0
-
20.01.2011, 21:42 #1
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
Снова про давление масла, но с другими исходными)))
Сразу скажу тем, кто щас будет меня хаять и кричать что "боян", "читай форум", "спроси поиск" и т.д. - Извините, ниче похожего не нашел))). Итак, по сути:
сегодня забрал машину из сервиса, где мне:
Поменяли турбину, маслоподающую трубку и прокладки к ним(старая турба безбожно жрала масло)
поменяли масляный фильтр
прочистили впускную систему и патрубок на интеркулер, т.к. в них было масло(мыли бензином, как сказали)
заменили масло с полусинтетики на синтетику
сделали промывку промыв. маслом(хотя я указал, что делать этого не надо, но в наряде потом встретил эту графу)
проверили на предмет утечки масла, вытрясли мой кошелек и отпустили восвояси
Первые 30 минут я не мог нарадоваться поведению пассика: он просил надавить на педаль, уверенно подхватывал на любых оборотах, но я, привыкший что у меня после 2-2,5 тыс.об. начинает жрать масло, сдерживался и на газ не давил. на выезде из города НА ПОДЪЕМЕ я слегка притопил педаль(несильно, тыс. до 3..3,5) и... машина вдруг задергалась, короче, подъем я еле одолел. по прямой метров 200 все стало вроде норм, я уже хотел грешить на топливную систему, но ВДРУГ(вдруг, потому что на газ не давил, а все время после подъема ехал на 2 тыс. об.) запищала масленка..... . я остановился, нервно покурил 10 минут и проверил уровень масла, решив, что все масло у меня просто выкинуло опять в топл. систему, ведь на плохой турбине я видел эту масленку всего 1 раз, когда действительно не уследил за маслом)). НО щуп упрямо твердил мне, что уровень в норме. вспомнив все, что я тут читал про давление, причину вроде можно начать искать(сетка, насос, вкладыши и т.д.) НО ПРИ ЧЕМ ТУТ НОВАЯ ТУРБИНА???? Ведь мне поменяли только ее и иже с ней. а может, это из-за того, что мне промывку сделали? тогда при чем тут "дерганье" под нагрузкой на подъеме? а в совпадения я не очень верю. Короче, я полностью запутался. Че мне делать-то?
-
20.01.2011, 21:43 #2
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Диагностику делать.
-
20.01.2011, 21:48 #3
-
20.01.2011, 21:50 #4
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
20.01.2011, 21:53 #5
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,340
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0flash20092, Есть подозрение что маслозаборник, но снсчало надо давление померить.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
20.01.2011, 22:00 #6
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0fibonathi, раньше турбина масло пропускала, соотв, снижала давление за счет течи в интеркулер. теоретически при установке новой давление должно возрасти, т.к. ему не куда выдавливаться. а оно упало.... или я че-то не так понимаю? почему раньше-то не было такой проблемы???? токо после замены.....
-
20.01.2011, 22:03 #7
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,340
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
20.01.2011, 22:06 #8
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
20.01.2011, 22:16 #9
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,340
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0flash20092, Согласен, имел ввиду что при замене турбы кокс подняди в трубке и в поддон его, а потом еще промывка, вот маслозаборник и забился.
Есть еще вариант - западает редукчионный клапан в масляном насосе, но все одно поддон снимать.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
20.01.2011, 22:23 #10
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Низкий поклон, завтра поеду пробывать. СПАСИБО. надеюсь, что чистка или замена все решат
-
20.01.2011, 23:01 #11
- Регистрация
- 01.12.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,376
Спасибо: Получено: 99
Отправлено: 116
0flash20092, прежде чем все таки что то делать, для начала произведи замеры давления. Как замерять поищи поиском, много раз обсуждалось. И сделай то же самое и после произведенных работ для анализа.
Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!
-
20.01.2011, 23:07 #12
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0temeshoff, ок
-
21.01.2011, 03:37 #13
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
01. Что в этой ситуации НЕ ТАКОГО, КАК во всех прочих темах про давление масла? Или если слагаемые местами поменять, сумма тут же изменится?
2. Мерить давление. Вскрывать поддон. Сколько можно об одном и том же...
-
21.01.2011, 07:35 #14
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
21.01.2011, 08:32 #15
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
21.01.2011, 09:50 #16
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0flash20092, Бороться с масложором путем перехода на более вязкое масло или менять его тип это не правильно.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
21.01.2011, 12:31 #17
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Результат замера давления на прогретом двигле
ХХ - 1,5
2000 об - 3,5
4500 об - 5
вроде в пределах, за исключением ХХ?
механик после 3-й затяжки пришел к выводу, что умер датчик. Поменяли.
Ездить пока боюсь))) сетку чистить все же или попробывать машинку в движении?
-
21.01.2011, 12:42 #18
-
21.01.2011, 12:54 #19
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0спс всем откликнувшимся в теме, седня тогда буду пробывать))) еще раз сорри за боян))
-
21.01.2011, 14:12 #20
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
Похожие темы
-
Опять про давление масла. Помогите разобраться!
от ginsar в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 61Последнее сообщение: 17.12.2013, 22:36 -
И снова про давление масла...
от ImmortaL в разделе Архив 2009г.Ответов: 59Последнее сообщение: 03.08.2009, 13:11 -
А-5 про давление масла на АЕВ.
от vladm804 в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 19.06.2009, 02:01 -
Давление масла на холостых 1 бар:((
от Дмитрий в разделе Архив 2004г.Ответов: 15Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51 -
и снова про подъёмники
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:51