0
-
22.09.2013, 13:27 #561
Ресет чего?... У вас физически нет фильтра, а блок думает, что он есть... Считывает данные датчиков.. по их данным запускает регенерацию, например.
Датчики то стоят у вас... а показывают не реальную "фигню"..
Нужно срочно убирать сажевый программно !! Другого пути нет... по крайней мере я не вижу..B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
22.09.2013, 14:34 #562
- Регистрация
- 24.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,300
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 47
-
22.09.2013, 18:17 #563
-
22.09.2013, 23:47 #564
- Регистрация
- 24.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,300
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 47
-
23.09.2013, 22:05 #565
-
23.09.2013, 23:34 #566
- Регистрация
- 14.11.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 255
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 10
0Судя по подсказке всплывающей в VCDS там до 300 с чем-то... хотя про 175 слышал
а вот ха эту инфу - спасибо , хоть немного утешил. У меня после покупки было 180... потом вдруг глянул - 189 и так уже на протяжении 8 тыс.
настоящий пробег 215 тыс.
З.Ы. вырезать я его и так собрался, но хотел до весны дотянуть. Но меня вырезание в основном из-за чипа волнует, ибо не едет совсем
Хотя судя по логам, и их анализу Петром - все относительно в норме...Golf IV, 2002 г.в. 1.8Т AUM, МКПП - радует нового владельца
Passat B6, 2 TDI CBBB, 6МКПП, 2010г. Синий сарай в R-line by GutenVaG
-
24.09.2013, 09:07 #567
0Подсказкам НЕ верь.. от лукавого они !
175 мл там !!! (я выше выкладывал скрин с VAS5054, где есть эта цифирь)
--- Добавлено чуть позже ---
Еще столько-же примерно будет 189 (но это уже давно за пределами max допуска 175-и..!!)
--- Добавлено чуть позже ---
Ну значит, что 175 - это ВАГ с запасом пишет предел.. Вот у тебя уже 190 и вроде ОК...
--- Добавлено чуть позже ---
У меня 190 000 и 138млB6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
24.09.2013, 15:26 #568
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0А что изменится с удалением сажевого в поведении авто? у меня просто ошибок и чего-то подобного нету,но я чет заморочился с чипом,вот думаю удалить.Хочу узнать стоит ли или кататься пока не заругается?
--- Добавлено чуть позже ---
и еще вопрос есть по маслу,если вырезать сажевый фильтр,потом можно лить не специальное масло для сажевых фильтров типа Ликви молли тор тек 4200,а какое-нить другое синтетическое масло ликви молли для дизелей?B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
24.09.2013, 15:39 #569
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
24.09.2013, 16:48 #570
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0COOLLER, Вань,а опиши плиз как правильно удалить и сделать даунпайп или как вообще надо делать,чтобы спрашивать в конторах,кто этим занимается как они делают.
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
25.09.2013, 10:48 #571
0Провел небольшие наблюдения по пассивной регенерации.
Выжигание (что-бы сжигалось больше, чем поступает) сажи начинается где-то с 300...320 град. Меньше 300 - только накапливает или стоит на месте (поступление = выжигу)
От оборотов, скорости температура практически не зависит !! (был удивлён)
Пробовал на 4-й передаче и оборотах 3500, 4000... ни фига, температура 260...270.
Растёт температура только если растёт нагрузка на мотор. Больше нажатие педали с меньшими оборотами.. На пустой машине 6 передаче скорость около 140, только только температура достигает 340 градусов и начинается снижение сажи... 5.1...4.8...4.3.. и так далее.B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
25.09.2013, 10:55 #572
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
25.09.2013, 11:09 #573
0100% не уверен (глазел в основном на факт и температуру), но вроде по памяти так...
Падать вроде как не падает.. Было 10.8, потом стало 11.1 и так вроде и осталось до конца эксперимента ( это около 100 км по трассе ехал).
P.S По трассе (часто езжу) практически никогда регенерации не вкл-ся по забитости.. В основном по км, через 1400 км у меня уже несколько раз отмечал.. (1399 нет..1400 - пошла !!)B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
25.09.2013, 13:30 #574
- Регистрация
- 05.06.2010
- Адрес
- Москва, ЮАО, Орехово-Борисово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,550
Спасибо: Получено: 558
Отправлено: 539
0ошибка
VW B6, 2.0TDI, BMR, 170 л.с., 2008 г.в., АКПП, черный универсал
-
26.09.2013, 00:03 #575
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
26.09.2013, 16:14 #576
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0В Б6ом стоит
- кат/ДПФ
-средний глушак
Заднего глушака нет в Б6ом, не смотря на то, что вы видите на яме. Вырезая кат/ДПФ мы получаем прямоток. Бубнит немного при тапка в пол. Но на 140лс не думаю, что будет бубнеть. На 170 с чипом есть бубнение. Но оно приятное.
Отрезается ДПФ, ставиться кусок трубы и все.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.09.2013, 16:42 #577
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0COOLLER, Вань ,кусок трубы ставится вместо фапа? Я где-то читал,ты чет писал про кусок нержавейки при том конусом,короче я толком ничего не понял...
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
27.09.2013, 08:08 #578
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Headache, Ничего конусом не надо. Ставиться кусок нержи. Но будет бубнеть при разгоне сзади.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
27.09.2013, 16:04 #579
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0COOLLER, обязательно нержи?Надо под датчики места делать?
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
28.09.2013, 23:09 #580
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
Купил в салоне В6, что дальше, где и как обслуживать ?
от Партнёр в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 5Последнее сообщение: 20.01.2009, 01:46 -
Где найти программу самообучения 336 (сажевый Фильтр)
от AST@H в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 17Последнее сообщение: 13.01.2009, 19:25 -
Немного поплавал, что имеет смысл продиагностировать?
от imported_Hlebik в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 24.08.2006, 12:10 -
немного ОФФ.Что скажете про ЖК телевизор Polar?
от Валерич в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 2Последнее сообщение: 20.07.2006, 19:49 -
Негорят габариты почему , что и где искать незнаю?
от Vinni в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 20.04.2005, 20:53