0
-
03.07.2013, 15:45 #8101
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
03.07.2013, 15:47 #8102
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
03.07.2013, 15:51 #8103
- Регистрация
- 17.08.2010
- Адрес
- Тюменская обл. ХМАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3,092
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 198
0что может быть-незнаю как выразиться но как будто толчки при понижении повышении передач.на камазе когда с прицепом едешь по кочкам и тебя он как бы догоняет.конечно толчки малейшие но ощутимые.это не при переключении! как будто люфт где то.в кардане вроде нету.кто сталкивался??? мож по тупому объяснил.но незнаю как выразиться)))
заметно это только на первой-иногда второй передачи .если пи*дов даешь.а если плавно почти неощутитимо.подушке акпп и двига все меняны 10-15ткм назад
Ещё вчера заметил едешь допустим и убираешь ногу с газа на пару сек и снова даёшь газу(передачи не переключаются ни в верх ни в низ!) и когда даёшь газу как бы удар-неудар но стрёмная куйня,лично меня напрягаетVARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
-
03.07.2013, 15:51 #8104
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
03.07.2013, 15:52 #8105
-
03.07.2013, 15:53 #8106
- Регистрация
- 17.08.2010
- Адрес
- Тюменская обл. ХМАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3,092
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 198
0VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
-
03.07.2013, 15:54 #8107
-
03.07.2013, 16:00 #8108
- Регистрация
- 17.08.2010
- Адрес
- Тюменская обл. ХМАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3,092
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 198
0VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
-
03.07.2013, 16:00 #8109
- Регистрация
- 27.02.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 998
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 4
0Ребят, а кто катался на w8 на стоковой подвеске ? А то у меня она сразу была с пружинами -35 и амморты закручены в самое жесткое положение . Конечно управляемость и кренов нет . Но как то низко и жестковато ) Вот думаю пружины поменять на штатные а амморты оставить в жестком положении . Кто что думает)
-
03.07.2013, 16:09 #8110
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0Мля, этот автомобиль невозможно познать...
Вчера подъезжаю к матери, чувствую климат отключился - открываю капот посмотреть на муфту. Муфта, естественно, разомкнута и вентилятор (электрический) не крутится. Смотрю на панель - 110 градусов .
Сегодня, полный решимости и вооружившись (цешкой ), иду "устранять неисправность", а оно, сцуко, работает. Весь день езжу - работает. Причем я напругу померил - приходит. Разъем назад воткнул - не работает. Простучал по карлсону - не работает. За ворота выехал (думаю, помою сначала и займусь) - работает.
Вот не сволочь ли! Ну сломалось ты, сломайся окончательно и бесповоротно - я буду тебя чинить.
--- Добавлено чуть позже ---
Теперь уже я не понял, чего ты не понял
--- Добавлено чуть позже ---
Шланг перегнул пополам и делов.
--- Добавлено чуть позже ---
Ты в шиномонтажке никогда не был что-ль?
Бескамерку сначала качают, а потом нипель вворачивают - ничего никуда не уходит. Через выкрученный нипель колесо сдувается как бы не пару минут.B5 APR 2,8 4motion `00
-
03.07.2013, 17:01 #8111
-
03.07.2013, 17:22 #8112
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Я опресовываю с обычного колеса, ибо запаски тупо нет. Качать колсеным компрессором бред - шумно и малая производительность. А запасочку спустил до 1.5 и дунул.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
03.07.2013, 17:41 #8113
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0Тойота не ломается (с), но скучная и унылая. По крайней мере то, что сейчас продается в салонах, включая крузаки.
Вот старые JDM модели - там да, там все было с душой.
На той королле (88-го года) был 1,5 карбюратор (почти немыслимо для JDM тех годов), механика 4 передачи, весла и нет кондиционера (вообще нонсенс для JDM). Но там был такой красный велюровый салон, что современные лексусы умываются слезами. Но это был такой эксклюзивный вариант - таки на большинстве тогда уже был распределенный впрыск, полный электропакет и климат.B5 APR 2,8 4motion `00
-
03.07.2013, 17:57 #8114
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0когда нет ничего - тогда и ломаться нечему
если просто поставить полые трубы - то имха будет повышенная тепловая нагрузка на выхлоп, с соответствующими выводами спустя какое-то время. на BBG перепрошивка блока не является архиважным делом (если смотреть с точки зрения контроля эффективности ката), результатами теста на эффективность катализатора блок все равно не пользуется. но при этом - вторые зонды лучше все равно отключить (по ним идет тонкая подстройка рабочей смеси...).
так что - я за перепрошивку даже на BBG но - без неё тоже не смертельно...в отличии от AMX и ATQ.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
03.07.2013, 18:15 #8115
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
03.07.2013, 18:18 #8116
-
03.07.2013, 20:16 #8117
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
03.07.2013, 20:30 #8118
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
-
03.07.2013, 21:24 #8119
- Регистрация
- 17.08.2010
- Адрес
- Тюменская обл. ХМАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3,092
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 198
0Зато с соском и нипелем
--- Добавлено чуть позже ---
Мне тут такси в тюмени приехало-королла чёт около 90го года он сказал,точно не помню,кондёр,эл.стеклоподъёмн,акпп салон бордовый велюр,панель и все все бордовый пластик,и причём состояние акуенное,правда и пробег у нее 153000 родной вроде как по рассказам топёра,он ток её у дедули взял а тот чуть ли не с новья с япы тянулА пассатом скучно походу никогда не будет...да ты посмотри темы на новых авто в 50ткм пробега пассат ауди,текут форсы провисают двери ломаются коробасы....ППЦ короче...
--- Добавлено чуть позже ---
rgubaev,шланг передавить....ппц. я себя аж дебилом почувствовала ведь знаю такое дело
--- Добавлено чуть позже ---
Зачем тебе на 87???он как назло у тебя правильно работать будет и будет недогрев и тепловые зазоры и т.д.
--- Добавлено чуть позже ---
Я какбы понимаю что надо,просто такой вопрос задал ибо выпотрошить есть где и пламягасы взять можно,а вот прошиться проблема,если ехать например в екб,тюмень,хзхз чё там напрошивают...А если для начала вырезать каты и вварить пламягасы не прошиваясь,хуже не будет,на момент именно без прошивки?И скока хоть примерно возможен прирост с прошивкой?
--- Добавлено чуть позже ---
Вот у меня крошится пластик,места креплений да и вот например снимал порог пластиковый снутри,один норм,второй лопнул,хотя знаю как снимать
--- Добавлено чуть позже ---
kishunv,Я раскоксовку делал лавром,расхода масла нет,ну или почтти нет 200-500гр на 10ткм с учётом что пробка сопливит на поддоне,мыл форсы лавром для форсов-поехала на низах на порядок лучше!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Парни чё за куйня?-что с компа что с телефона бывает пишу,сначала есть сообшение,а потом пропадает.......Сайт?VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
-
03.07.2013, 23:03 #8120
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0Народ! Нам вот такой теомостат подойдет? http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385878772
VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9025Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39