0
-
24.04.2011, 19:58 #161
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Кемеровская область 42RUS
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 571
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Да схемы электронные читаю с детства, Батя электроник!!!
Это раз. Второе, мне нужно знать, где находится?
А потом я многое найду!
Спасибо
-
27.04.2011, 21:42 #162
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Кемеровская область 42RUS
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 571
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ребята привет всем!
Сегодня реально прибором прозвонил, клеммы датчика,и блока. На обрыв цепи.
Ни какого обрыва нет!.
Проверил все три контакта, с датчика, и на блок управления автокоректором.
Ошибки сниму завтра. посмотрю что еще.
Но все также пока фары не реагируют. на пуск двигателя с фарами. (не кивают)
Может из за того что не отрегулированы.! ? Может быть?
Не знаю что еще!
--- Добавлено чуть позже ---
Снимал сам датчик с передней оси, все с ним в порядке! , а что с ним может быть он не разборный!
-
28.04.2011, 19:36 #163
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Кемеровская область 42RUS
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 571
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0корректор
Ребята привет всем!
Смотрите что накопал.
Проверил всю цепочку от датчика до блока исполнения, ни какого обрыва нет!
датчик целый не ломаный!
Вот что выдает Vag (55 -фары).
Короче вольтаж на переднем датчике, что то шалят! 0.23вольта.
А должно быть от 1.5 до 4.5 да? или что то путаю.
Что может быть почему так!
вот фары не отрегулировать ни как!
Спасибо жду!!!
-
28.04.2011, 20:37 #164
-
28.04.2011, 20:42 #165
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Кемеровская область 42RUS
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 571
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Да нет, все вроде ровно, грязные следы, как и было, пока работало все! тяга то пластиковая, она бы тогда полюбому сломалась? или согнулась?
Что то вольт мало на переднем датчике да? Кто что посоветует!
Датчику не кердык?
А что такое 74 % там на фото в третьей графе второй строки???
-
28.04.2011, 21:16 #166
-
28.04.2011, 21:34 #167
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
-
04.05.2011, 19:18 #168
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Кемеровская область 42RUS
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 571
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Привет всем.
Отсоединял датчик, изменений нет!
Подскажите еще? на каких контактах штекера и сколько вольт должно быть! штекер на датчик!
Определенно какое то напряжение на датчик подходит же?
И узнаю сразу обрыв цепи.!
Спасибо
--- Добавлено чуть позже ---
Привет всем.
Отсоединял датчик, изменений нет!
Подскажите еще? на каких контактах штекера и сколько вольт должно быть! штекер на датчик!
Определенно какое то напряжение на датчик подходит же?
И узнаю сразу обрыв цепи.!
Спасибо
-
04.05.2011, 20:19 #169
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
05.05.2011, 12:00 #170
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Кемеровская область 42RUS
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 571
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Спасибо, поеду тестировать!
До вечера
-
10.05.2011, 18:53 #171
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Кемеровская область 42RUS
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 571
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Привет всем!
Просмотрел штекер, а именно на напряжение.
Замеры дали: 1-"минус". 5 контакт - +5 Вольт, видать питание этого датчика так! И контакт 4 - у меня выходит 0,2 Вольта. Но поидее этот провод наоборот посылает напряжение на него датчик от изменения угла.
А с датчика нет напряжения! Тягу снимал, крутил его вертел. бесполезно, Vag Com показывает 0,23 вольта.. и колебалось напряжение, пока я качал машину.
Решил дальше посмотреть, по-хорошему, взял сел на порог с левой стороны и заметил! что напряжение на заднем датчике начало изменяться было 2,63 Вольта стало, 2,74
На переднем датчике как ни в чем не бывало! 0,23 Вольта.
Куда дальше копать друзья!-причина!
-
07.07.2011, 09:47 #172
- Регистрация
- 05.09.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А какие показания должны выдавать датчики на пустой машине и на ровной поверхности?У меня перед показывает 2.13,а зад 2.11.Больше интересует задний!
VW Passat GP 2002, 1,9TDI 131 л.с. АКПП 5 tiptronic серебристый универсал хром пакет
-
07.07.2011, 18:07 #173
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Нормально, где-то в середине диапазона хода (0,5-4,5В). Главное, что-бы было изменение при нагрузке на ось.
02,1,Voltage front,level sensor (G78),Specification: 0.50...4.50 V\n0.00 V = level sensor faulty\n5.00 V = wiring faulty
002,2,Voltage rear,level sensor G76),Specification: 0.50...4.50 V\n0.00 V = level sensor faulty\n5.00 V = wiring faultyAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
07.07.2011, 18:54 #174
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Калуга
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0У меня была проблема с регулировкой ксенона(до сих пор есть).Вообщем ошибку выдавал обрыв цепи на датчике переднем на подвеске.Вагом поднял принудительно фары в нужное положение пока так и езжу,но корректор не работает как надо.Passat42 у себя так попробуй сделать.
-
07.07.2011, 19:27 #175
- Регистрация
- 05.09.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0При замене заднего саленблока на балке изначально не посмотрел как он стоял, потом когда собрали назад все поставил тягу датчика и он показывал 0,49, фары перестали кивать при заводке.Посмотрел по vag-com данные:перед 2,13, а зад сделал 2,11.Сейчас фары выставляются автокорректором, но кажется что святят они высоковато. Поэтому и интересуюсь какие должны быть заводские параметры. Может посмотрит кто-нибудь у себя что показывают датчики?И еще при загрузки багажника на заднем датчике данные должны уменьшаться или увеличиваться?
VW Passat GP 2002, 1,9TDI 131 л.с. АКПП 5 tiptronic серебристый универсал хром пакет
-
19.09.2011, 16:21 #176
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0Прошу совета как снять конектор с переднего датчика? Тяну его, а он не идет...и отвёрткой уже цеплял и по бокам нажимал..Не могу понять.
-
19.09.2011, 18:45 #177
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
-
19.09.2011, 20:21 #178
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0Так? или с другой стороны её подцепить?
А что бы снять, нужно синие болты открутить?[/URL]
-
19.09.2011, 21:06 #179
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0newlinuz,
См фото.
Для снятия датчика с кронштейна крути винты под шестигранник (а), но я, помнится, высверливал заклепки на самом кронштейне.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
19.09.2011, 22:27 #180
- Регистрация
- 16.09.2010
- Адрес
- Санкт-Петербур
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 112
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а у меня показало,что датчик екнулся,заказал новый попробую,подскажите можноли его неправильно поставить
Похожие темы
-
Регулироввка фар через VAG-COM?
от roman в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 16.10.2009, 22:24 -
Тест исполнителей по VAG-COM
от vr305 в разделе Архив 2007г.Ответов: 18Последнее сообщение: 11.04.2007, 16:46 -
Тест ABS Vag-com(?)
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.07.2005, 20:55 -
vag-com
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 39Последнее сообщение: 02.12.2004, 09:04 -
VAG-COM адаптер
от Sergey в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 20.11.2004, 00:17