340
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0да это было то лет 100 назад. тогда был помоложе. нет, крышу трясло так, что просто пипец, вовремя шторку задвинул, которая люк прикрывает. всё таки думают немцы о том, кто в машине сидит.
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51