Недодув или проблема с турбиной
  1. #1
    Golf Аватар для Anton174
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    38
    Сообщений
    807
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль Недодув или проблема с турбиной

    Всем привет. Сегодня менял турбину (измучался весь лучше бы в сервис отдал) Установил вроде нормально. Проблема 1 то дымит то нет (дым синий)
    проблема 2 давление наддува 0.5-0.6 ( а на старой 1 стабильно дула) едет хреновенько.
    проблема 3 турбина раскаляется аж до красна, на старой надо было долго зажигать чтобы так раскалялась.
    машина чипованная турбина гибрид гарет.
    Подскажите советом что делать
    VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
    Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

  2. #2
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Anton174, тактование N75 при пиковом значении (0.5-0.6) сколько ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    при снятом управлении от 75-ого с актуатора 1-цу надувает ?
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  3. #3
    Golf Аватар для Anton174
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    38
    Сообщений
    807
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При снятом дует 0,2 максимум по датчику, а когда штекер обратно одеваю 0,6 (но должен то 1-1,1) чё за фигня
    VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
    Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

  4. #4
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton174 Посмотреть сообщение
    а когда штекер обратно одеваю
    Чтобы проверить возможности турбы, снимать нужно не штекер, а разъединять трубку между N75 и "бочкой" актуатора
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  5. #5
    Golf Аватар для Anton174
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    38
    Сообщений
    807
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    "бочкой" актуатора
    Я извеняюсь а что это такое (хотябы схематично как ооно выглядит)
    VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
    Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

  6. #6
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton174 Посмотреть сообщение
    Я извеняюсь а что это такое
    место соединения трубки с N75 и "боченка"

    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  7. #7
    Golf Аватар для Anton174
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    38
    Сообщений
    807
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    енот,
    Как я понял я тупо снимаю трубку с бочёнка и смогу проверить как реально работает турба?
    VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
    Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

  8. #8
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton174 Посмотреть сообщение
    Как я понял я тупо снимаю трубку с бочёнка и смогу проверить как реально работает турба?
    типа того. только особо не резвись, если турбина исправная - очко надует уже на 2000-2200 об. (больше давать оборотов не надо...иначе будет не айс ))). если не будет наддува - значит турбина не айс.
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  9. #9
    Golf Аватар для Anton174
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    38
    Сообщений
    807
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну с этим вроде раззобрались. А почему да красна греется?
    VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
    Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

  10. #10
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton174 Посмотреть сообщение
    Ну с этим вроде раззобрались. А почему да красна греется?
    Это высокий EGT (температура вхлопных газов).
    Основные причины - бедная смесь, позднее зажигание.
    Для начала проверить давление топлива "на пробку" и под нагрузкой.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  11. #11
    Golf Аватар для Anton174
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    38
    Сообщений
    807
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо понял.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Основные причины - бедная смесь, позднее зажигание.
    А может быть на оборот богатая? просто беньзин стала жрать не дуром. И как поправить зажигание?[COLOR="Green"]
    VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
    Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

  12. #12
    Touareg Аватар для Sanek k
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,584
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton174 Посмотреть сообщение
    А может быть на оборот богатая? просто беньзин стала жрать не дуром
    думается она и будет жрать, бенза больше, воздуха меньше получается. Вот и смесь неправильная.
    Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
    Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
    Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан

  13. #13
    Golf Аватар для Anton174
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    38
    Сообщений
    807
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня поехал прокатиться, а из трубы валит синый дым, да не то что поддымливает а прямо-таки вылит, потом вроде не сильно, ещё через минут 10 опять синие кулубы дыма (может турбе пришёл конец?)
    VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
    Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

  14. #14
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton174 Посмотреть сообщение
    а из трубы валит синый дым, да не то что поддымливает а прямо-таки вылит, потом вроде не сильно, ещё через минут 10 опять синие кулубы дыма (может турбе пришёл конец?)
    возможно через уплотнительные колечки вала масло сопит в сторону выпуска и там успешно горит...турбину новую покупал ? где ?
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  15. #15
    Golf Аватар для Anton174
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    38
    Сообщений
    807
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А какое уплатнительное кольцо, случайно не где маслоподводящая трубка а то у меня от туда из штуцера сначала масло подтекало.
    VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
    Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

  16. #16
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton174 Посмотреть сообщение
    случайно не где маслоподводящая трубка
    не, не оно. колечко стоит на валу турбины. ты наддув замерил ?
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  17. #17
    Passat Аватар для Q3D_ALEX
    Регистрация
    26.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,493
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    не, не оно. колечко стоит на валу турбины. ты наддув замерил ?
    интереснее уже вопрос а правильно ли он все собрал?

  18. #18
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Q3D_ALEX Посмотреть сообщение
    а правильно ли он все собрал?
    у меня уже другая мысль...исходя из того что она не дует и при этом дымит - а правильно ли вобще собран весь гибрид посему и спросил
    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    турбину новую покупал ? где ?
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  19. #19
    Golf Аватар для Anton174
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    38
    Сообщений
    807
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наддув 0,7 но я трубку с датчика N 75 не скидывал, может быть турбина уже своё отжила?

    Цитата Сообщение от Q3D_ALEX Посмотреть сообщение
    интереснее уже вопрос а правильно ли он все собрал?
    А что там можно не так собрать? всё вроде на месте.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    у меня уже другая мысль...исходя из того что она не дует и при этом дымит - а правильно ли вобще собран весь гибрид посему и спросил
    Турбину брал б/у парень который мне её продавал говорил что с ней всё здорово работает нормально, а сама турбина была куплена в мае в турболабе.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Люфтов не продольных ни поперечных нет.
    VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
    Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

  20. #20
    Passat Аватар для Q3D_ALEX
    Регистрация
    26.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,493
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Anton174,
    Скорее всего турбина уже убита...

    Цитата Сообщение от Anton174 Посмотреть сообщение
    Люфтов не продольных ни поперечных нет.
    Странно... вообще продольный люфт но минимальный он есть даже на новой турбине.

    Цитата Сообщение от Anton174 Посмотреть сообщение
    в мае в турболабе.
    А вот насчет этой конторы Дядя Лёша (kalex) писал в другой теме... что контора не акти и турбины гибридные у них г....
    TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Проблема с турбиной или с клапаном?
    от B5 Zhodino в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.07.2007, 22:40
  2. Возмущенная сигнализация или проблема с замком....
    от imported_kibernetic в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 25.12.2006, 10:46
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 13.11.2006, 18:46
  4. {OFF} Появились странные звуки. Пустяк или проблема?!
    от Джек Самарский в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 14.08.2006, 15:56
  5. Проблема с турбиной (TDI / AHU)
    от Gray202 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.02.2006, 09:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •