0
-
01.09.2010, 11:17 #121
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
Ты сам себе противоречишь- серпантин, какая там скорость? Я это делаю легко на серпантине от Инкермана в Севастополь, вот там серпантин...по одной убогой полосе в одну сторону и умирающие фуры вереницей. Правда есть олени, которые желают обойти сразу весь караван, не зная о повороте слепом впереди или надеясь на "авосьпронесёт", загоняя в итоге встречку на обочину со щебнем. Тут и трехсот коней не хватит, только вертикальный взлет поможет.
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати о птичках- в чужой диалог некорректно влезать, уважаемый, я отвечал на вопрос, заданный конкретно мне, если есть Ваше отдельное мнение- пишите отдельно, а стёб- это детский понос.
-
01.09.2010, 11:23 #122
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
01.09.2010, 11:40 #123
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Этот "овощь" как раз и едет резко с 1000 оборотов, на что Ваша "пуля" не способна.
А Вы когда нибудь сидели за рулем 1,9 тди? Видимо нет. И не стоит пере..ё..ть тему с серпантина на трассу. Корректностью Вы не отличаетесь, я это уже знаю, поэтому младенческий понос про "овощи и фрукты" меня особо не достает......жаль, что Вашими (а в ответ и моими) испражнениями мы загаживаем форум. ИМХО- охота побаянить- дуйте в курилку...а это технический раздел.
-
01.09.2010, 14:35 #124
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Парни не ссортесь!У каждого свои требовния к машине,кто-то хочет выстреливать,как пуля,кого-то устраивает спокойная манера езды!Я спрашивал у уважаемого
bobz, про этот мотор ,чисто из практической точки,ремонтопригодность,обслуживание,относительно 140 и 170 сильного дизеля,ответ меня устроил,спасибо!
-
01.09.2010, 14:41 #125
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0+1000 Аксиома немцев "Каждому своё" рулит, ИМХО......
Не за что! Всё поймёшь устраивает или нет только на тестдрайве, ИМХО, а так- моторчик гут, по крайней мере в плане надёжности и ремонтопригодности. Динамика...хз, я доволен после всех остальных юзанных мною ДВС вагена. Кстати, последний курс БОШа принес информацию, что будущее за индивидуальными инжекторами...с давлением в 3 (три!) килобара.
-
01.09.2010, 15:01 #126
-
01.09.2010, 15:09 #127
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0сам фигею, откуда они возьмут такое давление... но этим достигается газообразность рапыла смеси- принцип бензинового мотора рядом.
-
01.09.2010, 16:02 #128
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0не только сидел
но и ездил
2,0TDI 140л.с. будет значительно лучше
12,5с за которые он набирает сотню говорят об обратном
"резко еде" это наверное по сравние с велосипедистом
--- Добавлено чуть позже ---
он медленее разгоняется даже по сравнению с 1.6 FSI
--- Добавлено чуть позже ---
объективнее надо быть
-
01.09.2010, 16:28 #129
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- где-то в ваг
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 688
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 0
08 страниц из них только 4 по теме!
FateSpb,
bobz,
по теме, а трепка в курилке
админы след раз карточки в студию!2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ
-
01.09.2010, 16:35 #130
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
01.09.2010, 18:45 #131
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Наш спор БАЯЯЯЯЯЯЯЯЯН!
......а говоришь- ездил...брехня. Посмотри данные разгона на 30, 60 и 90 кмч. 1,6 вначале раскрутить надо до звона, чтобы поехал (я на таком оттарахтел 2,5 года и 78 ткм, кроме динамики никаких претензий, ни разу не подводил), а речь идет про отрезок 1000-2000 обмин, который на 1,9 проскакиваешь не заметив. Дальше- хуже, не спорю, но 100 кмч на 1,9 это как раз 2000 обмин.
......я субъект, а не объект, поэтому и мнение субъективо априори, что поделаешь...
+1000000000 я про это рисовал пукофки страницы 2 назад......а потом люди жалуются на поиск.
Согласен....пассат клуб еще хуже. Что то изменилось после обрушения их обоих, аксакалов не видно, например змеелова и серва, жалко....
Где чаще? Порекомендуй!
Мне больше 2,8 нравиться, но я не говорю, что по сравнению с ним 1,8т отстой, считаю что это глупо! Предлагаю прекратить базар-вокзал на эту тему, человек задал МНЕ вопрос, Я на него ответил исчерпывающе. Считаю что поносить в чужом диалоге некорректно, но это сделано с обоих сторон, мнения наши изменить невозможно, можно только принять точки зрения индивидуально и остаться при своих.
Это еще не трёп......бывает круче...
-
01.09.2010, 19:31 #132
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0открываем сервисную книжку и смотрим
1,6:
0-80 км/ч - 7,9с
0-100 км/ч - 12,2с
1,9:
0-80 км/ч - 8,2с
0-100 км/ч - 12,1с
речь идет об обгоне колонны
а не об оборотах и езде на низах
на В6 нет такого двигателя
есть технические характеристики, которые дают объективную оценку динамике двигателей
а спорить с цифрами производителя просто глупо
-
01.09.2010, 21:42 #133
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Вот вы не угомонитесь!Зря я задал вопрос
bobz, Не зню тебе в личку выкладывать или здесь попробовать еще разок вопрос задать Это про болячки 1,9 /распредвал и компенсаторы/,тему недавно прочел относительно AVF,на В6 с 1,9 что-то подобное присутствует?
-
01.09.2010, 23:57 #134
- Регистрация
- 06.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,144
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 264
-
02.09.2010, 01:40 #135
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0РЖУНИМАГУ! Нокоментс....
РЖУНИМАГУ! Что это, если Вы такой принципиальный, с сервисной книжкой в обеих руках- МКПП, АКПП драйв, кик, спорт, бенз 92-95-98? О чём Вы, заклинив, баяните?
Еще скажите, уважаемый, что это тойотовский мотор, и его уже не встретить на дорогах. Я и не говорил, что он на В6, не надо передёргивать, речь идет о моторах.
Ну ну.... "объективная" оценка производителя......вывернув до звона 1,6 эти цифры можно изменить, спорим? Хотя мы и так этим занимаемся. Я пас, задолбало, можете умничать дальше в одиночку.
Дожили, уже прятаться предлагают......нет уж.
Сегодня был ВКС на гольфе. В заявке- дымит/не едет. Расковыряли ребята- приговор такой: компрессия 14-15-20-20 капут, распредвал после замены кем то установлен не тот (шпонка шкива смещена, соответственно угол впрыска выставляется не правильно). Чисто отмытый урезанный литовский экземпляр 2006 года с пробегом 117 ткм...... Это второе обращение с ВКС. Первое- приезжал чел с Брянска, мучился затрудненным пуском на горячую. Вылечили заменой акума......вот такая связь, кстати. АВФ бывают редко, эпидемии по распредвалам не слышал, НФ лечим. Вообще, если честно, ФВ не часто по топливной в гостях, значительно чаще по кузовщине, В6 сейчас два с битыми мордами, один америкос 2,0 лихой олень......догнал кого то. Про хронические болезни компенсаторы не слышал, всё как у всех остальных. У нас снабженец на АВФ катается, не знает, что это такое. У него хавала масла 3 литра на 15 ткм (на приборке пробег 370 ткм), поменял колпачки- перестала...
У меня жена преподавала в Доме Творчества......10 лет с 93 по 03 гг. Тесна коробочка....жил напротив Вас одно время на Нахимова 30. Оччень приятно земляка услышать! Летал к друзьям в гости в Рыбачий два года назад на Рождественские каникулы, посёлок не узнать, аквапарк, етить его здоровенный, построили возле ДОФа...
-
02.09.2010, 14:02 #136
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Гога,
почитай сравнение 1,9 и 2,0 тут:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...6%E8%FF+%C4%C7
-
02.09.2010, 14:58 #137
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0FateSpb, Почитал,спасибо!И сделал вывод-хочешь комфорт и динамику 2,0л однозначно,меньше комфорта и динамики и цена- 1,9л
-
02.09.2010, 15:35 #138
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
02.09.2010, 16:22 #139
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
03.09.2010, 17:33 #140
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Кстати вот http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lrtgqpmnrwqw , а говорили, что 1,9 только тренд....я тоже так думал.
--- Добавлено чуть позже ---
А вот и хаг......http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bscu4wyfzhhh
--- Добавлено чуть позже ---
А вот и спорт...http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bsav31uc2ife
Похожие темы
-
Дорогие фаны марки VW подскажите какой лучше взять двигатель на В6???
от Tosha в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 6Последнее сообщение: 28.01.2011, 14:52 -
какой выбрать двигатель
от alex7 в разделе Другие марки АвтоОтветов: 6Последнее сообщение: 06.01.2011, 17:57 -
Запутался, какой у меня двигатель.
от GVS в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 10.12.2007, 22:20 -
Какой двигатель лучше выбрать для комфортной езды ??
от Николай Анатольевич в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 23.10.2007, 14:19 -
Где искать какой у меня двигатель под капотом???
от Headache в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 24.08.2006, 19:38