Шины и диски на B6 (рекомендации и опыт)

[jzl]

какая старая? резина контик 3, с пассата 11 года, это ее второй сезон, и первый на ведущих колесах
Задние колеса с равномерным износом, (стояли тем летом спереди), а эти вот за пару месяцев сживались так, в середине лета все было норм..

Хм, просто мне показалось что резина прелая. Особенно заметно в канавках. Глянь дату производства.

Попробую угадать, Вам 36 или чуть больше, да?

Чуть меньше, ровесники мы

[boss181]

Глянь дату производства.

Левое 1911, остальные 2011.

[Тучка]

Влезть влезут )

спс

[Ribez]

Как считаете, что выбрать? Gislaved NordFrost 100 или Goodyear UltraGrip Ice Arctic? Стоят одинаково. В основном город. Раз в месяц трасса.

[Serg57]

Я за первый вариант, но на нем расход топлива по выше.

[COOLLER]

Конти айс контакт.

[Ribez]

Конти айс контакт.

дорого.

[COOLLER]

На резине нельзя экономить. Зимой это единственное, что может помочь в сложной ситуации.

[Ribez]

На резине нельзя экономить. Зимой это единственное, что может помочь в сложной ситуации.

33000 р за комплект резины - перебор...

Есть разумные пределы.

[COOLLER]

Хмм, странный подход как минимум.

[Headache]

Ribez, я за гудъер

[boss181]

Gislaved NordFrost 100 или Goodyear UltraGrip Ice Arctic?

вот тесты, выбирать все равно тебе.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7429

Gislaved Nord Frost 100

• Сцепные свойства и управляемость на льду • Сцепные свойства на снегу • Сцепные свойства на асфальте Общая оценка: 8,8 • Умеренные показатели управляемости на снегу

«Не числом, а умением!» В протекторе шин Gislaved Nord Frost 100 всего 96 шипов со стандартным вылетом, но на льду эти покрышки получше многих шин, у которых по 130 шипов. На трассе управляемости — третье время, но отставание от лидера, имеющего почти вдвое больше шипов, меньше секунды! Не зря немецкие шинники (Gislaved сегодня — на 100 процентов продукт компании Continental) работали над новым протектором и новыми «треугольными» шипами! Скольжения небольшие и легко поддаются контролю. И на снегу достойное поведение, хотя на трассе управляемости мешают резковатые срывы в скольжения. Зато на мокром асфальте — минимальный тормозной путь! При этом шины шумят несильно и мягко «глотают» неровности. В целом — хорошо сбалансированные зимние шины: уверенно работают на загородных трассах и почти идеально подходят для городской эксплуатации. И цена выглядит разумной. Размерность 205/55 R16 (доступны 38 типоразмеров — от 155/70 R13 до 245/40 R18) Индекс скорости T (190 км/ч) Индекс грузоподъемности 94 (670 кг) Масса, кг 8,8 Глубина рисунка протектора, мм 9,4 Твердость резины протектора по Шору, ед. 48 Число шипов/линий ошиповки 96/14 Выступание шипов, мм 1,3 Страна-производитель Германия

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

• Тормозные свойства на льду и снегу • Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте • Ударная прочность Общая оценка: 8,4 • Управляемость на льду • Тяговые возможности на снегу

Представленные в прошлом году шины Goodyear UltraGrip Ace Arctic сразу же оказались в числе лидеров наших испытаний, но в этом году их достижения были не столь впечатляющими. Причиной могли стать изменившиеся погодные условия, прогресс конкурентов, но сдается, что дело — в менее качественной ошиповке. Сами шипы-«треуголки» не изменились, но большинство из них оказались чрезмерно утопленными в протектор — вылет составляет в среднем 0,9 мм против 1,2—1,3 мм у шин-конкурентов. Здесь и нужно искать причину отставания от лидеров теста и в разгоне, и в торможении на льду. А на трассе управляемости отставание уже выходит за рамки приличия: Audi A3 на шинах Goodyear проходит 800-метровую трассу на десять секунд дольше, чем на шинах Nokian! Мы и в прошлом году отмечали, что шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic работают в продольном направлении лучше, чем в поперечном, а сейчас дисбаланс усугубился — на дуге автомобиль держится совсем плохо! На снегу ситуация с управляемостью лучше, но есть проблемы с разгоном. На асфальте — на уровне середнячков. Любопытно, что цоканья шипов почти не слышно, но сам протектор подвывает во всем диапазоне скоростей. Вот чем эти шины однозначно порадовали, так это стойкостью к ударам: в этой дисциплине — третье место. При нормальном качестве ошиповки эти шины наверняка смогли бы составить д*остойную конкуренцию лидерам, но по итогам нашего теста мы бы не рекомендовали использовать эти шины на машинах без электронных систем стабилизации. Размерность 205/55 R16 (доступны 25 типоразмеров — от 175/70 R13 до 225/55 R17) Индекс скорости T (190 км/ч) Индекс грузоподъемности 94 (670 кг) Масса, кг 10,3 Глубина рисунка протектора, мм 9,8 Твердость резины протектора по Шору, ед. 55 Число шипов/линий ошиповки 130/14 Выступание шипов, мм 0,9 Страна-производитель Польша

Порядок выбран не случайно ))

[Sanek k]

если судить по пред. моделям и по производителю, то конечно гиславед! А гудьер уже давно называют польской шляпой.

[boss181]

Был у меня УГ Экстрим... После первого сезона резина стала не шипованной ))

--- Добавлено чуть позже ---

Авро ру в помощь.

Питер:
http://koleso.auto.ru/sale/247158886.html
15000.00руб. (За все)
Ездили только полсезона. Стоимость таких же новых колес 26.000

Контактное лицо:	Наталья
Телефон:	(911) 811-8612 (с 10:00 до 23:00)

За 15 надо брать!

--- Добавлено чуть позже ---

За 20 Хака 7 на тазиках с колпаками от Пассата
http://koleso.auto.ru/sale/247517219.html

[Ribez]

Хмм, странный подход как минимум.

Все упирается в деньги, ты не знал?

--- Добавлено чуть позже ---

Питер:
15000.00руб. (За все)
Ездили только полсезона. Стоимость таких же новых колес 26.000
За 15 надо брать!

не тот размер. :-) Нужны 225/50 R17... На Yeti выбираю, сам буду брать без шипов.

Мы ездим как пенсионеры. Я уж и не помню, когда разгонял авто до 200км/ч...

[Xameleon]

я себе купил гудьер, еще не успел поставить. много хороших отзывов читал, причем люди удивляются, пишут что именно эта модель по сравнению с прошлой этой марки моделью великолепно держит шипы, не теряет ..

[Ribez]

я себе купил гудьер, еще не успел поставить. много хороших отзывов читал, причем люди удивляются, пишут что именно эта модель по сравнению с прошлой этой марки моделью великолепно держит шипы, не теряет ..

Если не привезут Gislaved, буду пробовать GoodYear...

[mixa]

Если не привезут Gislaved, буду пробовать GoodYear...

а чего про Хакапелиту все забыли?

[Ribez]

а чего про Хакапелиту все забыли?

При цене их, сами пускай катаются на ней.

[mixa]

При цене их, сами пускай катаются на ней.

финские цены никто не отменял ;)