0
-
30.03.2012, 00:18 #861
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
-
30.03.2012, 00:35 #862
-
30.03.2012, 01:09 #863
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 481
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 1
0hdv13,
Лавр не может быть причиной - после раскоксовки завели машину и прогрели на ХХ. К этому моменту в моторе уже никаких даже следов его не будет, особенно его летучих составляющих.
И масло добавленное то же не причина.
И очень странно что машина которая завелась сразу после сливания раскоксовки, после замены масла не завелась и даже после замены свечей.
Путанный расказ указывает на то, что человек сам что-то сотворил в моторе, а потом придумал сказку о том, что его подвел лавр.
Что бы бабахнул впускной колектор нужна или обедненная смесь или неправильное зажигание. И думается мне что умудрился Ваш знакомый катушки зажигания перепутать(или провода на свечи не так одел) и потому не заводилась машина, а потом шарахнул колектор. Свечи он скорее всего менял вместе с маслом а не когда она перестала заводится.
Это мое видение проблемы разрыва колектора.
Про сказки о риске взрыва глушителя.
Неграмотные, оказывается, забугорные тюнингаторы, вваривают в глушитель свечу зажигания, затем по нажатию кнопки идет пропуск нескольких тактов зажгания в моторе (что бы в выхлоп пошла бензовоздушная смесь) и подается искра на свечу ввареную в глушитель. Результат: показываемый в некоторых фильмах огонь из трубы при прогазовке. И ничего нигде не разрывает.
Так что не надо придумывать проблем, ничего в исправном авто разорвать не может после раскоксовки. Имеется опыт промывки колектора спреем из балончика вливаемым через вакуумный шланг в колектор на ХХ. При данной процедуре если перестараться и пшикнуть больше, мотор глохнет - смесь слишком богатая. Потом заводить машину то же приходится долговато - пока эту смесь через цилиндры протолкнет в выхлоп и пойдет нормальная воздушнобензиновая смесь. И ничего не взрывается, хотя промыва также очень горюча, а испаряется так возможно и лучше чем бензин. И на момент когда машина глохнет колектор заполняет вобще полностью только эта промывка.
Да и вобще пламя из цилиндра в колектор не может попасть при правилном зажигании. Второй случай с обедненной смесью в данном случае не применим, так как смесь то супер обогащенная.
P.S.сознаюсь я сам когда то меняя свечи и провода, по одному провода менял и все равно умудрился не так их потом поставить. И то же машина не заводилась а только после некоторого времени стреляла в колектор. Мой колектор спасло то, что он железный и стоял капан(хлопушка) для сброса давления из колекотра. А то убил бы расходомер и дросельную заслонку.Пассат универсал 2005г. AWX.
-
30.03.2012, 08:26 #864
- Регистрация
- 12.12.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 129
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ездил я с товарищем в сервис забирать его Октавию после ремонта, под капотом все залито маслом, старый коллектор весь в масле. Ребята в сервисе говорят что устали все отмывать от масла. Я у приятеля еще раз спрашиваю сколько он в цилиндры масла залил, он говорит что по два шприца. Вот и вся проблема помоему.
-
30.03.2012, 09:04 #865
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
30.03.2012, 13:27 #866
- Регистрация
- 12.12.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 129
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Выше написано, чел просто мимо проходил, решил подсказать. Как теперь видно не удачно)
-
10.04.2012, 01:01 #867
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0ну так что, промывку инжектора Лавром можно назвать и раскоксовкой двигателя?
-
10.04.2012, 08:35 #868
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0по-моему так это наиболее оптимальный вариант:
1. менее радикальный и щадящий способ
2. промывает инжектор,
3. отмывает клапана
4. очищает камеры сгорания (по крайней мере нагар на поршнях уменьшается)
5. эффект раскоксовки на промытых авто на лицо в виде повышения и выравнивания компрессии (был участником замеров "до" и "после" на двух авто, на своей "после" не мерял, была нормальная и до раскоксовки).
6. не требует смены масла
7. крайне удобен в качестве альтернативы "внутрицилиндровой раскоксовки" для V6
Думается если делать эту процедуру регулярно через тысяч 20 (а не один раз за жизнь авто), то данное средство будет еще более эфективным.
В общем по мне так можно назвать и раскоксовкой. По крайней мере прежде чем радикально решать проблему, лучше сначала сделать промывку инжектора упомянутым Лавром.
-
10.04.2012, 08:59 #869
- Регистрация
- 12.12.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 129
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вот моя история: Купил раскоксовыватель, свежее масло, запасные свечи, масляный фильтр и поехал на дачу, т.к. уверен был что все будет нормально. и все было так, до того как стал прогревать двигатель после откачки остатков лавра и продувки без свечей, перед сменой масла. Сразу после завода услышал звонкие металические удары в двигателе(как металический шарик, только очень громко), нарастающие с кол-вом оборотов. Вот тут я обосрался). Делать нечего прогрел до рабочей температуры слил старое масло и залил новое. Сново завожу без изменений. До 2 ночи я откручивал свечи, трогал все датчики, пробовал прогазовать, дверями хлопал, стекла протирал, все без изменений. Мыслей было много и разных, но все плохие(. Решил что утро вечера мудренее, пошел спать. С утра таже хрень. Итог: эвакуатор до Питера по 40 руб за км * 150=6000 рублей. Отдал в сервис. там день голову ломали, предложили еще раз масло сменить, если не поможет то разбирать двигатель. Вобщем смена масла каким-то чудом помогла, ЧТО БЫЛО Х.З.. Или какой-то какнал масляный забило или масло приемник. А все так хорошо начиналось.
-
10.04.2012, 09:10 #870
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
-
10.04.2012, 09:30 #871
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0hdv13, Завязывай уже с раскоксовками))))))) и так одному уже посоветоветал химию - итог взрыв коллектора, теперь вот сам прилип)))
Промыли ведь, на фига еще-то полез?
-
10.04.2012, 10:40 #872
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0К сожалению, пишут в основном негатив....
А вариант раскоксовки, только разборка мотора...Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
10.04.2012, 10:56 #873
- Регистрация
- 12.12.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 129
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Очень понравился эфект от промывки инжектора, вот и решил дальше использовать всю линейку этой химии)). Теперь все, баста!
--- Добавлено чуть позже ---
Все цело, все на месте! Это первое что я подумал. Потом уже думал может сбил ГРМ, когда проворачивал движок ремнем. Потом думал может с зажиганием чего случилось. Но движок работал ровно,присутствовал только непонятный металический стук.
--- Добавлено чуть позже ---
Звук похож на этот http://www.youtube.com/watch?v=pXDqu6L4h3c только четче и громче
-
10.04.2012, 11:02 #874
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
10.04.2012, 11:14 #875
- Регистрация
- 12.12.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 129
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А это возможно?
-
10.04.2012, 15:45 #876
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
-
12.04.2012, 00:01 #877
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
-
12.04.2012, 08:01 #878
- Регистрация
- 12.12.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 129
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
19.05.2012, 09:57 #879
- Регистрация
- 14.06.2011
- Адрес
- г.Усинск респ. Коми ул. Молодежная 23 кв. 3 инд. 169712
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Народ а не подскажите, на AHL процедура отличается чем-либо? Как на нем же, промыть лавром инжектор.
-
19.05.2012, 12:09 #880
- Регистрация
- 13.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО Митино
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,784
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 522
Отправлено: 1,350
0KAPDAH, Ничем от других инжекторных пассатов особенно не отличается, берем насос и напорный шланг от жиги, шланг обратки от волги (они дешевле), любую канистру куда поместится насос, пару проводов с выключателем для насоса. Особое внимание нужно уделить уплотнению на напорной магистрали, родное выглядит так: >>, а с жигулевским шлангом так: I>, уплотнить мне помог кусочек шланга. Собираем систему, заливаем очищалку, вынимаем 28й предохранитель, включаем насос от жиги и вперед! Ради смеха можно померить компрессию ДО и ПОСЛЕ процедуры.
B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
Похожие темы
-
Раскоксовка двигателя "Лавром"
от Сергей43 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 37Последнее сообщение: 26.01.2017, 19:15 -
Замена прокладки ГБЦ двигателя ATW, 1999, американец, ручка (отчет с фото)
от tarin в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 25.06.2013, 20:04 -
Отчет по замене прокладки ГБЦ двигателя AHL + чистка дроссельной заслонки
от Ohlopen в разделе Архив 2011г.Ответов: 28Последнее сообщение: 09.10.2011, 18:54 -
Passat B5/B5+ Замена прокладки ГБЦ двигателя AHL + чистка дроссельной заслонки! (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 26.06.2011, 16:36 -
Капремонт двигателя AEB. ОТЧЕТ
от John879 в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 14.10.2006, 00:43