0
Тема: BMW X3
-
08.03.2011, 10:06 #61
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
08.03.2011, 10:55 #62
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
08.03.2011, 10:57 #63
-
08.03.2011, 13:12 #64
- Регистрация
- 12.08.2008
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 8,641
Спасибо: Получено: 641
Отправлено: 986
0ладно.. .только я уже попробовал когда ты еще в институт вступительные экзамены сдавал .
"Наверное" относится к сомнениям относительно преимуществ пассата, обусловленных в основном только передним приводом.
само по себе верно, но не понятно, к чему это написано с цитированием моего поста. Я ж вроде написал, что когда речь про крутой поворот на высокой скорости - то только в этом случае можно говорить о сравнении пассата (или др. подобной переднеприводной машины) с бмв. Во всех прочих случаях он не просто отдыхает, а тревожно спит в сторонке.
Пришлось сесть в пассат В4 после нескольких междугородних поездок на бмв 525 (четырехлеткой она была) где-то в 1999 году. Мысль была одна - а это ваще точно иномарка?
--- Добавлено чуть позже ---
всякий раз ловлю себя на мысли, что приходится оторвать от дороги всё своё внимание, что бы выбрать эту кнопочку и изменить направление воздуха ...
-
08.03.2011, 13:24 #65
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
08.03.2011, 13:34 #66
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 13,662
Спасибо: Получено: 2,967
Отправлено: 1,841
0чушь, по крайней мере в моем лексусе это намного удобнее делать через экран, чем было в пасате тыкать куда то там внизу в кнопки..да и эффективность климата круче намного, так что и не надо постоянно менять потоки и температуру..кстати некоторые кнопки продублированы и на панели...
дорожные и скоростные данные 5ки бмв и пассата сравнивать вообще некоректно..пассат однозначно отдыхает...бэха затачивается под отличное вождение изначально.а пассат больше под комфорт.разные идеологии в подходе при построении авты в целом..хотя сам не люблю задний привод...как теперь не люблю и любой недопривод))))Camry 2016
-
08.03.2011, 13:43 #67
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
08.03.2011, 13:44 #68
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0aolise,
не чушь , а моё личное мнение, уважать, которое, я никого не прошу, но и хамить не надо- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
08.03.2011, 13:50 #69
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0почитай обзоры тех лет. журналистам обычно дают нафаршированные машинки, и там климат стоит внизу и высокому человеку прочитать его узенький дислей трудно. в некоторых комплектациях он действительно перенесен выше - пользоваться удобнее
устарелость его только в том что он однозонный
зависит от плеча обката. а резина широченная, т.к. F10 M-пакетом вот наверное и шумит так от ширины своей нереальной
на E60 стояла "обычная" что-то там на 17"
по звукоизоляции видимо все субъективно, как каждый человек шумовой фон воспринимает.
могу только одно сказать, что сев в свой пассат после F10 мне вовсе не показалось что попал заводской цех да пошумнее, но не сильно
БМВ не может использовать тонны звукоизоляции, т.к. для этих машину вес особенно критичен
у пассата другая задача.
вынесенный в свес мотор дает простор в салоне вот F10 кажется по внешним габаритам просто необъятной, а кокпит достаточно тесен для машины такого размера - а все огромный во всех измерениях центральный тоннель, поглотивший КПП целиком, т.к. рядную шестерку двигали в салон так, как только могли
-
08.03.2011, 14:01 #70
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
08.03.2011, 14:06 #71
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0это просто "эффект другой машины". в своей ты привык к определенному уровню и "окрасу" шума и он тебя раздражает, т.к. кроме него ничего не слышишь. а в другой машине другой спектр шумов и свего так надоевшего ты не слышишь, кажется что тише. а на самом деле там полно других шумов. ну или у тебя в пассате дыры в уплотнителях
есть такое... что за резина на F10 была, не посмотрел (та, что что с завода идет)...
--- Добавлено чуть позже ---
но то, что 5-ка потише признаю есс-но, все-таки E-класс. правда пассат у меня сарай, мне показалось что седаны чуть потише
-
08.03.2011, 14:18 #72
-
08.03.2011, 14:21 #73
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
08.03.2011, 14:23 #74
-
08.03.2011, 14:24 #75
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9,335
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
-
08.03.2011, 14:25 #76
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
-
08.03.2011, 14:28 #77
-
08.03.2011, 14:51 #78
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0aolise,
понял тебя, но честно говоря, именно тач мне в GX и не понравился- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
08.03.2011, 19:34 #79
- Регистрация
- 16.11.2005
- Сообщений
- 14,286
Спасибо: Получено: 1,029
Отправлено: 293
0BlackK, разница переднего привода пассата и заднего БМВ заключается в том, что на БМВ можно чувствуя авто, "вытащить" его из заноса и т.п.... а пассат малоуправляемая баржа, хотя преимущества переднего привода перед задним неоспоримы...
с дуру можно и с рельс слететь
вопрос не в том, что тот или иной привод ведет себя по разному, а именно в прогнозируемости поведения и чувствительности отклика привода БМВ.... и посредственности этих показателей у пассата....
ну и поздравляю тебя дедушка (смайлик с высунутым языком , не получается у меня смайлики ставить кроме этих двух... )
-
08.03.2011, 19:56 #80
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
Похожие темы
-
webasto на bmw need help
от dimanik в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 09.07.2008, 12:01 -
webasto bmw. need help!
от dimanik в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 3Последнее сообщение: 08.07.2008, 23:11 -
Audi vs BMW vs VW - ?
от Илья_))) в разделе Архив 2007г.Ответов: 33Последнее сообщение: 24.04.2007, 09:30 -
воляется без дела CD навигатор от BMW
от gar298 в разделе Куплю-Продам АвтозвукОтветов: 4Последнее сообщение: 03.11.2006, 10:01 -
Вы не поверите, но "Lada оказалась лучше,чем BMW".
от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 30.11.2005, 08:27