0
Тема: Passat B6 1.6
-
12.05.2010, 21:32 #21
-
12.05.2010, 21:51 #22
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
-
12.05.2010, 21:52 #23
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0AlexZH, Сань, я тебе дам на 1.8Т с Лешиным чипом проехаЦЦО, тогда будешь думать или 1.8ТСИ или 2.0ТСИ
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
12.05.2010, 22:06 #24
- Регистрация
- 06.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,144
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 264
0Не слушай это!!!!
AlexZH, нравится машина? тест-драйв покатаешь, если все окей - бери! Все эти сравнения с калинами и джеттами - фигня! Пусть калины самоутверждаются на сетофорах, а ты едешь машине в 10 раз лучше. Джетта меньше классом, чем пассат, да и женская она какая-то.
--- Добавлено чуть позже ---
к соседям не заходил на passat-сlub?Саня, на черном B6!!!!
Наше Имя - Зенит!
-
12.05.2010, 22:12 #25
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
12.05.2010, 22:19 #26
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0для 2х человек монописуально, по поводу женская - ну не знаю... по поводу меньше классом - и что от этого, что дает этот класс? Подвески практически одинаковы, рулевое тоже, если оборудование про которое я писал не так критично, то джетта неплохой выбор в качестве альтернативы сэкономить денег, когда машина большая по размеру и статусу не нужна
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
12.05.2010, 22:28 #27
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
12.05.2010, 22:37 #28
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Ага, а купи и парься потом. И флуд разводи на тему "как увеличить мощность". Тем более молодой парень! Ему скучен этот 1.6 будет через неделю.
Ну я и говорю. Псевдо престиж. Машина должна уметь ехать в соответствии со своим статусом.
А при полной загрузке за 20-ку набирать 100 км/ч - это пипец
Любому владельцу 1.6 по-любому хочется мотор мощнее. Даже моя девушка, которая только начала водить плачется от 1.4 на корсе. Мол мощнее ей давайB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
12.05.2010, 23:22 #29
-
13.05.2010, 00:27 #30
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
13.05.2010, 06:44 #31
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Не слушай никого, нормально едет, у меня был 1,6 В5 тоже все говорили - овощ. Но поверь мне никакая калина не едет так. При желании ни один ВАЗ с перекрестка не делал.
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
13.05.2010, 08:11 #32
- Регистрация
- 12.02.2008
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,436
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 13
0+мильон! Сам сейчас езжу на 1,6, правда, пятый, но всерьез думаю в ближайшее время пересесть на Б6, и это 100% будет не авто с движкой 1,6.
Скорее всего не станет, но мысли о мощной машине будут преследовать, а если еще попробовать на аналогичной тачке с мощным движком, то вообще одно расстройство.
ИМХО.
-
13.05.2010, 08:26 #33
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Еще такой момент, я когда B5-го покупал сначала проехался на убитом 1,6 так он реально не ехал, а когда нашел тот который потом купил, оказалось что он по-другому совсем едет - гораздо веселее, а после приложения своих рук получился совсем самолет.
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
13.05.2010, 09:29 #34
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Корса 1.4+акпп - мега тупой аппарат. По мне, по крайней мере. Я просто офигеваю. А пассат 1.6 примерно так же едет.
DEMON77, спорить бесполезно... Был бы пассат 1.0 - и у него фанаты бы нашлись. И говорили бы мол а нахрена гонять, машина для комфортного передвижения из А в Б. Только какой нафиг комфорт с дохлым движком? Так и стремаешься на обгон выйти.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
13.05.2010, 10:10 #35
- Регистрация
- 07.05.2010
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если бы движок был дохлым, то его бы прекратили выпускать.
А так он экономичен. Как уже отмечали, при желании можно и
со светофора стартануть. Обгон тоже нормальный. а/м отлично
себя ведет и на колейной дороге - управляемость на высоте.
Да и в конце концов, не так важно, с каким двиглом торчать в пробке.
Чтобы не обидно было: минус - кондей. С ним, действительно, не едет(
-
13.05.2010, 10:18 #36
- Регистрация
- 10.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Vasilich, многие, вообще-то, не обгоняют. если перед ними авто едет 40 км/ч или более.
иначе как объяснить что часто подлетаеш к какому-нить тихоходу за которым плетется машин 20, обгоняеш всех разом (все в рамках правил, кроме скорости ессна) и за тобой на обгон не идет никто???
-
13.05.2010, 11:00 #37
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
13.05.2010, 11:06 #38
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Не обгоняют первые пару за тихоходом. Остальным обогнать сразу троих и более уже может оказаться не под силу. Бывает едешь за такими по трассе и да, "машешь" фарами чтобы не суетились и так пачками и обгоняешь.
Если бы движок был дохлым, то его бы прекратили выпускать.
Но как ни уговаривайте, в удовольствие от езды не верю! Были у меня раньше обычные 115-130 сильные двухлитровые бензинки, вроде резвые, вроде по трассе норма. Но это пока не знал как это 200лс/280Нм - нажал и забыл. Да и даже если никуда не торопиться, из соображений безопасности - запас по возможностям/мощности у авто быть обязан, ситуации разные бывают. Про большую безопасность обгонов по трассе на мощной машине думаю никито спорить не будет. Да и в городе не помешает. А как можно купить менее мощную машину я вообще не представляю. Привыкаешь и на меньшее уже не согласен. Всё ИМХО.
-
13.05.2010, 11:38 #39
- Регистрация
- 19.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,191
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня 2 года был Пассат В6 1.6 с климатом. Движок не спортивный конечно, но в целом довольно резвый. В городе до 100-120 км/ч едет нормально. Никакие калины и всякая шушара его не делают...На трассе обгон машин, которые едут 60-70-80 проходит без проблем. Дальше уже проблематично....но решаемо.
В остальном отличная машина. Управляемость, комфорт, безопасность-все на хорошем уровне. Джетту за теже деньги я бы не брал. Покупателей на Пассат В6 1.6 навалом. Звонков было достаточно. Я продал свой за 1,5 месяца в январе 2009 г. за нормальную среднерыночную цену. Не дорого, не дешево. Так что нормальная машина. Покатаешься 2-3 года, продашь, купишь себе мощную спортивную машину.
+1. Явное преимущество и комфортнее себя чувствуешь.
Есть такое.
-
13.05.2010, 11:45 #40
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Ну прям! 12.4 до 100 при идеальных условиях - это не дохлый? А если учесть, что у нас фиговый бензин, бывают пассажиры и груз, работает кондиционер, что замеры производят при раскрутке движка "в звон", то в реальной жизни там все 14-15 секунд будут. Это не годится. Я потому и сказал, что б6 с дигателем 1.6 - просто понт. Выглядит дорого (большой и солидный авто), а едет как жигули. (Грубо говоря). У подруги 1.6 гольф 5-й. Так и он еле едет
Чуть не подавился. Экономичен??? Да он как 1.8 т ест, т.к. его вечно нужно крутить. Нагрузка почти 100 процентная всегда.
Ну разве что если с классикой жигулей сравнить
Тут не поспорю.
Честно сказать редко такое замечаю. Обычно так бывает, если более-менее быстро едет тот самый тихоход. Или тоже 1.6 у всехB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Похожие темы
-
Сколько вы собираетесь ездить на своем VW Passat?
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 32Последнее сообщение: 24.11.2004, 02:21 -
Купил VW Passat B5. Вопросы...
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05 -
Темы для рабочего стола Windows в стиле VW Passat B5/B5,5
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 2Последнее сообщение: 31.10.2004, 00:37 -
Passat 2.5 diesel ili VR5?
от URAL в разделе Архив 2004г.Ответов: 4Последнее сообщение: 19.10.2004, 23:22