0
Тема: Проблема с ДТОЖ
-
26.12.2013, 20:18 #21
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
Речь скорее всего идет не о G40 (датчик Холла), а о G42 (датчик температуры воздуха на впуске).
Кстати, недавно ремонтировал пассат с двигателем AWM, там был неисправен ДТОЖ (контур на ЭБУД постоянно показывал 125 градусов, КЗ внутри), датчик температуры воздуха (постоянно -49 градусов, обрыв) и ДМРВ (постоянно 360 г\цикл).
Удивительно, но двигатель заводился и даже ездил. Все таки мотроник (7.5 по крайней мере) удивительно живуч!VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
26.12.2013, 20:51 #22
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0autopilot, Юр, шучу конечно
AWAS, думаю что блок просто распознаёт весь этот бред и "запускается" на своих внутренних константах из карт (по ним же и сверяет актуальные показания со всех датчиков, и в случае сильных расхождений - выкидывает ошибки )I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
26.12.2013, 21:04 #23
- Регистрация
- 25.01.2013
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 8
0ДТОЖ оказался исправен. Мерил сопротивление по графику. Про напряжения на фишке я писал. По ВАГу тоже нормально что в компе то и на приборке тогда совсем запутался где искать причину. беда только на холодную. И смущает то что скидываеш фишку всё нормально становится.
vw passat B5 Variant ADR 1.8 АКПП 1999 г.в
-
26.12.2013, 21:09 #24
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Какие еще ошибки по двигателю есть?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
26.12.2013, 21:13 #25
- Регистрация
- 25.01.2013
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 8
0Ошибки только по лямбде. Больше ни каких
vw passat B5 Variant ADR 1.8 АКПП 1999 г.в
-
26.12.2013, 21:16 #26
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Расходомер попробуй отключить, может он неверные показания дает.
Можно и промыть его аккуратно, хитачи не дохнут от этого.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
26.12.2013, 21:22 #27
- Регистрация
- 25.01.2013
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 8
0Расходомер отключал. Даже другой ставил. Изменения в работе двигателя есть. Но на холодную всё равно очень плохо заводится.
vw passat B5 Variant ADR 1.8 АКПП 1999 г.в
-
26.12.2013, 21:30 #28
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,897
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
-
26.12.2013, 21:49 #29
- Регистрация
- 25.01.2013
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 8
0Мерил на остывающем двигателе. Смотрел по приборке и по компу. а с уличной температурой могу сравнить только завтра. сегодня хотел да забыл стал сразу заводить. потом кинулся после 3-4 попыток мерить уже показывал 15 на входе 2 на выходе. Завтра ещё посмотрю утром напишу
vw passat B5 Variant ADR 1.8 АКПП 1999 г.в
-
26.12.2013, 22:01 #30
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,897
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
0сама приборка 90 показывает при ~75-110, это так, для общего понимания процесса. Чудес ведь не бывает, если при отключении ДТОЖ все четко на холодную, а с подключенным кардинально иначе.
Собственно тебе и советовали Ты сделал по другому и утвердительно сказал Не забудь отписаться после утреннего замера, а то люди решив проблему обычно исчезают
-
27.12.2013, 08:20 #31
- Регистрация
- 25.01.2013
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 8
0Вот и померил температуру по ВАГу всё как по градуснику. На улице -5 и в машине ДТОЖ -4,5 только на обратке почему то -3. Значит датчик не причём. Почему тогда со скинутой фишкой отлично заводится не пойму. сегодня буду разбирать ДЗ попробую промыть почистить. а куда дальше лезть не знаю. Может форсунки.
vw passat B5 Variant ADR 1.8 АКПП 1999 г.в
-
27.12.2013, 08:23 #32
-
27.12.2013, 09:44 #33
- Регистрация
- 25.01.2013
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 8
-
27.12.2013, 09:49 #34
-
27.12.2013, 09:53 #35
- Регистрация
- 25.01.2013
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 8
0ДВС и приборка разницы между ними нет. Я писал уже выше в теме.
vw passat B5 Variant ADR 1.8 АКПП 1999 г.в
-
27.12.2013, 10:04 #36
-
27.12.2013, 10:13 #37
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0если разницы по ваг-ком (т.е. цифровые данные которыми непосредственно оперирует блок в момент запуска) нет и на холодную и на горячую - то вопрос проблемного запуска никак не связан с ДТОЖ. то что двигатель можно запустить с первого раза после снятия фишки с ДТОЖ - может быть просто частным совпадением разных факторов полученных по факту предыдущих неудачных попыток запуска.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
27.12.2013, 10:24 #38
- Регистрация
- 25.01.2013
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 8
-
27.12.2013, 10:35 #39
- Регистрация
- 09.08.2010
- Адрес
- Карелия, Петрозаводск, пригород
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 19,269
Спасибо: Получено: 3,037
Отправлено: 871
0Вообще грамотней всего снять лог на ДТОЖ, запустить и сделать замеры в группе двигателя. Должно быть примерно как на улице, чуть "теплее", затем посмотреть на приборке, там нижний предел вроде 30°. И смотреть по мере нагрева двигателя температуру двс и приборки. Вот разница на приборке и двс не должна быть больше 5°. А вообще если есть подозрения на ДТОЖ, проще купить новый и поставить, что бы мозг себе не поражать всеми этими цыферками и графиками
Два пассата было
-
27.12.2013, 11:03 #40
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,897
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
Похожие темы
-
Нестандартная проблема с ДТОЖ.
от Diaz в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 28Последнее сообщение: 28.06.2016, 12:44 -
ДТОЖ поменян на оригинал но проблема со стрелкой осталась
от Quwer в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 04.02.2012, 11:25 -
Проблема с ДТОЖ
от БИНЯ в разделе Архив 2008г.Ответов: 19Последнее сообщение: 21.08.2008, 18:03 -
Проблема с подвеской, гремит а найти никто не может
от М400ММ63 в разделе Архив 2004г.Ответов: 18Последнее сообщение: 15.12.2004, 21:50 -
Проблема с поворотниками Help !!!!!!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50