0
-
31.03.2010, 01:12 #381
- Регистрация
- 14.03.2010
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
если кат забит авто едет плохо. у себя противодавление мерял 2года тому назад с этого всё и началось если забит лам не горит
почему немцы не поставили дачик противодавления на бензиновый мотор а
поставили на дизель
-
31.03.2010, 11:29 #382
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
0Извини но я все же не поиму.Твоя вставка оказывает влияние на лямду.(лампочка перестает гореть)Это я понял.
Но если кат забит,какой смысл это делать???.Операция нужна
Другое дело если у Алешки кат не забит а заливает бензин плохой.Тогда я пойму вставку
--- Добавлено чуть позже ---
А это можно понять покатавшись на его машине
--- Добавлено чуть позже ---
http://www.hondaworld.ru/honda_repair_37.htm
Вторая лямда влияет на состав топливо воздушной смеси.Этим достигается большая точность приготовления смеси и контролируется эффективность работы катализатора.
--- Добавлено чуть позже ---
а вот методы борьбы с чеком.
Проствка там то же есть
http://forum.amadeus-project.com/ind...?showtopic=121Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
-
31.03.2010, 16:47 #383
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Спасибо за инфу, буду читать и вникать. Гуаный бензин не заливаю потому как люблю машинку и жалею, еще на жигулях когда катался там же заправлялся всегда. А насчет плохо едет...да Бог его знает, может она и действительно туповатая, а может я придираюсь. Но просто так шить мозг а тем более чиповать не хочется, немцы не дураки и сделали расчет коробки для этого движка именно, для этого крутящего момента и прочее. Это вам не наша раша где на газель ставят крайслеровский движок и удивляются почему коробки рвет. Поначалу так и было пока коробки не поменяли, знакомый коробочник-раздаточник исплевался по 4-6 тыщ коробка ходит. Покупают новую модификацию и забывают обо всем. Заеду в один толковый сервис не оффициалы, узнаю что да как, что ребята посоветуют.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
31.03.2010, 17:18 #384
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
-
31.03.2010, 19:40 #385
- Регистрация
- 14.03.2010
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[QUOTE][При сгоревшем или отключенном лямбда-зонде содержание СО в выхлопе возрастает на порядок: от 0,1 - 0,3% до 3 - 7% и уменьшить его значение не всегда удается, т. к. запаса хода винта качества смеси может не хватить. В автомобилях, система l-коррекции которых имеет два кислородных датчика, дело обстоит еще сложнее. В случае отказа второго лямбда-зонда (или "пробивки" секции катализатора) добиться нормальной работы двигателя практически невозможно. /QUOTE]
эта инфа ,скорее всего относится к японским авто.
а на первых Mitsubishi Lancer были проблемы скатом .
--- Добавлено чуть позже ---
При выводе сообщения об ошибке „P0420; на ряд цилиндров 1 система катализаторов оказывает незначительный эффект“ или наличии видимого дефекта катализатора:– Заменить катализатор.– Стереть настройки и адаптировать вновь блок управления двигателя → Блок управления двигателя; Группа ремонта24. Быстрая передача данных СПРАВКАВыбрать функцию XX
--- Добавлено чуть позже ---
Ошибка 0420 говорит "о снижении эффективности", но не о "забитости" катализатора. А порог допустимой эффективности у машин разный.
-
04.04.2010, 18:03 #386
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0привет всем! извиняйте давненько не заглядывал не было времени. Короче был в сервисе, разговаривал по поводу ката и мне сказали что кроме механического дяди миши токаря ничего не помогает, но он не просто так, а экспериентально подбирается длина и диаметр отверстия, а вместо ката ставится пламягас, прошивать не возьмутся и никто в городе у нас не сделает это, только поломают, не один сервис объехал. Но за гандончик не берутся потому как нет времени, ибо просто завал, чтобы рассчитывать его и делать. И еще сказали что не только экспериментом делается, а еще расчетная формула есть, вот ее узнать бы. что в ней учитывается посмотреть.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
06.04.2010, 01:05 #387
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
-
06.04.2010, 10:07 #388
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Нет у меня нету расшифровки моего VIN. Где достать? И что она даст кроме комплектации?
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
06.04.2010, 12:51 #389
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
06.04.2010, 13:03 #390
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0будем смотреть будем читать искать
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
06.04.2010, 13:12 #391
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
-
06.04.2010, 13:27 #392
- Регистрация
- 02.04.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго всем времени суток!
Принимайте и меня 2003г. AZM 2.0 Приехала из Германии пробег был кажется 86т., сейчас 132т. полёт нормальный!
Много слыша отрицательных отзывов о машине, особенно о подвески, но по опыту могу сказать лично я ещё по подвески не чего не менял!
Хотя заезжая в сервис прошу всё внимательно посмотреть..... На двиг нарекания есть, МАСЛОЖОР, но опять же во ВСЕХ сервисах мне говорят для этого двигателя это норма(хотя я не согласен, что для двигателя это может быть нормой). Да и если честно динамика хромает. Масло всегда и на всех машинах заливал Shell Helix Ultra 5W40 претензий к нему вроде нет поэтому и лью. Сейчас пришло время менять. В выходные друзья из AUDI пригласили потестить НОВУЮ А8, эмоций полные штаны АТТРАКЦИОН-УРАГАН, так вот ребята посоветовали взять Shell Helix Extra 5W30 (кстати одобрено VAGом для всех типов двигателей) Масло взял, но пока не менял.... наткнулся на ВАШУ ветку(кстати очень полезную для владельцев AZM ) и понял, что масложор можно попробовать вылечить, чем в ближайшие выходные и планирую заняться По поводу катализатора... Была у меня история в прошлом году, возврощаясь из Брянска на обгоне очередного грузовика неожиданно загорелись все лампочки и скорость резко упала до 70 км/ч, хорошо успел среагировать т.к. встречка была совсем рядам. Остановился у обочины и "ВНИМАТЕЛЬНО" выслушав жену и тёщу решил заглянуть под капот, не найдя там ничего нового для себя, попробовал завестись, двиг колбасило не дай бог...... Ну делать нечего кругом леса и около 500 км до Москвы. И знаете ДОВЕЗЛА НАС ЛАСТОЧКА до дома держал я при этом скорость всю дорогу не больше 80. На следующий день поехал к друзьям в сервис (это еще 60 км). Приехав к ним, заглушив мотор я увидел что из под капота с левой стороны начал появляться дымок, понять было сложно откуда точно идет... Подняв на подъёмник приговор был: воспламенения катализатора от перегрева - сказали он умер! А троила из-за накрывшегося модуля распределения зажигания заменили и всё ОК! Хотел менять её на другую, но сейчас вспоминая её подвиг(ИМХО не каждая машина на такое способна) решил довести до ума и радоваться. После замены масла думаю что делать с катом?! История эта была год назад....... ну не доходили руки и желание заниматься катом Побочные явления к масложору добавилось и жестокое поедание бензина. Вот и думаю что да как делать у меня 2 лямбды.... ставить оригинал ну оооочень не хочется.
СПАСИБО за внимание. Извините, что так много написал.
-
06.04.2010, 14:06 #393
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Student, Вот: https://passatworld.ru/showthread.ph...луста-VIN
--- Добавлено чуть позже ---
ArtViNT, привет, вливайся!
-
06.04.2010, 15:33 #394
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0ArtViNT, ничего не много! все путем. Ради видеть в наших рядах нового жителя! Нас кстати оказывается не так уж и мало, готов забрать часть своих слов обратно. Но от чего не откажусь так это от того что мы в тельняжках.
Борь пасиб за ссылочку.Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
11.04.2010, 11:01 #395
- Регистрация
- 10.04.2010
- Адрес
- пос. Пролетарский
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем привет!!! я к вам VW Passat Variant 2000г. AZM
-
11.04.2010, 11:04 #396
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
-
11.04.2010, 11:07 #397
- Регистрация
- 10.04.2010
- Адрес
- пос. Пролетарский
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0когда купил то прошлый хозяин лил кастрюлю 5w40, уже пора менять думаю что лучше?
-
11.04.2010, 12:14 #398
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
0могу предложить тебе такой вариант .Слить кастрол.Залить мобил 5на40.Откатать 4000т.км. Слить и снова залить 5на40 мобил.там будет видно как дальше с потреблением масла будет.Слезай с кастрола. гамно
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---
У меня такое чувство что у тебя кольца залегли.Кастрол угарный кокса и шлака на этом масле образуется много
--- Добавлено чуть позже ---
После кастрола. на мобиле увидешь как масло на первой же тысяче почернеетPassat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
-
11.04.2010, 13:10 #399
- Регистрация
- 10.04.2010
- Адрес
- пос. Пролетарский
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо. так и поступлю,а если кольца,что лучше сделать?
-
11.04.2010, 14:04 #400
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
0По пробуй так как я написал.Если нет то лавром раскоксовкой пробовать можно.А если нет то наверное в мотор лезть нужно
Я допустим езжу на 0w40
--- Добавлено чуть позже ---
последние две смены масла у меня просходили каждые 4000т перестала масло подъедать совсем.Раньше менял масло раз 10-12тыс
подъедала немногоPassat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
Похожие темы
-
Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
от kostyapoter в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материалОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Смеркалось... Или еще раз про габариты.
от komsernik в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02 -
Полезно или еще раз про угон!
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24