0
-
30.06.2016, 18:23 #1
- Регистрация
- 08.03.2011
- Адрес
- Москва Беляево
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 258
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 46
Хелп! Глохну на ходу, потом опять едет.
Всем доброго дня!
с наступлением жары нарисовалась проблема. Два раза заглох посреди дороги, оба случая похожие. За бортом 31 градус езда по трассе в районе 40/60 км со скоростью 90/100, упираюсь в пробку и через некоторое время машина тупо глохнет ни с того ни с сего, и не заводится через минут пять заводится работает от 30 сек до 4 минут и опять глохнет после некоторого количества попыток заводится и едет как ни в чем не бывало. После первого раза под подозрение попал бензонасос при втором случае поднял сидушку и долбил по крышке бензонасоса, не уверен но вроде помогало. В сервис заехал, ошибок ни каких нет сказали как встанешь притаскивай починим, а так не определить что это.VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT B5+ USA 2003 2.8 tiptronic 4motion кожа люк и все такое
-
30.06.2016, 18:34 #2
- Регистрация
- 08.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, Дубна
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,649
Спасибо: Получено: 257
Отправлено: 410
0У меня так было, когда в баке литров 10 оставалось, глох , потом заводился! И это именно в жару! Вылечил заменой насоса!
VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей
-
30.06.2016, 18:37 #3
-
30.06.2016, 18:58 #4
- Регистрация
- 08.03.2011
- Адрес
- Москва Беляево
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 258
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 46
0VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT B5+ USA 2003 2.8 tiptronic 4motion кожа люк и все такое
-
30.06.2016, 19:28 #5
- Регистрация
- 22.05.2014
- Адрес
- Башкирия, с. Месягутово
- Сообщений
- 799
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 25
0Тебе повезло ещё. Я на "диагностики" во время поездки на юг отдал около 8 000 рублей! И не выявили умирающего бензонасоса. Диагнозы были разные, вплоть до забитого катализатора. Даже официалы в г. Новороссийск. Где промыли якобы топливную систему, сделали диагностику и взяли... не мало. Надо идти в авто чеки смотреть. Приехав домой, купил манометр, шланг и с помощью данного сайта померил сам давление в топливной системе. Заменил насос в сборе (дубликат) и порядок по сей день.
Пассат 1,8Т, AWT, типтроник, 2004 г.в., "европеец", седан. Продан. Лексус RX 300 2002 г.в. 223 л.с. Хундай Солярис 2016 г.в. только 123 л.с. Продан!!! Ниссан Глория 1999 г.в. 2,5 л 210 л.с.
-
30.06.2016, 19:46 #6
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Сообщений
- 624
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 50
0ДПКВ? Было похожее, именно в пробках глох, ошибка не сразу по нему появилась.
VW Passat 02г. 2,8 BBG АМХ 4motion АКПП + Passat B6 Variant Highline CDAB DSG7
-
30.06.2016, 23:07 #7
-
01.07.2016, 01:42 #8
- Регистрация
- 08.03.2011
- Адрес
- Москва Беляево
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 258
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 46
0наверно тоже поменяю.
честно сказать не представляю как глохнет при поломке датчика калена, но у меня такое ощущение как будто бензин выключают, проседают обороты равномерно до нуля в течение 4 /5 секунд давление в рампе падает и глохнет.
--- Добавлено чуть позже ---
а у меня прям на ходу только на медленном.
--- Добавлено чуть позже ---
подскажите какое должно быть давление в системе?VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT B5+ USA 2003 2.8 tiptronic 4motion кожа люк и все такое
-
01.07.2016, 08:06 #9
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
13.4 на ХХ с подключённым рдт
4.0 на ХХ с отключенным рдт
под нагрузкой (полностью открытый дроссель) не должно быть существенно меньше 4-х.
--- Добавлено чуть позже ---
в момент когда не заводится просто скручиваешь двумя рожковыми ключами напорный шланг на рампу и смотришь сколько из него льётся (в бутылку) в момент кручения стартером. если сухо или еле-еле что то течёт - проблемы с топливоподачей (фильтр/насос).
если насос даёт меньше 3 бар - обратка будет всегда сухая.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
01.07.2016, 10:27 #10
-
01.07.2016, 10:33 #11
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0одеваешь топливный шланг, питание подключаешь к нему, опускаешь в канистру и...пытаешься уловить конец из которого летит струя давлением в несколько бар или изначально затыкаешь его конец манометром.
короче питание подай на него и посмотри очнется или нет это единственная экспресс-проверка на принципиально жив/принципиально мертв.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
01.07.2016, 10:38 #12
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
01.07.2016, 10:53 #13
-
01.07.2016, 21:52 #14
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0фирменные диагносты однако...
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
01.07.2016, 22:26 #15
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
01.07.2016, 22:34 #16
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
01.07.2016, 23:10 #17
-
04.07.2016, 11:52 #18
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Вообще-то это единственно правильный ответ диагноста в подобной ситуации. Лечат лишь то, что есть сейчас, а не "было две недели назад когда к тёще на блины ездил". Поэтому первая фраза диагноста после того, как он выслушает жалобу - "Продемонстрируйте!". Если нечего демонстрировать, то автомобиль отправляется в эксплуатацию до устойчивого проявления неисправности. Диагност не может приниматься за дело основываясь лишь на субъективных восприятиях хозяина машины.
Ну или клиент принимает решение оставить авто в сервисе до проявления неисправности, но тогда он должен быть готов платить диагносту за всё время, сколько он будет с ней ковыряться. Три часа - значит за три часа. Три дня - значит за три дня.
Поэтому всё логично и справедливо.
-
04.07.2016, 12:01 #19
-
04.07.2016, 12:33 #20
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Только по предварительному согласованию с клиентом. Иначе он потом может сказать "Ну и что, что вы померили? Результата это не дало, поэтому платить я по закону не обязан". И будет прав.
--- Добавлено чуть позже ---
Да вообще, в отсутствие видимых симптомов неисправности все действия производятся лишь по решению самого клиента, при условии, что он готов платить за процесс, а не за результат.
Похожие темы
-
Глохнет на ходу, потом не заводиться
от ARV-Pskov в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 21Последнее сообщение: 19.06.2015, 21:29 -
Перегорела лампочка в противотуманной фаре, а потом опять загорелась!
от alexbav в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 22.04.2011, 02:51 -
1.8T и опять не едет! Устал бороться...
от Лопух в разделе Архив 2009г.Ответов: 46Последнее сообщение: 30.10.2009, 00:16 -
И опять "дизель не едет"
от AR в разделе Архив 2008г.Ответов: 38Последнее сообщение: 11.02.2008, 00:02 -
Тапка в пол-ускорение и.... провал, а потом опять ускорен
от SERegaSV в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 04.10.2007, 21:26